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どんなクルマ乗っていますか？
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トヨタとキヤノン、ともに業界のトップメーカーで、徹底的に合理性を追求、
時には行き過ぎとも思える程徹底したコスト追求、体質の似たメーカーですね。
トップがともに経済団体のトップに就任したり、イメージが被ります。
カメラメーカーと車メーカー、イメージで分ければニコン＝（ずっと以前の日産）
ソニー＝ホンダ、オリンパス＝スバル、ペンタックス＝マツダ、カシオ＝ダイハツ
パナソニック＝最近の三菱 こんな所でしょうか？
バルブスプリング交換後の自車、高速では十分なパワーで特に変化は感じませんで
した。燃費も高速約４８０Ｋｍ、一般道約４０ｋｍの平均は14.8Km/L、しかしな
がら、エンジンのフィーリングは並のクラウンになりました。
今回のリコール修理には、タンク内燃料を１／２以下にしなければならないので、
かなり後になりそうです。
しばらく車の話題が続いたので、そろそろデジカメ関連の話題に戻さなくては。
フォクトレンダーのM3/4用0.95レンズ、来月には手許に来る予定です。
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