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どんなクルマ乗っていますか？
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100get！
多分、一番見やすいのは5000ケルビンより少し低いくらいでしょうね。
最近の高ケルビンで青いのはロープロファイルのタイヤと同じで
ファッション性の方が理由としては大きいと思います。
封入ガスの配合で発色は変わってくるのでしょうが、売り場で見たモノの
中にはガラス自体を青くコーティングしているモノもありました。
私の買った6300ケルビンって、雨天昼間の色温度くらいなので
視界だけでなく非視認性でも、ちょっと問題があるかもしれません。
とはいえ、黄色のフォグとの併用でカバーできるかな？・・・と
私はハロゲン時代から、基本的には信号待ちでの消灯もしていません。
（坂道や踏切などで対向車にモノに照射するようなときは消灯してます）
以前、テラノに乗っているときはライト位置が高かったので永井電子の
減光システムを使っていましたが、H.I.Dにもそういったシステムがあると
よさそう（原理的に可能かどうか知りませんが）
ほぼ、毎日クルマに乗っていて昼間でもトンネルは数カ所通過するし、
建物内や地下駐車場、夜間走行など点灯／消灯が必要な場面は多く
少なく見積もっても、年間で5000回くらいは点灯／消灯している計算になり
３年半（80000キロ走行）で17500回で寿命は致し方ないかな？
たしかにハロゲンよりはコストはアップしているけど、明るくなって
見やすくはなっているし・・・
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