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わんこの部屋 バイク 雑談掲示板
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新しいモノ
青年なら これで遊びたいものです(^o^)
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２サイクル
ふりかえってみると、高校１年か２年の時に母親がソフィアローレンか
八千草薫に触発されて買ってきた初代パッソルが、私の初２サイクルでした。
中間加速はパワフルだけれど、高回転は伸びない印象でした。
次の２サイクルはRZ350でその次がTDR250。
最近わんこさんに譲ってもらった初カワサキのKDX200SR を例外にして
２サイクルはヤマハばかり。TZR250もヤマハです。
今回満を期して、ヤマハ最後の２サイクルと言われたランツァです。
大切に乗ろうと思っています。
色は後期ランツァの地味シルバー。地味作業服でバイクに乗る私には
派手なオフ車よりこっちが好み。ブラックアルマイトのホイールが
カッコいいです。
今２万キロなので、いずれエンジンOHもしようと今から楽しみです。
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名は Dualpurpose Trailらしい
NOG さん
ソフィア・ローレンは、ホンダのロードパル
（59,800円）の CMモデルでしたね。
ラッタッタのサウンドロゴが、ファミリーバイク
というものがなかった時代の幕開けだったんでは
ないかな。
乱暴な言い方すると、ホンダが出して、ヤマハが
後をおって、目立たずスズキも追随する、という
印象がありました。
ヤマハ 2stの名機というと、自分から見るに、
空冷の DT125、それも最終型のモノサスです。
その名を継いだ DT230、実車を見て買おうか
と思い、とどまった翌年に Raidを買ったんですが、
ヤマハの 2stオフロードをいまさら買ってしまう
ことに、かつての思いが刺激されます。
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駐車場内試走
NOGさん
ホンダに勤めながら YAMAHAのバイクが多い 不思議です。
デザインが好みだそうですが縁もありますよね。
今日 職場に行ったついでに ランツァにちょっと乗りました。
もっと穏やかなバイク？かと思いましたがピックアップもよく
相当走れる感じでした。
MC13でもそうですが、人の買い物で自分のことの様に楽しめる
疑似オーナーの立場で楽しめるのはお得です。
NOGさんには DR-Zをヤフオクの出品者から直接送って整備して
もらったのです。今度は役立ちたいと思っています。
>今２万キロなので、いずれエンジンOHもしようと今から楽しみです
さすが エンジンのOHが楽しみと言えるのですから 頼もしいです。
外装部品を新品にしたの？
と言うくらいキレイなので見ていて気持ちいいバイクです。
Goさん
ラッタッタ は印象に残っています。ソフィアローレンでしたっけ・・
DT125は 1979年 私が浪人している時に 父が何故だか新車を買ってくれたのです。
勉強どころではなくとにかく走り回ってしまいましたし、
予備校に通う女子高生を誘って後ろに乗せて走らせたり･･
河川敷で走ってよい気分転換になりました。
父は厳しいだけでなく人を育てるのが上手かったのかもしれません。
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快調です
天気、マシーン、体調ともに。
ウエアーを暖かくしたので心地よく走れています。
足回り以外は‥
お仕事されている皆さま、ご苦労様です。
私が代わりに味わってきます!
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側道に興味あり
深城湖へ到着し一休みして戻ります。しかし帰宅するのでは無く途中に側道があります。
奈良子(ならご)谷 の集落があり。
5kmくらい進むと
林道 平良子線
と書いてあります。
イソイソと入ってみます。
人家があるので細くても大丈夫
でも途中から道が細くなり落ち葉が大量にあって少々怖い感じ。
オフロードで来たかった
https://www.youtube.com/watch?v=e5_6VfaqxjM
なかなか山の中感があっていいです。
そして林道入り口から4kmくらいで
管理する人たちが居て「ここからは入ってはダメ」と言われ終わりました。
https://saetta0404.hatenablog.com/entry/2018/05/07/222755
奈良子林道で大峠へ向かったのですが、、、
自転車で走った方のHP で相当奥まで走れそれも絶景があるようです。
いつかオフ車で行ってみたいと思います。
そうそう この途中にも側道があり
如何にも行ってみたい雰囲気を醸し出していました。
ドン付きも早く来そうですが 秘境感が期待できそうな道って
ワクワクしますよね。
やっぱり私はオフ車がいい。
それもDR-Zよりシェルパやセローの方が安心でいいです。
それとMT-0.7の足回り 何とかならないものでしょうか。
ガツガツと手にショックが来るし 路面のギャップでキャスターが立つような
感じで安心してラインが取れません。
TZRやバリオスと比べても 立ちの癖が強いようですしコーナーを上手く
回っている感がとても少ない、無理矢理曲げている感じ。
いっそのことオフ系に乗り換えてしまおうか・・・
テレネ700とか。
でもオフ車なら軽い方が良いのでDR-Zで充分
ロードタイプで軽くて低くて良いのありませんか？
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日本の旧道を行く
山の中で行けるとこまで行くというルール、
判りやすくてとても苦しみますね。
足つきのいいオフ車がもっとも向いてます
が、四輪で最近もやっちゃいました。
それはなぜかというと（次に続く）。
今週初め、宮崎から鹿児島（の桜島）まで
往復しました。 往路は海沿い、帰りはJRの
何度も乗車した線路と並走する道。
海沿いといっても、海側に降りる枝道ある
と、ほぼ漁港があるだけの行き止まりなこと
判ってても行ってしまったり、トンネル手前
で旧道が走れそうだとそっちに行ったりと、
判りやすいけど、とても大変なことになって
面白いです。
しかし、地図では太い線で名前も着いてる
道なのに、走ってみれば車なんて数か月もの
間通ってなさそうな場所もあったりします。
P.S.
??1枚目、この後、適切な手段でゲートを越えました。
??2枚目、この先で、ジープでも難しい状態で引き返しました。
??3枚目、この先で、行き止まりだったのでバックで引き返しました。
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私も
そういう細いどんづきの道に入っていくのが大好きなんです。
で、急坂でＵターンしようとして谷側に足がつかず立ちごけするんです。ＫＤＸだと。
そこでシートが少し低いランツァなんです。
オフ技能０の私には、２サイクルのセローといわれているのが魅力です。
あと、私は本格オフ車ではすぐにお尻が痛くなってしまうのですが、ランツァでは
幅広シートになっているのがさらにプラスです。
ああ、楽しみです。・・・・ただ、楽しみにしすぎるとあれ？と思うことも
多いんですよね。うううむ。
最終的にＫＤＸと比較してどちらを残すかということになるのですがどうなることやら。
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ヘルメット購入で
Ｇoさん
先日 車をお返しするときにお話を聞きました。
読んでいる皆さんは どこを走ったのか？想像できないと思います。
経路の地図を貼っていただければ想像し易いと思います。
あの岬の外側 どん付きを恐れずトライする それも遙か九州の果てで
暗くなる心細い状況で良く走り頑張ったと思います。
海沿いの道を走って港に出てそのまま走れない よくありますよね。
私も三陸で何度も経験しました。車は小さいのに限ります。バイクも
NOGさん
けっこうコケているんですよね。
立ちゴケシリーズ もっと伝えて欲しかった(^o^)
KDXよりランツァに期待する気持ちも分かります。
>最終的にＫＤＸと比較してどちらを残すかということになるのですがどうなることやら。
パワー足回りの良さ軽さでKDX
足つき性、エンジン振動の少なさでランツァ
を選ぶと思います。
＊
バイクにリターンしてからずっと使ってきたフルフェイス（1回買い換えたかも）
今年に入って耳の上のスポンジがびよ〜ん と出てきてボロボロ
10年ぶりに購入しました。
普段サングラスを使うので インナーグラスで開け閉めできるショウエイも
検討しましたが
https://tinspotter.net/impression/bike/4053/#toc9
こちらを拝見し
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/webike/item/21920716/?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
アライのRX-7にしました
https://store.shopping.yahoo.co.jp/moto-zoa/itm0015733151.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
ARAI アライ シールド VAS-V プロシェードシステム
これってどうでしょうか？
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今年の事だった！
1日で2回 立ちコケしたのずっと前だと思っていましたが・・・
https://www.youtube.com/watch?v=NgV71FM_gfk
1発目 最後の5分頃
https://www.youtube.com/watch?v=VqnGSluQhME
2発目 3分頃
何と今年の事でした！
記憶力の低下が甚だしい(>_<)
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県道は険道
山ん中に行き止まり、これを紹介するのに
やはり正確な場所が判るようにはしない注意
もいると思うので、確実に問題ない県道部分
のみ、示しますね。
まず 1枚目は、当初のルート。 実際には
通行止めの道を山側から迂回した箇所もある
ので、この通りではないんですが、逆に地図
では行けそうにない（ルート設定できない）
のに行けちゃった道もありました。
ただ、地図では県道なのに、通ってみれば
高さ 2mを超す草木に囲まれる幅 1.5mほどの
道だったのは、後々のトラウマになりそう。
なにしろ、地図では県道なのに（以下略）。
（2枚目が場所、3枚目は道まであと 20?地点）
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初 対面
NOGさんが
ヤフオクで落札したランツァを引き取りにきました。
寒かったので車の中で待っていて動画撮影をしてみました。
https://www.youtube.com/watch?v=XIhtxutMs_k
思ったよりキレイ
NOGさんのバイクに似つかわしくないくらい(^^)
足つき性の良さは歴然 ただし手をかけてきたKDXがとても調子が良いそうで
手放すのも忍びがたそう。
預かっている間 乗ってみます！
Ｇoさん
ルート説明をありがとうございます。
海沿いを走ることが如何に難しいか？
経験されたことがある方なら今回のルートがハードなのが
分かってもらえると思います。
私は車でここまで行う元気はありません。
距離を走る方を尊敬します。
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いいかんじ
昨日ナンバーを取って今日LANZAを引き取りにいきました。
まず、チョークを引いてエンジンをかけたところ一発でかかります。
ちょっと元気なエンジン音が気になりますが・・・２サイクルで２万キロなら
こんなもんだろうと、自分を納得させます。
とういか・・・こんなもんでしょう。ははは、気にしなければいいのです。
それよりも何より、空冷DT２５０のようなパランパランと乾いた排気音が
懐かしいような、いい音です。
ナンバーをつけて出発です。
くおーーーん！！KDXより明らかにパワーがあって振動が少ないです。TZRを単気筒にした感じ。
低速から高速まで気持よくふけあがります。きもちいいいいい〜。さすがヤマハ最後の２サイクル。
要整備個所も見当たりません。
ポジションはオフ車というより普通の街中用バイクのようです。１７２ｃｍ一般より少し足短めわんこより長め
の私でも、ぎりぎり両足かかとまで足がつきます。
サスはオフではもう少しストロークが欲しいかもしれませんが、私の用途では十分です。
予想通りというか、予想を超えたいいバイクです。
不満としては、ＫＤＸのように車高が高く２階から見下ろすようなポジションではなく
ごく普通なこと。ＫＤＸとＬＡＮＺＡの中間くらいの車高が一番いいのかもしれません。
ごめん
わんこさん、本当にすみません。アタリばかり引いて。ほほほほほほほほほほ
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よかった！
NOGさん
ランツァが当たりだったそうで よかった！
特に
>くおーーーん！！KDXより明らかにパワーがあって振動が少ないです。
>TZRを単気筒にした感じ。
>低速から高速まで気持よくふけあがります。きもちいいいいい〜
これは最高ですね。KDXよりパワフルだとは凄い。
何よりも振動の低減を求めていたのですから 当たりというのも分かります。
>本当にすみません。アタリばかり引いて。ほほほほほほほほほほ
人のバイクを整備したり 日頃の行いがいいからでしょう
素直におめでとう と言いたい
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ニューウエーブ
昨晩 NOGさんにもらったお酒「AKABU(赤武)」を飲みました。
栓を開けると ポンッ！ と音がするくらい発泡があります。
うま味と爽やかさが味わえる美味しいお酒です。
NOGさんありがとうm(_ _)m
風の森 や あべ と同じ系統の生酒でしょうか。
新しい時代の日本酒だと思います。
この発泡系と本格的重量級と並べて飲むのが我が家の
飲み方です。比較して飲むと発見があって面白いです。
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電動アシスト
わんこさん、どうもです。
わんこさんが電動アシスト自転車を買って半年？がすぎましたが、
調子はいかがですか？
我が家で、娘がＧＯＬＦ５を廃車にして電動アシストを買うと言い出したので
機種選びの参考にアドバイスが欲しいです。
娘は現在テレワーク中で、コロナが終息しても出勤体制になることはなさそうで、
通勤用のＧＯＬＦは、縦列駐車で我が家の車の前にずっと使わないでいます。
現在の候補は
PAS CITY-C
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/lineup/city-c/
ベロスターミニ
https://cycle.panasonic.com/products/elvsmini/
妻は私ものるからママチャリが良いと言い、娘はママチャリを拒否しています。
私は・・・バイク置き場を明け渡せと言われそうで・・・何も言わないことにしています。
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車は？
NOGさん
よく覚えていましたね、買ったのが5月ですから半年です。
最近 寒いので怠け者の私は自転車通勤はしていません。
でも乗ると最高です。ギア-はトップのままですが 最初に蹴り出した時の
アシストが心地よくて アシスト無しの自転車に乗る気にはなりません。
NOGさんの周辺は坂があるので目から鱗 何で買わなかったのか？
と思うに違いありません。
私のはYAMAHAですが何を買っても間違いないと思います。
カゴは大きいのが便利ですし タイヤが小さいのは乗り心地や走りで
不利だと思います。
FF駆動のは違和感があるそうです。
お店で試乗してみるのがいいですが、いずれにせよ直ぐ慣れて
使いこなせるでしょう。 それより
ゴルフを売る と言うことはNOGさんの家に車がなくなるということ？
軽井沢へ行くときとか荷物が多いときはどうするのか心配になります。
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車
わんこさん、ありがとうございます。
タイヤは２４インチくらいが、女性が乗るには取り回しと運動性でバランスが取れて
いそうですが、娘はデザイン重視で２０インチが可愛いといっています。
今の坂だらけの場所に引っ越して６年、私にはタイカブ１２５があるので必要に感じたことは
ないのですが、妻には電動アシスト自転車をずっと勧めていたのですが、妻は乗るのが
怖いと言って買いませんでした。
今回買っても妻は乗らないかもしれません。
車は妻用のアクアがあります。不満はありますがよくできています。
燃費だけが取り柄で、近所ちょい乗りだけで１８km/L 高速で２７km/Lくらいで、
私のほとんどのバイクより燃費がいいです。
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スペースゲット(^^)
アクアがありましたね！NOGさんのバイクより燃費が良いそうで
役立っているのが分かります。
となるとゴルフの置いてあるスペースが使えるってこと？
バイク置き場 パーツ置き場としてゲットしましょう〜
自転車は一番乗られる娘さんの好みで決まるのでしょう。
20インチと小さいと車に積載して運べて良いのでは？
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さて、
昨晩はお酒を楽しんだので 朝から市民プールに行ってみました。
思いの外空いていて とても快適 小一時間泳いでスッキリ
Goさんに頂戴したラーメンを作ってもらって食べて満足
私は熊本ラーメンでとても美味しかったです！
さて どうしましょう
天気はいいけど ちょっと寒い
NOGさんはランツァで走りに行ってるかな？
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気持ちいい
防寒しているので、顔が寒いですが2ストの高速は思いの外気持ちいいです。
MTに比べればパワーは限られていますが不思議と心地良いのです。
ただ今日はタイヤのグリップ感が低く少し怖い感じ。
クラッチの切れと共に整備をしてもらおうと思います。
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山道が
楽しすぎる!
コーナーが簡単でマシーンの性能を引き出せていない感が常にあるけど
楽しくて仕方ない。
MTとは雲泥の差だ
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師走
わんこさん
今日は絶好のツーリング日和でしたね。
気持ち良さが伝わって来ました!
TZR250も活躍して何よりですが昭和物
ですので少しはいたわってくださいね。
終の車の前に良い子に出遭ったようで
何よりです。お披露目楽しみにしてます!
その時は家にも来た滋味なイタリア娘で
お祝い酒を持って伺わせて戴きます。
NOGさん
電動自転車お決まりでしょうか?
以前、ひらのさんから預かっている物と
家にある新旧２台のラクーンコンポが
ありますので活用してあげてください!
但し３台共にバッテリーはNGですが・・・
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new フェイス？
?さん
TZRはMフィールドさんで整備をしてもらうようにお願いしています。
今日 走ってこれはお宝！ 手放してはダメ！
と思いました。
MT-0.7より全然楽しいんです 山道が
私のMTは何だか立ちが強いと言うか癖があって 足回りも
乗り心地はTZRより良いですが、TZRより気になる面があります。
最高の足回りをTZRに装備させてあげたい気持ちと ノーマルの
品の良さも捨てがたいです。
それより フィアット500 チンクエチェントを購入されたそうで
おめでとうございます！
終の車で重くなってしまった車の掲示板でお披露目 紹介してもらえると
嬉しいです。
カタログを見ると沢山のモデルがあって 2気筒ターボと4気筒NAが
あるみたいですね。
?さんが買われたのはどのタイプでしょうか？
長さが3.5m ととてもコンパクトだそうで、
是非 体験させてください。
今回購入したのはとてもキレイで反応してしまいました。
終の車にはなりませんので リセットして
良い方向に進めればと思います。
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３代目の期間限定車
わんこさん
早速のご反応ありがとうございます。
わんこさんが進む方向とは違いますが
私にはやはり小型車の方がストレスが
無いと思って辿り着いた車種です。
発売当初はA/Tしか導入して無かった
ですがツインエアーに右ハンドルのM/T
がラインナップされ更にソリッドカラー
もあって探して巡り逢いました。
経緯は偶然の産物でしたが良い出逢い
でしたので今日引き取って来ました。
因みに価格は１鳥位でした。理由は写真で、
名義変更が終わったら是非ご賞味ください!
追伸:車の方は敷居が高いので
???? 失礼させて戴きます。スミマセン。
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祝、期間限定
?さん
車の掲示板は敷居を高くしてすみません。
?さんの良いようにお使いください。
フィアット500は右ハンドルのMTがあったのですね。
>経緯は偶然の産物でしたが良い出逢い
>でしたので今日引き取って来ました。
?さんの大胆で機敏な行動は 事業主の感覚を感じます。
前のカイエンといい 私も乗せてもらえましたし スタッフ達も大喜び
軽妙で達人らしいつきあい方だと思います。
17万キロ走行で1鳥 さてどんな車か楽しみです
期間限定で楽しまれるのは つい腐れ縁になってしまう人（私も含め）は
見習いたいものです。
そう、今回落札した車も期間限定のつもりなのですが･･･(^^;)
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いろいろ
わんこさん、どうもです。
日曜日にＴＺＲ乗ったんですね。わんこさんの家から山までは近いから思い立ったら
すぐに行けるのがいいですね！！
ＴＺＲのクラッチの切れの悪さは、同じエンジンのＴＤＲでも経験しましたが、
クラッチディスクにスラッジが溜まっているせいだと思います。
クラッチ板を掃除または交換をするだけで劇的に改善します。
私は、土曜日に出勤で寒い中ずっと椅子に座っていたら、少し腰を痛めてしまって
長時間バイクに乗るのはちょっと怖い感じです。
ＴＺＲとランツァ２台のＹＰＶＳ２サイクル同時出動は来年になるかもしれません。
?さん、電動アシスト自転車についてありがとうございます。
テレワークの娘は私よりお財布が暖かく、さっさと新品を購入しまったとさ。
もう一台私も電動アシストが必要になったときは、相談にのってください。
それより・・・ＦＩＡＴいいじゃないですか！ カイエンもすごかったけれど
これもびっくりです。
これはぜひとも乗ってみたいです。ただ、ＭＴは久しぶりなので乙津の坂を登るのは
怖そうです。
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自分の腰痛対策
NOGさん
いやぁ TZRは気持ちいいです。恐ろしくコーナーが得意
自転車で回る感じ？
高速巡航は4ストクオーターマルチを上回る快適さ
メーターも直ぐに振り切れそう
ハンドルも山道ならオリジナルに下げたいくらい。
でも巡航は今のでOK 気軽で楽しいし凄い性能！
お宝です。
クラッチのキレが悪いのはあのタイプでは良くあることなのですね。
来年に整備をしてもらう予定ですので その時お願いしてみます。
ところで腰痛 大丈夫ですか？
私も仕事柄腰痛が多く 酷くなると仕事が極めて困難になります。
それで予防することで最近腰痛が出ません。
私の対応策を書きます。参考になれば幸いです。
・腰痛対策椅子
(Amazonで1万円ちょっと 当初すねに過重がかかって痛くて止めたけど
腰痛が出たら調子が良いので使っている。文字を書くときは不安定になるので
膝を前に出して使う S字湾曲が必要な方向け 座面が前傾しているだけで◎）
・腰痛運動
朝起きたら布団の中で腹筋 背筋 腰を持ち上げる動き ストレッチをする
????(お客さまに教わったのを真似している）
・常にスクワット
多動の私は仕事前 仕事中、常にスクワットを行っている
??（この前のBBQの時、酔っ払ってスクワット競争を挑んできた人がいた(^^)
・寝るときバスタオルを腰に当てて寝る
タオルを棒状にして腰の痛いところより下に敷く 強制的にS字湾曲
体が横に向くと具合が悪いのが難点
筋トレとストレッチ これが一番よいようです。
膝の痛みもスクワットでOK 鍛えるのが一番！
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ありがとう
わんこさん、ありがとうございます。
腰痛はゴルフをやっていたころは長い付き合いでしたが、ここ２〜３年は不思議と
何ともなかったのです。
今回の腰痛は昔と違って筋を違えたような感じで右後ろから尻にかけての筋がいたいのです。
寒かったので体を温めようと運動したときにひねったのかもしれません。
腰痛が直ったら運動して予防に努めます。とほほほ。
ランツァですが、調整していて不思議な点が何点かありました。ＹＰＶＳのサーボモーター
やオイルポンプがほぼ新品だったのです。
そのほかにも色々なところにちゃんと手が入っていたのですが、それなのにオイルポンプも
ＹＰＶＳのワイヤーも調整範囲から外れていて？？？な感じでした。
前オーナーがいくつかの部品を交換して再生したバイクなのかもしれません。
とりあえずは、エンジン音が少しにぎやかなのを除けば不満はありません。
あと、予備の鍵がタンク下のワイヤーの隙間に挟まっていました。
整備した際に落としてなくしたのが出てきたという感じです。一つ得しましたよ。
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なんで川崎？
乗り過ごしたみたい、
それにしてもこの時間に川崎とは…
武蔵中原で降ろされました
登戸駅で降ろされました(ﾉ´･ω･)
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南武線からの脱出
わんこさん、無事ですかー
??南武線からまだ出られないなら、救助に行きますよー
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ご心配おかけして
済みませんm(_ _)m Ｇoさん
登戸駅からタクシーで帰宅しています。
みなさま 昨日は美味しくて楽しかったですね！
好きなバイクや車の話で盛り上がるって最高
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そしてバリオス2
うちのバリオス2 を NOGさんに整備いただいて、今日
もどってきました。
キャブを下から上まで状況みながら調整いただいて、
整備の手間のかけ具合が相当なものでした。
で、今日のったんですが、下が濃いめになったことは
すぐに判り、アクセルワークをゆっくりして丁度いい。
純正より抜けそうなマフラーに対して、やはり薄めに
なっててそれに慣れてたんでしょう。
で、軽井沢行った日に出た、発電してない不調が再発。
オルタネータのブラシがだめなのかレギュレータとの
組み合わせもあるのか、低回転で走ってると発電止まる
みたい。 外れかかったブラシが回転数によって変わる
のかも。
高速で回し続けたら発電が落ち着き、それからとても
快調でした。
軽いバイクが久しぶりなのと、タイヤを新しくしたの
に慣れてないという問題が、大きかったかも（＾＾；）。
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うーむ
Ｇｏさん、お疲れ様でした。
バリオス２ですが、３０００回転以下にちょっともたつきがあって、そこがまだ
要調整ですね。ただ、バリオス２ではほぼ使わない領域なのですが、今度一緒に
パイロットスクリュー調整しながら試乗しましょう。
発電不良には気が付きませんでした。電圧計がついていて低回転でも１３Ｖ以上には
なっていたので大丈夫かと感じてました。コネクターかなぁ？
ＸＺ５５０でもそうですが、Ｇｏさんが乗ると失火したり充電しなくなったり・・・
Ｇｏさん電磁波出していない？
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電波監理局がこわい
NOG さん
あらためて、バリオス2 の整備ありがとうございました。
車検のないクラスのため、気が付いたらそろそろ点検整備
しなきゃと思ってたので、念入りに見ていただけたこの機会、
とても幸いでした。
で、古い話を思い出させてくれますね（＾＾；）。
PCで動かす Microsoftの OSがWindows3.1から Windows95に
なった頃、よく判らないクラッシュが当たり前になった時に
続けて起きた時には言われました。??「なにか電波を…」。
明らかに発電が止まってる間、電圧が 11.8Vから徐々に
下がり、11.3Vまで下がったかな。 経験上は、セルで始動
できないほどの電圧低下からでも、10-20kmは走れますね。
昨日の帰りに、給油直前にエンジンとまってしまいました
が、リザーブに達したからでした。 その時は少し焦った。
今年に入って、ハイエースと SLでオルタネーター交換してる
ので、おかしくはないけど不思議な感じというか。
たぶん、同じ状態はすぐ起こせると思うので（電波関係なく）、
低速のセッティング見ながらテスターも用意してお付き合い
いただければ。。
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タイヤ交換
GOさん
バイクでも充電不具合が出たのですか〜
最近は寒暖差が大きくバッテリーには
厳しい季節ですので充電系統にも負荷が
掛かっていると思われます。ある程度
乗って暖まって来れば正常になる事から
もそのように考えます。
さて、今日は午前中にフィアット500の
名儀変更して来ました。戻ってから時間が
あったのでハイエースも冬仕度しました。
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SL用タイヤ
? さん
バリオス2 の発電不具合、オルタネーター
だとバイク用でも高額らしいので、ためしに
変える前に原因わかればいいなぁと期待して
ます。
ハイエースにアルミホイール、似合いそう
ですね。
SL用にスタッドレス付BBS を落札しました
が（スタッドレスが欲しいわけじゃないけど
ホイールで選ぶとその組み合わせしかない）、
発送後に送料が 15,224円ですと言われて、
受け取り拒否したろうかと思いましたよ。
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着払いに注意
ヤフオクで BBSのホイール（タイヤ付）を
落札し、某S運輸の着払いだったのですが、
意外過ぎる高額でした。 まぁ、会社の案内
から検索したら、確かにそれくらい、な様子。
で、オークションに出てるタイヤ/ホイールの
出品は、送料が全国一律 6,000円とか判りやすい
ものの、提携業者の都合で指定はできないとか、
色々ありますね。
今回、いくつもの出品を見た中で、大体次の
ような特徴がありました。
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福山通運は個人名への配送をしなくなった
（配送先は企業のみとのこと）
ただし、営業所毎の判断で情報は錯綜している。
個人名あての配送は別業者に委託なので割増。
西濃運輸の宅配は 1個口20kg以内、計130cmが条件。
ヤマト運輸はヤマト便がなくなったので、タイヤは 4個口。
佐川急便については、、、ドライバーが頑張ってる。
-----
その他、宅配系じゃない運送業者からの荷物が、
不在だと再配達しない（営業所まで取りにいかねば
ならない）とか、配達日の指定ができないとか、
利用する側にとっての使い勝手がわるいこともあります。
とりあえず、
タイヤ/ホイールの通販は、業者からの方が送料妥当。
個人宛だと高くなる場合があるが、屋号があれば別。
個人が発送する場合、集荷も加算されると高額になる。
業務でロジスティクスを日常的に使ってますが、
以前は送り元と送り先の住所から、発送元から拠点までと
拠点間の航空運賃、送り先拠点から配送先までの運賃と
保険金額を毎回計算する必要がありました。
今は契約かわって楽になった（業者側が営業努力で
そういう面倒をなくすことになった）んですが、これは
法人契約だからできることですねぇ。
2021/12/17 20:58 追記
その後、といっても 2日後の今日ですが、変な展開に
なりました。
輸送状況を調べると、支店止めにする筈が「配達中」。
どのみち今日は受け取れないし、配達日の変更は
できそうなので手続きしました。
そして判った事実は、支店止めの筈が間違って宅配に
出てしまってたこと。 横浜のコールセンターと九州の
営業所それぞれ何度か話を聞いたところ、なぜか輸送費
も安くなりました。
宅配に持ち出されず取りに行ってたら、自宅にいて
受け取ってしまったら、腑に落ちない輸送費を支払って
終わったかも。
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重量級の運送事情
Ｇoさん
運送会社の重量物の取り扱いが狭まってきているのですね。
オーディオで重い真空管アンプは福山運送しか取り扱って
もらえず遠くの取次場所まで運びました。
考えてみれば いえ考えなくても とても重い荷物を運ぶ人のご苦労は
半端ないと思います。
一人の力の限界もあるでしょうから、できればコストアップ
例えば二人で運ぶとか受け容れて行えるようにしてもらえれば
と思います。
それでSLのタイヤは履き替えられたのでしょうか？
2tジャッキはゲットしましょう〜
-
いい勉強になったことにしておこう
わんこ さん
SLのホイールを買ったと推察されたんでしょうか。
えぇ、その通りです。 あ、自分で書いてるわ。
SL350純正と同じサイズの BBSを苦労してみつけ、
週末のクーポンで 5,000円やすくなるタイミングまで
待って落札しました。
ただ、その後に面倒がありまして。
着払いなのはもともと説明されていたものの、
発送連絡とともに伝わった金額が、え？
前からこれくらいの金額だったというにしては、
履歴に 25,000円のホイールで送料が 19,000円したと
落札者が気分をわるくしてる取引もみつかりました。
たまたまなんとなく、輸送状況を調べたら、配達の
ため持ち出し中となっていて、支店止めにした筈なのに
と、問い合わせ開始。 コールセンターでは（今日は
どのみち不在だと言ったのに対して）再配達しますで
終わり。 その後、宅配だと割増もあるのでその確認で
またかけたら、要領を得ないというかはっきり言えない
様子。 営業所との話でも、発店でないと判らないと
いうので、九州からの連絡を待ったら、まあ間違えて
配達しようとしたのが判ったのはいいとして、再配達も
割増なしで届けますというから待つことにしました。
そのついでに、輸送費のことを確認した反応が、
間違えてました、5,000円ほど安くなります、だと。
安くなったのはいいとして、たまたま間違えて配達中
にステータスが変わってるのを見つけなかったら、確認
の連絡をしつこくいれて輸送費の再計算がされなかった
ら、と思うと、妥当な送料になったとはいえ気分のいい
話じゃないですね。
さらに今朝、支店から電話があり、着いてるから取り
にきてください、と。 その一点張りだから、取りに
行きましたよ。 もともとそのつもりだったとはいえ、
これも気分のいい話じゃ（以下略）。
で、SLは家になく、ついでにいうと ABTもレガシィも
自宅になくて、とても広々としてます、ガレージが。
-
ちょっと乗ってみた
時間ができたので近所を走ってきました
KDX200SRはNOGさんの整備とシート改造でかなり印象が違いました。
シートは幅広くなりクッション増で快適ですが 足つき性が･･･
乗り心地はオフ車のみならずオンでも最高です。
パワーもたっぷり これよりランツァの方がパワーがあるの？
バッテリーレスのKDXよりランツァの方が色々な面でツーリング向きかなぁ
その後 MC13レブルに
まぁ何て癒やし系なのでしょう。
フカフカのシートに軽くて足つき性抜群
360度クランクの低速トルクと穏やかな回り方で
近所からツーリングまで これがラクで普通に走って
気持ちいい
午後の一時 寒いけどレブルの心地よさで
思いの外 満たされました。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009497.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009497_2.jpg
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その後のバリオス2
バリオス2 のキャブ調整で、NOGさんに横浜まで
来ていただきました。
合わせて、発電不良（おそらくはレギュレータ
動作不調）を見ていただき、コネクタが焼損してる
のが発覚。
で、その手当をしていただいて、昼飯くったら
半田ごてを探したりして時間かかったんで調整後
のキャブの様子もじっくりは見てないけど、感覚
に響くフィーリングになりました。
ただ、やはり電気周りをきっちり見直した方が
いいですね。
Ataru.さんにいただいた LEDも装着して、夜は
まだ走ってないけど楽しみですね。 初め、点灯
しないんで付け替えたらそっちは点灯（＾＾；）。
申し訳ないけど、点灯する方をバリオス2 用に
いただいてます。
ちょっとの区間、LANZAのったけど、やはり 2stは
面白い。
はじめ、話のわりに振動あると思ったものの、走れば
むしろ荒さもなく大人しい。 そして回せば、身体が
後ろにとびそうなくらい、「意外なほどの」加速。
巡行で長距離するとどうだかだけど、日帰りで
燃え尽きるには、ちょうどいいかな、と思いました。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009498.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009498_2.jpg
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2st
LANZAを買ってから一通り整備して、初めて乗りました。
Goさんの家まで片道１時間弱ですが、十分楽しめました。
今までオイル供給過多だったので全開にすると煙を盛大に吐きますが、
それでもしっかり上まで回りきります。
2stなのに低速トルクは４stよりあるくらい。topギアで４０キロでも
モリモリ加速します。で、ギアを下げて回すと一気にふけあがるのが
気持ちいいです。
わんこさん、KDX200SR乗ってみたのですね。よく仕上がってるでしょ。
確かにパワーはLANZAのほうがあります。振動もLANZAが有利です。
ただ、KDXのサスストロークたっぷりの感じがオフロードでは圧倒的に
有利ですし、荒々しく加速する感じはKDXの勝ちです。
臭くて振動も多くてエンジンもガラガラいっているけれど、やはり２stは
楽しいです。
-
ありゃりゃ
激安LEDバルブ、片方は故障してたのですね。
お渡しした時に装着の仕方を説明してなかったのですが、
わかりました？
(1) バルブ本体を裏から見て時計回りに30度ほど回転させて座金を一旦取り外す。
(2) 座金部分をライトボディに固定し、ゴムカバーを付ける。
(3) バルブ本体を差し込み、反時計回りに回転させて固定する。
-
LEDバルブ
??Ataru. さん
??当初、点灯しなかったので、コネクタだけ
付け替えてみて、一方は不点灯、他方は点灯
となるのを交互にみました。??ので、装着の
方法じゃないと思いましたが、、。
??ゴムカバーのコネクタが飛び出る側が狭い
ので、バルブユニットは通せなかったです。
??返品交換って効くんでしょうか、、、。
??いまは NOGさんが持ってます。
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つっこみどころ
Ｇｏさん、突っ込みどころちがうでしょ。
あ〜〜、あの座金って取り外しできるのですね！！
そうとは知らず、ヘッドライトのゴムカバーをつけずに組んじゃいました。
Ｇｏさん、大した作業ではないのでゴムカバー取り付けてくださいね。
取り外した座金（樹脂ですが）、ゴムカバー、本体の順で組むようです。
ゴムカバーはシート下に入っています。
-
あとで動画登録します。
故障品は、同じものをもう一組購入して点くのと入れ替えたうえで
不良品交換してもらおうと思います。
点くので揃ったら、SLX と Hornet900 に使ってみてください。
わんこさんの MR-S に使ってもいいかも知れません。
-
突っ込まれどころ
??Ataru. さん
??おかげ様で、LEDライトを適切に装着できました。
??ライトバルブと樹脂の座金を分離するのが、知らずには
出来る気がしなかったですね。
??カチッとする組み方でないので、外してから溝を念入りに
確かめました。
??取り付けの順番が、
?? 1) ライトボディに座金をピンで固定する
?? 2) ゴムカバーをかぶせる
?? 3) 最後に LEDバルブを差し込む
??は、やってみないと覚えられない、、。
??まず、画像の 1枚目の状態にして、これではピン
で座金を抑えられないと判ってやりなおし。
??この時点でバルブの上下に不安がでて、事前に撮った
画像からケーブルの癖がむいてるのが下と判ったのが
良かったです。
??配光もそれらしいので、夜に確認ですね。
??ありがとうございました。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009504.jpg
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良かった
バルブ本体を座金の溝に沿って差し込んだあと、ゴムカバーの上から
ぎゅーと押さえて密着させながら、突起が溝の端に当たるまで半時計
方向に回してください。
3枚目の写真だと、まだ端まで回り切っておらず、光軸は右下がりに
なっているような気がします。
> NOGさん
点かなかった方、初期不良交換の期限の関係で、年内に回収に伺い
たいです。メールでご連絡します。
-
まだまだ勉強が続く
落札したホイールは、説明にガリ傷ありますとは確か
に書いてあったけど、深いのが一か所あるように見えた
のが、そこはやはり写真のマジック。
届いたのは、1本が 3/4周ほどに深く削れて、さらに
傷というより欠け。 別の 1本は、3か所に深い傷。
アルミパテで埋めて一段落（画像 3枚目）。
装着しようとして、そこで新たな問題。
説明では、「E500に履かせてました。ハブリング付属
します。」。 MB用のハブ径 66.5mmが付いてると思う
のはおかしくない。 でも、みたら VW/AUDI用の 57mm
だし、ホイールにはめるのはできそうにないきつさ。
取引連絡で聞いたところ、やや時間たってからの返事
がすごい。 「ベンツにはハブリングはつけません。」
いや、着けますよ。 ハブリングは必須じゃないって
議論があるとはいえ、ひどい言い訳が次から次へとよく
出てくるもんだわ。
とりあえず、リングは別途調達することにしました。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009506.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009506_2.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009506_3.jpg
-
残念(>_<)
Ｇoさん
350SLの足回りの適正化と共にホイールの軽量化も考えられ
私もずっとヤフオクのホイールをウオッチしてきました。
BBS鍛造の軽量ホイールをゲットされたそうですが
出品者の意図的隠蔽？もあり残念な思いをされたのですね。
私がホイールを購入する時 第一にキレイさを優先するのは
注目する点が車に装着した時のイメージに絞られるからです。
4本の画像が詳しく見えて できれば内面も清掃されている
そんなホイールを選びます。
今回、授業料を支払われましたが これで軽量になり乗り心地や
走りが歴然と良くなることを願っています。
-
よく頑張った!
今年の仕事も大掃除を残して終わりです。
今年は3回目の硝子体手術を受けて何とか視力は維持できました。
動悸は運動と節酒でしのげそう。
いわれのない事で訴えられましたが、本日完全勝訴が確定しました。
まわりの人の協力と温情を受け幸せに過ごせることに感謝して祝杯です。
ちょっと贅沢なお父さんセットで1杯飲みます。
ビールはお客様に紹介してもらった、ハワイのビールです
皆さま お疲れ様でした!
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009508.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009508_2.jpg
-
BBSホイールの顛末
??ヤフオクで落札した BBSホイールについて、
纏めるとこんな具合です。
■ 落札まで
出品されてる中で、SL350の純正と同じ 8.5J-17は
新車装着の純正か、M12ボルトの頃の古いのしかない。
最近、AUDI A4や SLK向けだったらしい BBS-CH003の
スタッドレス付を発見。 説明の追加が 1年以上も前の
日付なので、かなり長いこと残っていたのと、説明文が
詳細でなく簡略な書き方。 これが後から、危険な特徴
だと判る。
最近は週末クーポンが使えるんで、終了がその適用日
と重なるのを待って落札。
■ 配送
業者でなく個人が発送する場合、落札を検討する側が
事前に送料を調べるのは困難。 発送後なのに,輸送費
の詳細をコールセンターと話しても聞けませんでした。
発送人との契約によるという言葉があったし、確かに
出品者のその他の出品みると、小物でも同じ運送会社を
指定してる。
ただし、今回のように当初の輸送費（運賃）の計算が
間違ってましたというか、大物輸送専門のとこでは緻密
な計算されないと思った方がよいと思う。
■ 受け取りから今日まで
傷が多いのは書いた通り。 ハブリングが VW/AUDI用
のサイズだったので取引連絡で聞いたところ、「ベンツ
にはハブリングはつけません。」と返ってきたのも既に
書いた通り。 トラブル慣れというか都合のわるそうな
状況における防御に慣れてる。
なので、ヤフオクの運営に申告しました。
-----
ヤフオク!/PayPayフリマカスタマーサービス
商品満足サポート
https://guide-ec.yahoo.co.jp/notice/rules/itemsupport/index.html
-----
ヤフオクの補償は、古くは詐欺被害の救済として用意
されていて、ただし警察への被害届が必要だしそれには
内容証明を送ってからでないと相手にされない等、当時
の情報からは大変に苦労するものでした。 昨年までは
全額ただし Tポイントで最大50万円までだったそうです
が、今は被害を証明する手続きいらず PayPayボーナス
で 1万円上限で落札価格全額になってるとのこと。
申告したら、その日のうちに補償されることになり
ました。
申告は、身分証明と商品の画像を 1枚。 理由として
選択肢から選ぶだけ。 世間では通ったとかはねられた
とか、基準が判らない。 アルゴリズムで処理できない
のがこの手の審査なので、取引掲示板での経緯を見ての
判断だったんでしょうね。 出品者からのヒアリングも
しない代わりに判断がはやい感じ。
この制度に関するニュースを見ると、出品者側に問題
がある場合の補償らしいし、そういった出品者をいずれ
排除する意図もあると書かれてました。
最小限に予防線張った簡素な商品説明、問い合わせる
とよくわからない素振りの回答、いろいろ危ない相手で
あったと、後からじわじわ感じます。
■ 今後
ホイールはとりあえずハブリングなしで着けてみて、
来年に入手できたら組みなおす予定。
-
アンダーガード
皆さん、ことしも後少しですね。
私は３０日も出勤ですので頑張って働きます。
さて、ヤフオクで購入したランツァのアンダーガードを製作しました。
当時アンダーガードはオプションだったので付けなかった人も多く、
当然、中古でも入手困難。さらに社外物だとゴツくて高い物ばかり。
なら作ろうと、３ｍｍアルミ板か樹脂か迷った結果、気楽にできる樹脂に決定。
Goさんとホームセンターにいった時にまな板を買ってもらいました。
お湯に浸けたりヒートガンであぶって曲げていい感じに出来上がりました。
まな板には見えないでしょう。きっと。
唯一心配なのはチャンバーに近いところが熱で融けないかですが、
溶けたらチャンバーにバンテージ巻くかアルミで作り替えます。
わんこさん、裁判無事に終結したのですね。良かったです。
私にしては珍しく心配していました。
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今年もあと1日
Ｇoさん
ヤフオクでのご苦労をまとめてくださりありがとうございます。
きっと多くの方が有益な情報だと受け止めてくれると思います。
1万円までの救済策があるのは好ましいです。
ただ金額が大きくなると フォローとしてはお見舞い金の領域を
越えません。
膨大な案件の処理が難しいのは分かりますが 利用者はより賢くなり
悪質な業者が排除される方向性を求めていくべきだと思います。
やはり取り引きは実際に会って見て そして現金の手渡しが
ベストですので 如何にバーチャルでそれに近づけるか？
信用をどう重ねて行くか？ 知恵を絞ればよりよくなるように思います。
昨日のオフ会で OHした足回りとタイヤ ホイールの軽量化が
効果を発揮してるのがわかり良かったです。
NOGさん
アンダーガードをプラスチックのまな板で造ってしまうとは！
かなりの出来栄えですし コストは安いし 軽量で効果が
高そうです。
器用なNOGさんなら 将来自分のオムツも上手く造れそうですね(^o^)
>私にしては珍しく心配していました
ありがとうございます。
本人のみならずご家族に説明し同意をえて造った被せモノを
「自分が使っていて外れたのを装着し直して治療費を請求したとはけしからん」
と訴えられました。
私のみならず スタッフが説明し請求書を発行し模型を造り 技工士が
プライドを持って造ったのに大変心外でした。
何回も説明してもすぐに忘れられるようで クレームの電話は数十回。
認知の問題で行き違いが生じたことのリスクを目の当たりにしました。
弁護士の方が代理に訴えるのであれば 証拠から直ぐに納得してもらえる
のですが･･･
訴訟になると 証拠が第一なのですが、当たり前に勝訴しても
本来の納得、理解が得られないことが残念です。
-
軽ハイキング
乙津でのMR-Sお披露目会の前に、近くの山に登ってみました。
戸倉の7-11から正面に見える戸倉城山です。15世紀の山城跡だそうです。
標高は434m、十里木の駐車場から登り30分／下り20分くらいでした。
東方向に展望が開けていて、都心のビル群から筑波山まで見えていました。
北側には御岳山も見えます。
------
バリオスで点かなかったという話の LEDバルブを NOGさんから
送っていただいて SPADA に装着したところ、なぜか正常に点灯
しました。ただ、アイドリング状態では暖まるまで少しチラつく
感じがあったので、電圧にシビアなのかも知れません。
少し様子を見てみます。
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-
今年もよろしくお願いします
午前中 初詣に行ってきました
おみくじは何と3年連続の大吉
後厄も終わり今年は書いて有るとおりの展開を期待したいと思います。
旅行 遠いところに行き利益があります
キルギスに行けるのか？ 先行きは不透明ですが
コロナ禍が収束し 元の日常に戻ることを切に願います。
.
-
散歩
おせち料理とお酒で重く鈍った体をほぐしに
昭和記念公園にきています。
天気がよく、急がない散歩は心地よいです。
https://youtu.be/n-GE6_i9IPY
お気に入りのこもれびの丘
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-
今日は自転車
景色が変わっていいです
https://youtu.be/bbC6OcWQjRk
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https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009516_2.jpg
-
早めの対策
１５時に切り上げて帰ってきました。
皆さんはご無事ですか？。
最後の坂道は、チョット気を付けるぐらいでＯＫ。
現在は、リヤ荷重でもズルっと来るかも。
５センチ以上積もっています。
明日は休む気満々の私です。
-
やっと使えた
3,4年前に中古で12万円くらいで購入して機会をうかがっていました
https://www.youtube.com/watch?v=t09AUwSvggI
20cmとか積もる前に使った方がよさそう。
集めた雪が横からこぼれてしまうので。
数年前の大雪の時 駐車場の雪かきで懲りたので
今年は役立てたい！
と思います。
-
念願の
竹岡式ラーメン えびす家
開店とともに満席、駐車場まち
ニンニクと紅ショウガを頼まなかったのが
悔やまれる
玉ねぎ増しでしばらく食べなくても良さそう
満足！
@@@
今年の夏ミカン
豊作のようです
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009519.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009519_2.jpg
-
新年会
ゴージャスな宴会が始まりました
https://youtu.be/tEPhgZmbm6k
お刺身 NOGさん謹製あん肝、殻付き牡蠣、
お手製ローストビーフ
地酒、青木商店のワイン…
オタクな会話で盛り上がります
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009520.jpg
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-
当たりバイク
NOGさん
何台も入札してきて、その結果ゲットしたランツァ
「走りがスゴくいい」
とのこと乗せてもらいました。そうヘルメットを持って行ったのです。
まず車体がコンパクトでセローより大きいですがDR-ZやKDXに比べると
5cmくらいシート高が低く それでいて凄く軽い。
サスのストローク感が少ないか？と思いきやかなりあって
それでいてオンロードでのフワフワ感が少なく ダンロップの604でもあり
パターンノイズも振動も少なくモタードの様に走れました。
とにかくパワフルで低回転からのピックアップが強力
振動も少なく気に入ったのが分かりました。
タイヤやヘッドライト周辺の樹脂パーツや各部に新品パーツが山盛りで
お得感がとても高い。
KDXのみならずSLRも要らなくなるくらい万能だそうで しばし
オフ系は打ち止めでしょうか。
「ランツァはどう？」
と薦めた某ワンちゃんには足を向けて寝られませんね(^^)
Ataru.さんのアネーロと並ぶと楽しくなる絵です。
今日は曇っていて少々寒かったのが残念です が
夏みかんパーティーの時は存分に楽しみましょう〜
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009521.jpg
-
雪の後の房総半島
走ってみればバイクで快適な気温でしたが、
でも SLで房総半島に向かいました。
東京湾アクアラインから内陸部の道を選び
走ってて、走ったことない裏道を抜けようと
するには降雪直後のこの日、してはいけない
選択だったようです。
でも、路面状況を気にしながら走る時には
窓をあけて音にも注意をはらいますが、屋根
が取れたのかとも言われるサイドウィンドと
ドラフトストップを立てた SLは、周囲の音
がよく聴こえます。
えぇ、これはやばいかもという気がしたん
で、雪道を走ったのは極わずかです。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009522.jpg
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-
料理メイン
新年の宴、料理は相変わらずというよりも
一層豪華になって、寸毫の不足もない食材が
並びました。
今回はお酒が控えめで、ほどよく食事重視
で、牡蠣に合わせた白ワイン、あん肝には日
本酒、ローストビーフには赤ワインと、酒の
組み合わせ楽しみながらすすんだ宴会でした。
帰路の今日は曇り空で寒そうですが、春に
なってまた走るのが楽しみです。 古い地図
にはない道も増えてますし。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009523.jpg
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お楽しみ様でした
昨日は晴れてそれほど寒くなく快適でしたが、今日の帰りは
寒かったです。写真は洲崎からの富士山です。
今思えば、ランツァとの比較のためにセローで行った方が
良かったかも。
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寒かった
お疲れさまでした。
ランツァの初ツーリングだったので色々な林道に入っていったものの
全て写真のようでUターンで、結局オフロード走行はできませんでした。
まあ、転けずに帰ってこれたので良しとします。
今回は牡蠣とアンキモとローストビーフを仕込んでいきましたが、
いかがでしたか？せっかく買った日本酒を自宅に忘れてしまったのが
本当に残念でした。
ランツァは買ってよかったです。オフ車で上半身にもろに風圧がかかるので
高速道路は苦手ですがそれ以外は本当に楽しいです。
まだ整備していないところも有るのでさらに良くなると思っています。
次は３月に夏ミカン取り放題オフを楽しみにしています。
２枚目の写真は としまやのチャー弁です。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009525.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009525_2.jpg
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TZR250整備依頼
Ataru.さん NOGさん
帰りはさぞかし寒かったと思います。お疲れ様でした。
先ほど TZR250のタイヤ交換や各部の整備 クラッチの点検を
お願いに エムフィールドに預けてきました。
長く愛でたいと思っていますので 予防的なことも含め
しっかりとした整備をお願いしました。
たった数?走っただけですが寒さがキツかったです。
代車をだしてもらえるのでとても助かります。
今回はアドレスだそうです。4ストで前回の2スト100ccにくらべ
強力な加速力はありませんが 低回転の粘り トルク感がタップリで
これまた思いの外スピードの乗りがよくて十二分に町乗りできます。
どうりであんなに売れているのか？分かりました。
ただTZR250で郊外を走る方が10倍楽しいことは間違いないです
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009526.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009526_2.jpg
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TZR
わんこさん、ＴＺＲを整備に出されるんですね。
私もＴＺＲに思い入れがあるのでさらに良くなるのが楽しみです。
私がそれを整備したのはずいぶん前ですので何をやったかよく覚えていないのですが、
・キャブ清掃・フロントフォークシール交換・エンジンマウント交換・マフラー内清掃
・ブレーキマスターとキャリパー前後ＯＨ・ハンドル交換・
こんな感じだったと思います。
戻ってきたらランツァと２サイクルツーリングしましょう。
-
2ストの魅力
NOGさん TZR250 先日いつもの深城湖を走って感動しました。
2次曲線的に盛り上がるパワー感 上昇するに従って穏やかになる振動
そして125ccみたいな軽量ボディが生み出す慣性の小ささ
タイヤの細さからくる切り返しの早さ軽快さ･･･
こんなバイクはもう二度と生まれない！ と
NOGさんには色々と整備してもらったのですよね。
?さんに不動の初期を直してもらい タンクを始めパーツを提供してもらった
Ｇoさんは自賠責を払ってきたり、（今回私が5年入ります）
みんなの合作ですから みんなのお宝
私が管理させてもらいできることは行いたいと思います
https://www.youtube.com/watch?v=-VS7B3U2URA
「振動が気になる」と言ったからエンジンマウントを交換してもらいました。
エムフィールドのオーナーは「TZRが大好き」と言うくらいですので
プロの目で診てもらい調子をあげてもらい 本領発揮をし続けていきたいと思います。
2ストツーリング しましょう〜
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YPVS
ランツァのYPVSを分解整備しました。
買った時からですが、YPVSの左側から真っ黒いオイルが漏れてきていました。
オイルシールかOリングの交換だからすぐに終わるだろうと極寒の中始めた
のですが・・・
サーボモーターチェックの為にタンクを下ろし、冷却水パイプが邪魔で
ラジエター液を抜いたり、1カ所なめていたネジ穴にヘリサートしたりで、
結局夕方までかかってしまいました。
キャブレターに手を入れようと思っていたのですが、それは次回です。
TZRのYPVSもOリング交換しましたがそれは簡単でした
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009529.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009529_2.jpg
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さようなら、あきる野ベース草花
皆さん
本日、売買契約をして来ました。
来月で購入から丁度丸７年になります。
引き渡しは後日決定します。
TZR250もここで整備しました。
楽しい思い出、ありがとうございました!
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お世話になりました
草花、お世話になりました。
わんこがトイレにいった後、「どこかから落ちた。」とドロドロになって戻ってきた事がありました。
わんこが酔いつぶれて、その頭のすぐ横のスピーカーからカラオケの大音量を流してさしあげた事もありました。
わんこが酔っぱらっていて、彼に肩を貸して山を降りていって電車で帰った事もありました。私も少し酔ってはいましたが。
私がトイレにいこうと立ち上がったときにふらついて、囲炉裏の灰に足を突っ込んでしまったこともありました。
本当にm2さん、ご迷惑をおかけしました。草花楽しかったです。
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お世話になりました
??? さん
草花の売却が完了したそうで、お疲れ様でした。
初め向かった時の立地も、凝った作りにも驚きました。
BBQと炎とカラオケ、いい思い出をありがとうございました。
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かけがえのない経験
?さん
草花を売却されたそうでお疲れ様でした。
東京では得難い素晴らしい景色、それを見ながらのたき火 BBQ
また部屋はコンパクトでありながらカラオケを
思いっきり熱唱でき 部屋の中での囲炉裏で鰯や野菜を焼いて
美味しい食事 宴会を楽しめました。
寝袋を借りてごろ寝をしたり・・
私にとっては得難い最高の経験です。贅沢の神髄を味わえました。
NOGさんが私の悪行を沢山書いてくれていますが それを許してくれた
?さん 皆さまに感謝しかありません。
本当にありがとうございました。
これを機に?さんがより乙津にエネルギーを投入され
充実されることを願っています。
＊
NOGさん
YPVSの整備でより快調になりそうですね。
メカニカルに動いてバルブタイミング？（2ストはバルブない？）
を変えるようなものでしょうか。
NOGさんのプロ並みの整備で完璧になるに違いないでしょう。
TZRと共に走りに行きましょう！
-
ありがとうございました
皆さん
永きにわたりご活用戴きまして本当に
ありがとうございました。
幸い大きな事故、怪我(事件は除く)も無く
楽しい思い出が創れました。
引き続き乙津の方でもと言いたい所ですが
オミクロン株の急速なまん延状況ですので
現在ご利用戴いている御三方を除いては
しばらくの間、活用を中止させて戴きます。
悪しからずご承知おきください。
またいつの日か楽しく宴会出来る日を
楽しみにしております。(^o^)／
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素晴らしき日々
誰かさんに抱かれた夜？、は置いておいて。
成功者の気分にさせる見晴らし。
カラオケでナイト。
千鳥足ブラザーズ。
初めて伺ったのは、ＴＺＲ搬入。
ありがとう、さようなら。
そして、これからもよろしくお願いします。
-
(無題)
ランツァのYPVS整備のために外した、チャンバーとサイレンサーを
清掃・塗装しました。
KDX200SRの時は水溶性をつかいましたが、今回はパーツクリーナ原液を
流し込んで１日付けおきしてみました。
結果、でるはでるはドロドロとしたヘドロが、わんこさんの煩悩のように
出てきます。
その後、KUREの耐熱ペイントコートで塗装して完成。この塗料は２００度で
１時間以上加熱しないと乾燥しないのですが、一度加熱すると塗装膜が厚く
サビも再発しにくくてお勧めです。
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冬の始動性
NOGさん
極寒の工具を触るのも辛いくらい時に 整備をされているのには
頭がさがります。
>わんこさんの煩悩のように出てきます
それはそれは
相当な量が溜まっていたことでしょう。気を許すと直ぐに溜まりますので
気をつけてください。
ところでパーツクリーナー原液とは何でしょう
NOGさんも浄化しなければならないことが沢山ありそう(^o^)
塗装もされより極上になっていくと 愛着も一入ですね。
そろそろ台数を減らしましょう〜
＊
軟弱な私は 職場についてバイクのエンジンをかけるくらいがいいところです。
昨年かけて以来初めてですが 特に最近氷点下になっています
バリオス
今まで寒くてもチョーク1発でかかったのに 今回は数回トライの上
かかりました その後はいつもと同じ
MC-13
もともと始動性は悪いのですが 最近はかなり良くないです。
チョークを引いて 初爆が得られません 何回かやって
数秒だけ回転 その後落ちる
何か燃料が全然来ていない感じ
それで10回くらいやって何とかアイドル維持 4000回転まで上がりません
途中で プスッ！ と何かが抜けると4000回転くらいに上がります
それまでは単気筒だった？
アイドルが安定するまで5分以上かかります。
その数日前まで走りはバッチリでもこの様になります。
MC13の始動性は悪いみたいですが 平均点以下な気がします
NOGさん 何か思い当たる節はありませんでしょうか？
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始動性
あれ？朝にアップしたつもりがない？
レブルの始動性が悪いとのこと。どうもプラグがかぶってしまうのかもしれません。
以前はものすごく始動性が良かったので、キャブのチョーク回路に問題がでたのかもしれません。
長く始動させないとキャブの油面があがってしまうのか？点火が弱いのか？
せめて使わない時にはガソリンコックをオフにしてみてください。
プラグの状態などいろいろ見てみないとよくわからないので、今度引き取りに行きます。
ランツァ整備も一息ついたのでちょうどいいタイミングです。
パーツクリーナー原液は字のごとく、スプレーのパーツクリーナーの液だけ売っているんです。
これにパーツを漬け込むと、わんこさんの煩悩くらいなら一日で浄化されます。
気化が早いので密閉しておかないといけないのが面倒ですが。
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ガスが来ていない感じ
NOGさん
朝にアップしてくれたそうで済みません。
プラグがかぶる感じではないんです。
明らかに燃料が来ていない感じ
>今度引き取りに行きます。
>ランツァ整備も一息ついたのでちょうどいいタイミングです。
ありがとうございます！
素人考えではキャブのつまりみたいなのがあるように感じています。
暖かくなってからで構いませんのお願いしますm(_ _)m
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3日後の始動性
今朝 3日ぶりにMC13レブルのエンジンをかけてみました。
https://www.youtube.com/watch?v=EjUjF6cfThk
2週間ぶりの前回にくらべ全然始動性がよかったです。
途中で脈動みたいに 燃料が来ていない感じがするのですが
ご覧になっていかがでしょうか？
今日は直ぐにチョークを全閉にしてもアイドリングを続けられたので
3日前暖まるまで回した効果がありました。
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たしかに
確かにチョークを引いて始動しても不安定ですね。
キャブのチョーク回路を中心に清掃しましょう。近日中に伺います。
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レブル引き取り
MC13レブルの始動性が悪いので NOGさんがわざわざ引き取りに来てくれました。
ウエア-は全部ワークマンだそうですがスタイリッシュで驚きます。暖かいそうです。
症状を確認してもらおうと思ったのですが 暖気にかなり時間がかかるので
暖めてしまいました。当然 全く問題がありません。
チョークの時が悪いのでNOGさん曰く「チョーク回路が悪いのだろう」
とのこと そんな感じです。
お手数をおかけしますがよろしくお願いしますm(_ _)m
https://www.youtube.com/watch?v=4cGrchYX-FY
動画はホーネット900のレスポンスの良さを残したいと思って撮りました
よろしければご覧ください
お土産として最近店長さんに薦められた 竹の井のSTARGAZERと川鶴を。
NOG家でどんな印象になるか楽しみ。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009542.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009542_2.jpg
-
公正証書作成
相続の問題に直面している奥さん
お寺 葬儀 事業資金の返済先 ローンで購入した車の信販会社 固定資産税の市の職員
への対応が続いています。当面の相続人ではないのに。
そして今月に留守の実家の水道管が破裂して6万円の請求が来て秋田へ日帰り
義弟が亡くなって3ヶ月ギリギリの時に相続放棄の届けでを裁判所に送ったことが
わかり 次の相続者が義母 その次が家内となります。
相続放棄になったことで 義父の名義のままである実家の
名義変更でもめることが無くなりスッキリする面が多いです。
この事態を目の当たりにして 亡くなった後に迷惑をかけないように
することが大切だと実感し 私は遺言を法務局に預けました。
ただこれは遺言の存在が認められるだけで内容が有効かまではかを
保証するモノではありません。
（私のは明快で誰が見ても確実な内容です）
それで義母が亡くなった時 何の貢献もしなかった今回の相続人が
財産分与を主張されたらとても穏やかではいられません。
でも日本の法律では血のつながりは何よりも濃いのです。
それで東京に来ている時に母親の遺言として公正証書の形で
残すことにしました。
ただこれは本人の意思が確実であることが必要ですので
認知症が疑われると成り立ちません。
幸い高校の同級生が司法書士をしていますので 前もって
練習をしたり役場への打診をおこなってもらったりして
準備を整えてもらいました。
すでに原文は作成されている方向性です。
車で迎えに来てもらい公証人の元で遺構を説明し、自分の名前や住所を
しっかりと言えて書けることが必要で 緊張した義母は練習では
真っ白になってしまったり難儀しました。
今までノンビリ田舎で生活してきた85才の義母には刺激が強すぎるのです。
当日は証人として2人が必要 それぞれが実印を押して内容を認めることに
なります。外で家内はハラハラしていましたが 同席の方の援助を得て
何とか無事に終わりました。
公正証書は裁判の判決と同じ効力がありますし 義母が120才になるまで
金庫で保管してもらうそうです。
正本と謄本をもらって帰ってきました。
これで母が亡くなった後 家内のストレスを大きく減らすことができますし
義母も自分の意思を社会に残せること そして後でトラブルの元にならずに
すみ大いに安心したようです。
言うまでもなく 人は100％確実に死にます。
私たちの年齢になれば 突然死もありますしその後のことを放置しておいては
残った人に多大な迷惑をかけますのでリアルに考える必要があります。
癌等で時間があれば対応も出来ますが 想像力が欠如し前もって
対応しないでいると残された人に恨まれることになりかねません。
お子さんがいる方は子供に そして配偶者や子供が居ない人は 親や
兄弟に迷惑がかかります。
立つ鳥跡を濁さず ではないですが 残った人が嫌悪感を募らせたり
途方に暮れるような後始末をさせないようにしたいものです。
私の業界の先輩でも思いの外借財が多く ご家族が放棄することを
散見します。
私の場合 認知症での介護負担をどの様に用意するか？
でしょうか 上手に死ぬ路線を描くのも年齢なりの楽しみ
だと思っています。
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水道管
余計なお世話ですが
＞実家の水道管が破裂
水道の元栓は閉めたと思いますが、水抜きはしましたか？
当方の近所に給湯器・風呂まわり等、全滅させたお宅がありました
豪雪地方だと人の住まない家の屋根の雪の重さも心配です
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想像力が身を救う
朝日さん
アドバイスをありがとうございます。おっしゃるとおり
雪害が一番のリスクで雪下ろしは家内がご近所の方に
お仕事として依頼しています。お米の収穫も。
立川の家に来る前に 水道管を締めたこと、家内が義母に聞いてから
一緒に帰ってきたそうです。水抜きをすることはどうか？私も分かりません。
確かに実家の方は問題ありませんでした。
実家は増築を2回行っていて棟続きの義弟夫婦が住んでいた部分の配管が凍結し破裂
そこから漏れたそうです。
その配管の元栓は母も知らず家内のチェックが行き届いていませんでした。
大元栓を締めれば良かったのですが それは雪深い中にあって
破裂が発覚した時、お隣の方がブルトーザーで雪をかいて
行政の方と締めて止めてくれたそうです。
家内が行ったところ2階に水回りがあって その下の1階天井の部分が
画像の様に崩落していました。
水道代は救済制度があり 市の指定業者さんに直してもらうことで
通常の金額以外は返金してもらるそうです。
配管工事費は相続人が支払うのですがそれが確定していませんでしたが
先週、義母や家内になることが分かり当事者として支払うことになります。
内装に関しては 幸運なことに私が昨年末に新たに火災保険に入っていて
そちらか保障してくれるそうです。
人生は想定外の事がありますが、逃げてもラクになりませんから、
当事者となって責任感を持って対応するしかありません。
降りかかる火の粉は自ら払わなければならならないのを実感します。
また想像力を働かせ 今後義母がお世話になる地域の人の協力を得るために
疎遠だった近隣とコミュニケーションを取ってきた家内の行動力も
評価されてよいと思います。
千倉の家でも人間関係の修復が最初の課題でしたから。
こんな話題に焦点が当たってくる年齢になったのを感じます。
↓ 左の茶色い部分が増築した部分 右の黄色が実家
くっついているので相続が発生すると面倒なことに
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立春 新たな方の元に!
皆さん
本日、無事にあきる野ベース草花の
引き渡しが完了しました。
新オーナー様は花粉症だそうで目隠しに
植えた花粉の少ない杉苗６本は伐採して
お引渡ししました。
少し寂しくなりますがこの原資を有効に
活用してより楽しめるあきる野ベース乙津を
創って行きたいと思います。
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新しい展開
?さん
個人的重い話で掲示板の雰囲気を暗くしてしまったところを
切り替えてくださり助かります！
あきる野ベース草花の引き渡しが無事に終わったそうで
おめでとうございます。
?さんのことですからキレイに整えて渡されたと思います。
きっと次のオーナーさんも喜んでくれるに違いありません。
佐世保の家 そして草花と手放され これからはあきる野ベース乙津に
エネルギーを投入されることと思います。
原資を有意義に使うことにかけて右に出る方はいないくらいですから
どの様に展開してゆくか？
とても楽しみです。
暖かくなってきましたら 乙津での山菜採りから色々と楽しませて
いただきたいです。
人様の余力で楽しむ これぞ豪華な老後だと思います！
-
原資を元に早速のお買い物
わんこさん
こちらこそ貴重な情報ありがとうございました。
残される方々への準備は大切だと思います。
立つ鳥跡を濁さず! その為の断捨離は必要です。
特に相続絡みは身内に多大なるしこりを残す事を
私も実体験してます。
さて、折角手にした原資ですので有効に使い
たいと思います。貯蓄しても利子は殆ど無し!
だったら投資か趣味に使いたいと思いました。
明日、栃木県まで現車確認に行って来ます。
これ以上車を増やすのはどうかと思いますが
精査して行く意味でも現在必要な車種を見に
行って来ます。結果はまた投稿させて戴きます。
別件ですが本日水没したバギーがドナドナ
しました。パーツの杜に掲載して約８ヵ月
一度もオハーがありませんでしたが即決で
ご購入されて行きました。売れないと思い
向かいの山林にバギーコースを作っていた
のにちょっと残念ですが良い方にお譲り出来
てよかったです。
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-
必要な車種？
?さん
おはようございます。
>残される方々への準備は大切だと思います。
>立つ鳥跡を濁さず! その為の断捨離は必要です。
>特に相続絡みは身内に多大なるしこりを残す事を
>私も実体験してます。
やはり?さんもお辛く大変なご経験があるのですね。
なかなかこの様な話題は公の面前ではできませんが
吐露したり共感を得ることができたら 少しはラク
になり 人には役立てばいいなぁと思っています。
司法書士の同級生からは普段の生活から想像もでき
ない驚くような被害や面倒なお話を聞かせてもらえ
ます。法律や現実を知るって大切なことと思います。
彼に「原、成年後見になったら絶対にダメだよ」
と言われて救われました。
ところで 売った原資で早速栃木県まで現車確認
をされに行く それも本日
果たしてどの様な車にされるのでしょうか？
現金を有効に使う感覚は事業主のものだと思って
いますが それにしても素早い！
ユニックか何か作業に必要なモノだと想像しますが・・
ご報告を楽しみにしています。
＊
バギーコース 対岸から見て大きさにビックリ！
どうしてそんなにパワーがあるの？
せっかくのコースを使わず寂しいと思いますが
断捨離できてよかったです！
-
鋭いですね!
わんこさん
流石ですね! 完全に読まれてます。
これがあればユンボも移動出来ます。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6503110564/index.html?TRCD=100002&RESTID=SMPH0100
更に話しは続き帰り道に見てはいけない
車を見てしまいました!
只今商談中ですが決まってしまいそうです!
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7436764379/index.html?TRCD=100002&RESTID=SMPH0100
先程無事にあきる野ベース乙津に戻って
来ました。朝６時に出発して約10時間です。
人生初の1日で２台購入してしまいました。
因みにチンクエチェントの査定は３万円でした。
もちろん丁寧にお断りして快調に帰って来ました。
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-
限界まで
?さん
デュトロっていうのですね。
私が想像したユニックとは違うようですが使い道は多いのでしょう。
足場がしっかりしているので安全性が担保されているのが分かります。
10mの高さまで上がれれば建物の北の斜面の草刈り 木の選定 柚子の収穫･･･
?さんが一番使いたい用途は何でしょうか。
まさか この荷台にユンボを乗せられる？
＊
ところで トゥデイ 今度のは極上みたいで反応されるのも
分かります・・・が、最近台数が増えていませんか？
と思ったら
>人生初の1日で２台購入してしまいました
おおっ もう買ってしまったのですね！
う〜ん 激しい、私よりセッカチな人に見えます(^^)
ワイルドな?さんの生き方から 思わず
https://www.youtube.com/watch?v=SHIncuYq-Ts
高校生時代に夢中になった音楽が思い起こされました。
これ 和訳を知ると ちょっと違う、となりますが
「走るために生まれてきた」「限界まで走りつづける」
?さんや私たちを後押しをしてくれる気がします。
自分の稼ぎでやるんだもの、迷ったり痛い目にあうこともあるけど
人目を気にせず限界までトライし続けましょう！
-
コロナ禍でも良い出逢いがありました
わんこさん
ユニックは主に公道を自走出来ない
ユンボの移動の為に購入しました。
またラジコン付と４WDを条件にして
探すと中々無くて苦労しました。
44万km超えですから現車確認しないと
購入の決断は出来ませんでしたがメールで
やり取りした通りサビも無くしっかりした
車輌でした。あと納車もお願いしたかった
ので直接お会いして交渉して来ました。
トラックも最近は新車が少なく程度の良い
中古車は直ぐに売れてしまうそうです。
実際私が見に行ったデュトロも問い合わせが
多く来ていたそうですが走行距離が多いので
仕事で使うのには敬遠されて残っていたよう
でしたが現車を見に来たのは私だけだったと
言われお安くして頂きました。感謝ですよね。
それとトゥデイは逮捕カーと同じグレードで
サビが少なく程度は良いのですがエアコンが
効かないのでもう３ヶ月も展示されてたそう
です。これも問い合わせは多かったそうです。
これは届出をせず現状販売と納車を条件に
思い切った値引きをお願いしたらOKが出て
購入する事になりました。(^_^;)
これでトゥデイが４台になりますがこの内
２台は売却する予定です。(1台は決定済)
それにしてもチンクエチェントの査定が
３万円とはCL500同様、外車の値落ちは
極端過ぎですよね。今回宇都宮市まで
往復300km走りましたが高速は初めて
でしたが思いの外、安定していて関心
しました。もうしばらく活用してから
売りに出そうと思っています。
あとここのバイクの売り値は異常に
高く感じましたが相場なんでしょうか？
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009552.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009552_2.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009552_3.jpg
-
すごい
?さん 凄いですねぇ。
ユニックにユンボ乗せて・・・・TODAY４台 スケールが違いすぎます。
バイクが６台に増えてしまい、はやく２台位を売却しなければと焦っている私がセコく感じます。
バイクの人気中古車値段は天井知らずです。平気で２００万 ３００万の値段がついています。
新車の値段も昔の数倍になっていますし・・・私は不人気車の不動車でも狙って遊ぼうと
思っています。
-
おー
さらに高いお立ち台が導入されたんですね。
期待を裏切らない?さんに拍手です。
その筋の話では、特殊車両は輸出も有って高騰している様です。
こんなの誰も持って行かねーよ！、が忽然と消える世の中だそうです。
猿を調教して警備させるとか、マムシを撒いておくとか。
船の整備がもう少しで終わりそうなので、物置の道具を掲載する予定です。
-
大雪
昨日は朝からずっと雪が降っていました。
特に夕方からは本降りになってズンズン
積もってカーポートが傾きはじめました。
慌ててチンクエチェントを非難させました。
今朝の気温は３℃と高めで溶けはじめて
一安心です。ユニックは昨日車庫証明を
送ったばかりですので早くても来週末、
恐らく月末の納車になるのでカーポートの
修理には間に合いません。今日はのんびり
部屋の片付けでもしたと思います。
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-
晴天
連投稿失礼します。
朝から薪ストーブを焚いて暖かい部屋で
のんびりしてたらとても良い天気になって
来ました。あきる野ベースの坂道の雪も
ほとんど溶けて雪かきせずに済みそうです。
昨日傾いたカーポートも駄目元でウインチで
引っ張ったらあっさり元に戻りました！
ただまた雪が降る予報ですので補強工事を
してからチンクエチェントを戻します。
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009556.jpg
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雪対策
?さん
私の住んでいる都下では雪は殆ど積もりませんでしたが
あきる野ベースは被害があったのですね。
ウインチは何処を支点とされたのでしょうか？
カーポートの設置から行われたので ご自身で修復も
可能なのですね。
チンクエチェントの被害が無くてよかったです。
そして?さんの働く車をどう使われるか？
ご報告を楽しみにしています！
-
再び大雪か?
わんこさん
今日も良い天気であきる野ベース乙津の雪は
ほとんど溶けましたが対岸の戸倉は銀世界！
お尋ねのウインチを掛けた場所は以前崖崩れ
で工事した時に設置した防護柵に柱です。
明日の晩からまた雪予報ですのでカーポート
の仮設補強工事をしました。
別件ですが本日お隣りのBBQランドさんから
ご紹介して戴いたテントサウナをされている
方が設置場所の整地作業に来られました。
折角のロケーションですから有効に活用して
頂きたいと思います。来週末には実際に体験
出来るかもしれません！
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009558.jpg
https://img.shitaraba.net/migrate1/9310.wanko/0009558_2.jpg
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