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どんなクルマ乗っていますか?
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SAI購入おめでとうございます。
といっても、SAIのトヨタ内のおけるヒエラルキーがイマイチ不明、
誤解を恐れずにいうと、私の中ではコロナのポジションなんです。
(同様にプリウス=カローラです)
ということでクラウンからの代替だといろんな部分で物足りなさを感じそう・・・
で、プリウスもだけど、この一連のトヨタハイブリッドの神髄は低燃費というより
モーターによる滑らかな走行感覚と加速感なんじゃないかと思います。
(あと、インバーターのエアコン)
アルファードのハイブリッドに乗っている知人によると、運転がワンランク以上
上手くなったような錯覚(回生ブレーキの癖は、すぐに慣れるようです)と
早朝や深夜に出入りする時の静粛性を挙げていました。
もちろん,低燃費も魅力の一つですが、インバーターエアコンやアイドルストップ、
低フリクションなどを本気で突き詰めれば、重量のかさむハイブリッドシステムを
使わなくとも、現行の同クラスハイブリッド車並みの燃費になりそう・・・
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