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習志野原の掲示板
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アーバンパークライン5両化の話題
こんばんは
地元路線でありながら、ラッシュ時に利用しない(通勤の時は船橋まで歩いてしまう…)ので混雑状況がよくわかってないので減車の是非についてはコメントにしにくいですが、
スカイツリーラインでの地上通勤車8両化(2013年)⇒大幅減便(2022年)という風に東武は結構シビアに物事を見る傾向があるような気がしますね。
最近の東武はどういうわけか奇数両が多いですが、設備的な都合が大きいので戦略的な奇数両編成は伊勢崎線ワンマン区間の3両編成ぐらいですね。
ただ気になるのが「従来型の車両についても使用電力量を削減しながら、適正な列車本数の維持に努める」という部分で、
60000系も東武伝統の3M3T編成で、64600+65600のMTユニット構造が編成中にあるため、5両編成に減車するには補器類の移動等の改造が必要なんですよね。
新車はひょっとすると70000系のような0.5M構造にして、今後の編成数変更に柔軟性を持たせたりするかもしれませんね。
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