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どんなクルマ乗っていますか？
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オイル高官・・・アラブに居そうですね（笑）
スバル車で平均9.7km、最高14km超はかなり優秀なんじゃないでしょうか？
MT車なら粘度の低いオイルを入れると抵抗がすくなくなるのが実感できますが
AT車の場合は，シフトタイミング等も影響するので、燃費に違いが出ないような気もします。
新型レガシィだけでなく，多くの車種でモデルチェンジの度に大型化する傾向があり、
最近のスバル車ではそれが特に目立つんですが、レガシィの場合は、その巨大化具合が
尋常でなく、完全に一クラス上になってしまっているように感じます。
フォレスターも車種分類が変わるくらいの変わりようですが、デザイン上の共通点は
残っていて、車種名を隠されてても「フォレスター」なんだと判るけど，レガシィの場合
比較的低めのウエストラインとB,C.Dピラーをガラスに隠すという文法も捨てちゃってるし・・・
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