記念撮影 - 1356401250 - したらば掲示板

1：6957：2012/12/25(火) 11:07:30: せっかくなので画素数多めにしているので重いかもしれません。
重くて耐えられない場合はリサイズしますので、ここに書き込んでくださいっす。

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114：6957：2013/02/10(日) 23:29:07: く(･ω･)どうもです。
とりあえず脱落せずに一週間持ってます。

今日は三郷市役所御用の休日出の後に練習と言うことでバスを運転してきました。
UDのバスでした。
隣の吉川市がなんと現行セレガのショートだそうです。
バス屋の専属車両持込緑ナンバーだそうですが...

9mはまた勝手が違うから難しいです。
ホイールベースが短くて小回り利くけど、ケツの長さは同じなのでより大きくケツが振られます。
で、頭短いからタイミングが遅れて直角曲がりになって大きく振ってしまい交差点を占有してしまうと散々な結果でした。

ここは頭入れ換えて9mと言うサイズに身体を慣らしていくしかないです。
バスを初めて動かした時、手に変な汗をかいてた感覚再来でした。
しかし観光バスは装備が豪華ですね。
115：6955：2013/02/13(水) 08:52:53: お久しぶりですm(__)m
皆さん、新しい生活順調ですか？

僕は無事、西東京＆おばＱ両方とも内定いただきました。
もちろん、おばＱで働きたいので西東京は辞退致しました。

今は、初の一人暮らしに向けて家探し中です。
これからが、大変になると思いますが頑張りたいと思います。
では、また近いうちに顔出します(^_^)/
116：6957：2013/02/14(木) 22:10:10: >>115
おおお(`･ω･)
ついにやりましたね。
働きたい所で働けるのが最高ですよ。
独り暮らしはいろいろ大変だけど、その分自由も多いし、少しずつなれてって下さい。

いやー、リアルバス運転士誕生の瞬間ですね。
こっちはイカサマバス運転士となってますが、ついに明日デビュー戦になりそうです。
だんだん気が重くなってきた(´･ω･`)

青バスだろうと白バスだろうと大勢のお客さん乗せるという事実は同じだから、車内外問わず事故だけは起こさぬよう安全運転でいきましょう。
117：6957：2013/02/14(木) 22:56:04: あ、ついでに散々板バネのバスで教習してたんで、いきなりエアサスのバス乗ると接地感がなくてビビりますw
でも乗り心地は最高
118：6955：2013/02/14(木) 23:01:58: >>116
もう、デビューですか！？速いですね…
僕は、3/1入社式です。
119：6957：2013/02/14(木) 23:24:28: ホント早杉です。
バス会社と違い練習できる機会が少なく不安しかないですw
自腹で大型二種ペーパー講習でも行ってくるか...

残り二週間はあっという間に過ぎてしまうので、身の回りのこと一段落したら、やっておきたいことをやりきってください。
120：6955：2013/02/15(金) 08:17:11: >>119
僕も、仕事のことや一人暮らしのことなど、とても不安です。
最初は、慣れないことが多く大変ですがお互い頑張りましょう。
仕事の愚痴は、ここで発散しましょう。
121：6957：2013/02/15(金) 20:16:10: >>120
独り暮らしは掃除と洗濯が維持できれば何とかなります。
仕事はもう慣れていくしかないすね。
こっちなんかほぼぶっつけ本番状態なんで、みっちり練習させてくれるオバQなら安心ですよ。
また、こまがね飯食べてきてくださいねw

今日は生きた心地しませんでした。
たまたま土地勘ある地元でしたが、来週月曜は益子、火曜は八王子、水曜は横浜と連続運行な上、どんどんカヲスになってます。
土曜は単行で夜露死苦とかよくわからないこと言ってるし。
観光とやってること全く変わらないのでもう死ねますw
122：6955：2013/02/16(土) 07:04:31: >>121
知らない土地で、運転は厳しいですね。

家は、1ｋで駐車場込で6万の家を借りました。
こっから、ステップアップしていきたいと思います
123：名無しさん：2013/02/18(月) 23:25:17: >>115
おばQ内定おめでとう(^-^)/
単身生活も頑張って！
50のオヤジが出来ているので
すぐ慣れるよ！
>>121
いろんな場所、車種に乗って
大変でしょうが、免許が生かせ
楽しめそうで良いですね！

こっちは、2週間、工場の現場研修で体がボロボロです。
老体にムチうち頑張っています。
みんな、新しい職場で頑張れ
(^-^)/
124：6957：2013/02/20(水) 23:17:33: >>123
お陰さまでバスライフを楽しんでますが、まだ慣れてなのでフラフラです。
こちらも２週間ですが、お互い無理しすぎぬよう少しずつなれていきましょう。

土曜まで運行はないので、地獄のバス集中特訓は一旦終了。
金月火水の４日で合計約700km
三郷UDは６リッターしかない非力な子で、高速ではセレガーラとふそうエアロに抜かれ続けてました。
新型車ウラヤマシス(´･ω･`)
125：6955：2013/02/21(木) 21:18:24: 皆さん頑張っているようですね、

僕は、制服のサイズ合わせに行ってきました。
一式貰ったんですが、まあ似合わないです(^_^.)
特に帽子が違和感ありまくりです

でも、バス会社に入るんだとようやく実感がわいてきました。
(^^)v
126：6955：2013/02/28(木) 18:17:11: 明日いよいよ入社式です。
ニート生活も終わると思うと寂しいです(-_-;)
127：6957：2013/02/28(木) 20:28:57: >>126
お、いよいよですね
まずは一週間、次に一ヶ月と順番に考えていけば何とかなります。
こっちも何だかんだで一ヶ月持ってるしね。

明日は遂に単行デビューぢゃ。
一人で350kmこなせばなりません。
雨だし山道だし不安要素しかないわw
128：6957：2013/03/01(金) 23:05:10: 本日370km
雨に降られず済みましたが、春一番とのことらしくとにかく横風で高速は地獄でした。
ボケっとしてると軽く一車線吹き飛ばされます。
暴走4tの追い抜きざまの風圧でもハンドル取られるので、それらを同時に対処しなくてはならず鼻血出そうです。
パワーないし、ハイデッカの9mだから余計にふらつくし。
高速は苦行でしかありません(´･ω･`)
129：6955：2013/03/02(土) 17:48:14: >>128
３７０㌔ご苦労様です。
凄いですね。一人で高速とか、３７０㌔とか…
自分には、信じられない世界です(-_-;)

僕も初日無事終わりました。
同期が僕含め６人でした。
中には、市営や東急で働いてた人などおり、少しビビッてます。
後の人は、僕と同じまったくの初心者らしいですが…

今日、明日休んで月曜にまた本社で座学。
で、火曜日には駒ヶ根にいる予定です。(^_^.)
１０日みっちりやってきます。
130：6957：2013/03/03(日) 00:43:32: いよいよこまがね強化合宿が始まりますか。
他社でやってた人も例え技術があろうとも、会社の新人にはかわりないですからね。
同じスタートラインなんで、相手が経験者でなんか言ってきても、毅然とした態度で接してください。

こちらはさすがに無茶ぶり感は感じます。
ほぼズブの素人がプロの振りして観光バスと同じことやっますからね。

とりあえずこの２週間合計1200kmのって学んだこと３つ
・運転技術はブレーキと左折が自由にコントロールできればあとはなんとかなる（ケツ振りと内輪差の大きさの把握もね）
・交差点で乗用車とかち合ったら自分の進入タイミングが悪かろうと、交差点塞ごうと乗用車が避けるまで絶対にこっちは動かない（後カメラあっても路上でバックは絶対禁止）
・水分はなるべくとらず、トイレに行けるときは用がなくても必ず行っておく

あと速度出ていると、横風や大型車の追い抜かれの風圧で簡単に振られるので自分なりの対処法
・ミラーで車線合わせすると手に負えなくなってくるので、先に延びる車線のひたすら奥を見て運転（手前に割り込んでくる奴たも視界に入るので対処はできます）
・フラつき修正しようとしてその加減を間違えると、余計にフラフラになることがあるので、多少車線はみ出してもいいから自然に回復するのを待つ。
・諦めてスピード落とす（ギア落として50km/h程度でトラクションかけておけば楽になります）

ちなみに大型車の追い抜かれは、頭揃ったところで外にはじかれ、その後は内側に吸い寄せられます。
はじめそれが怖くて左に寄る傾向になりますが、対処法身につければ大丈夫です。
いすゞ顔のトラックは特にはじかれ、ふそうエアロエースにはよく吸い込まれます。
131：6955：2013/03/03(日) 22:19:50: >>130
有難うございますm(__)m
とても参考になります。
やはり、街乗りなど狭い道に行くらしいので車幅感覚を
速く覚えるよう頑張りたいと思います。
132：名無しさん：2013/03/05(火) 12:47:15: 駒ヶ根到着！！
133：6961：2013/03/05(火) 23:10:27: >>132
久しぶりの駒ヶ根、楽しんで下さい。
僕は単身で１ヶ月が過ぎましたが、なんとか
頑張っています。4月に工場のマイクロバスで
九州まで行きます。運転手は3~4人交代です。
初めて免許が役にたちます。
研修、頑張ってください。
134：6957：2013/03/06(水) 18:28:39: >>132
駒ヶ根インしましたか。
実戦に近いと色々恐い思いするかと思いますが、それも訓練のうちです。
度胸つけて自信をもった走りをしてください。

>>133
バスデビューきましたね。
九州ということはひたすら高速長時間でハードですね。
暴走トラックの抜きざまの風圧で結構振られると思いますが、マイペースで真っ直ぐ走らせば大丈夫です。
136：6955：2013/03/08(金) 22:00:20: >>133
単身生活には、慣れましたか？
僕は、駒ヶ根生活楽チンです(^^ゞ
勝手に、掃除してくれるし、ご飯も用意されてるし(笑

バスは、振り出し確認内輪差気お付けて下さい。
137：6955：2013/03/08(金) 22:10:39: 僕は、場内で錯覚バックや、
中型バス用のs字、クランクで前ミラー隠されたり
ギリギリの所uターンなどみっちりやってます(-_-;)

ほんとに駒ヶ根は懐かしいですよ。
皆さんと、2週間いた日々を思い出しております。
138：6957：2013/03/10(日) 11:44:38: いやー、難課題やってますねー
ミラー隠しは鬼ですね。
車両感覚が鍛えられますな。
駒ヶ根がよき故郷となって何よりです。

こちらはようやく26時間待機から解放される時間まで来ました。
今日は特に風が強いので帰りの運行が憂鬱です。
139：6961：2013/03/10(日) 20:28:54: >>136
単身は規則正しい生活ですよ！
6:30起床、朝食
7:30出勤
20:00帰宅、夕食、風呂
23:00就寝
まじめな生活です。
週末、自宅に帰って犬と遊ぶ事が
楽しみで、頑張っています(^-^)/
駒ヶ根の三食昼寝付きが懐かしいです。
研修頑張ってプロの運転手になって下さい。
140：6955：2013/03/11(月) 23:48:45: >>138
乗客を乗せて運転する事がどんなに難しいか
思い知らされてます。
特に、ブレーキが難しいかしいです！(´Д｀)
141：6957：2013/03/12(火) 00:46:32: >>140
路線だと立っている人もいるからブレーキには特に気を使いますね。
観光だとちょっと強く踏んでがくんとさせてしまうと、今まで騒がしかった客席が静かになって、やっちまったとジワジワきます。

ブレーキの使い方は東武に乗りまくってひたすら研究しましたよ。
上手い人も下手な人も参考になります。

個人的な見解ですが、エアブレーキは踏みかたより抜きかたなんだと思います。
仮に強めに踏んでしまっても抜きである程度リカバーできます。
抜きが甘いとつんのめったまんまでガクっといくし、抜きすぎると止まらないんで焦って余計カックンブレーキ。

カックンさせないため、止まる直前に数回に分けて小さく踏み直してシュッシュッシュッとやるのがまずは簡単な方法です。
この加減がわかってくればそれなりにソフトに止めることができます。
応用として、踏み分けず止まる直前に無段階で徐々に抜いてって、しゅううぅぅ...とやると結構きれいに止められます。
方法はどうであれ、最後にソフトに止められるポイントさえつかめば、緩やかでもちょっと強いブレーキでもうまく使い分けられるようになると思います。

このしゅううぅぅ...は待機時間の間の暇潰しに、エンジン切った状態でエアの抜ける音聞きながら何回も練習しました。
で、いざ出発となったときにエアタンクの圧が下がりまくってて焦りましたw
エア使って遊んだらエンジン回してある程度上げておかないとですな。
142：6955：2013/03/13(水) 22:16:21: アドバイスありがとうございます(^o^)/
最初よりは、ましになったかな？って感じです。
駒ヶ根生活も、明日で最後です。
寂しいような、嬉しいような…。
143：6955：2013/03/13(水) 22:18:44: まだまだ、運転下手くそで慣れないですが、営業所に行っても頑張りたいと思います。
144：6957：2013/03/15(金) 22:51:43: 駒ヶ根乙でした。
いよいよ実戦配備ですね。
毎日乗ることになるから、あっという間に経験の差がつきますね。
こっちは月当たり８回前後、合計1500km程度でその内半分は高速なんで...

高速は根性はつきますが、技術はあまりつかないですw
今週末はバスがないんで久々の二連休ぢゃ
145：6955：2013/03/20(水) 21:45:11: 今日、営業所で初運転しました。

駒ヶ根のボロとは違い運転しやすかったです
でも、駒ヶ根とは交通量が全然違うので、少し怖いです。
146：名無しさん：2013/03/27(水) 22:29:27: 頑張っとりまっか(･ω･)？
こちらもぼちぼちです。

日曜の話ですが近所の非公認教習所でペーパー講習で練習してきました。
それは明日、大型禁止のとこ（三郷市内全域道路使用許可あるんで）をひたすらいくので...
バスはボロで重ステ、シフトもロッド式でクソ重く、板バネでべんべん跳ねる。
エンジンも大排気量ターボなしで重ったるく、教習所を思い出してなんか懐かしい感じでした。

当日予約したんで、行ったのは夕方でこの日は冷え込んでおり、休憩時間に煙草吸ってたら、駒ヶ根メンバーの誰かが声かけてきそうな錯覚に陥り、一人でおセンチになってました。
147：名無しさん：2013/03/27(水) 23:11:31: 因みに教習車は中型二種用で。
ここの教習所の中型は幅があって2.49m×9mで、うちの子と寸法がピッタリだったのこれで。
教習車は路線型なんで、うちの観光型ハイデッカと比べて高さが1m位低かったかな？

で、中型二種のクランクは地獄です。
教官に聞いたのですが、元々8mのトラック用のクランクに9mのバスを通すことになっているので最難関だそうです。
旧大型二種はこの規格で、これで落ちる人がほとんどだったそうです。
逆に現大型二種は、12mのトラック用のクランクに11mのバスを通すので全然楽だそうです。

大型二種は抜けられるラインは何本もありましたが、中型二種はほぼ一本と言っても過言ではないです。
これをひたすら２時間やってました。
148：6958：2013/04/01(月) 23:52:13: さて　お久しぶりでございますが入社式逝ってまいりました
社畜だぜ？　２週間電車通勤ラッシュだぜ？　本社は飲食禁止だぜ？
あ...そいえば今朝の電車で目の前にcuteな便器がいたのさ
スマホで育成ゲームとかしてんの
植木鉢をせっせと並べてやがるわけですよ　ひたすらにね
僕もう少しで駅長室に
まぁそんなんはどーでもいいのですが皆さんに出遅れること数カ月
やっとこスタートを切るに至りました
２ヶ月先輩のN氏を何とかここに誘導すんぞ
さようならフリーダム　こんにちは厚生年金
149：6955：2013/04/05(金) 00:15:57: >>148おっ！お久しぶりです
僕も仕事を初めて１か月たちましたが、
ようやく落ち着き＆慣れてきました。

通勤ラッシュは、殺伐とした空気がありますよね

仕事で通勤ラッシュ時の運転は最悪です
運転席まで客がぎゅうぎゅうで、しかも時間は間に合わいないし、
何分のバスだ？とか言われます(^_^.)

Ｎ氏来ないですね
前みたいに掲示板盛り上がりたいですね
150：6957：2013/04/05(金) 18:52:45: >>148
おおおktkr
遂に社畜ワールドの仲間入りですね。
電車痛筋は色々と罠が多いですね。
大宮駅なんか駅長室どころか鉄道警察直結ですから油断できません。

こっちは12連勤がやっと片付いて途中熱が37.6℃あっても行くと社畜ってます。
営業車のフィットを2000km位転がしてました。
今日はバス転がして帰り際に三郷駅前のドトールでもう動けずです。
いっそ、三郷市民になっちまうかな。
151：69なんとか：2013/04/11(木) 00:36:01: こんばんは。
かなり久しぶりに書き込みます。
皆さんみてますか？
僕も見に行かないとと思いながらなかなかこれずでした。
忘れられてるかも。
訳あって色々ありまして、実家を手伝っとります。
バスとは程遠い生活をしておりますが、近いうちにまた牽引免許でも取りに行こうかと考えてます。
また書き込みきます。
それでは
152：6957：2013/04/23(火) 00:22:15: >>151
お久しぶりっす(･ω･)ﾉｼ
まぁ、色々とありますよね。
でも人生の流れってあると思います。
下手に逆らうのも身体に悪いし、ある程度は身を任せた方がいいとも感じる今日この頃です。

正直、自分も悩んでおります。
５月から正式社畜決定なのですが、元々サラリーマンに戻るのがいやでバス免許取ったのに、結果としてまたサラリーマン。
そりゃバスも転がす一風変わったサラリーマンですが、路線とか12mハイデッカの緑ナンバー（よく現場でかち合います）とか見るとやっぱ本職はいいなぁと思います。

まぁ、これも流れのひとつなのかなと。
バス屋やるなら待遇悪くても観光やりたいので、現状いつもの9mハイデッカで経験積んでおけばいいのかな？
観光は他にも色々と条件多いですが...
多分、自分の性格上何をやっても満足できず模索し続けて苦しむんだと思います。
だから今はここに落とされて何かを見つけるべきなんだ、と納得させ続けています。

最近は自腹教習所シリーズで11mの方乗ることにしています。
11m乗ったときの感覚は、教習所で皆であーでもないこーでもないと言っていたことが思い出されていいですね。
でもいつも教官から「それは9mのやり方で、11mには絶対無理だから」と怒られ続けてますｗ
153：6955：2013/04/25(木) 14:16:47: >>152
どの仕事をやっても、何かしらの不満や我慢しなくてはいけないこと
が、あるのだと思います

そんな僕も今では、ニート生活に戻りたーいと思っております
154：6958：2013/05/01(水) 21:57:19: さて１ヶ月が経ちました　皆さま如何お過ごしでしょうか？
もうみんなプロドライバーって感じかい？
こちらは空車教習大詰めってとこです　来週末にテストかな
それに合格するといよいよお客様を乗せての実車教習となります
M鉄は教習期間が３ヶ月あるのです　スゲェよね
３ヶ月以内に単独試験に合格しないとfire...笑えねぇよ...
そいえばN氏に会えましたよ　昨日見事に単独になられました　888
少し痩せたような...気がする　ガンガってるんだなｳﾝｳﾝ
ここに誘導したんだけど色々と忙しいようです　ケツコンしてるしね
あれ？　ここに来る面子って独...
いやぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
155：6957：2013/05/02(木) 01:39:21: 色々と考えることは多いですが、なるようにしかならないし本日より年金手帳を人質にとられた正社畜となりました。

N氏ついに実践投入ですか。
バスなんて常にプレッシャーの嵐で鼻血ぶーだから身体にきますね。
人のせてるし教習中の頃みたいに楽しいと感じたことはないです。
じゃあ、なんでバスなんか乗るのか？
そこにバスがあるから(ｷﾘｯ

私みたいなぶっつけ本番ヤローは危険すぎるので、きちんとした研修は大切ですよ。
あたしゃ実務と自腹教習所で技術を研いておりまする。
みんな11m乗ったりしてカコイイなぁ~
たまに高速路線とか観光とかで12mとかも乗っちゃうんでしょ？
こ、こっちは9mでも高さは3.6mあるんだからねっ(迫真)
156：6955：2013/05/02(木) 17:07:48: お疲れ様です。

Ｇ.Ｗってなんですか？
157：6957：2013/07/15(月) 20:56:19: 皆さんお元気ですか？
保守ってことで...
158：6955：2013/07/17(水) 11:10:30: お久しぶりです。
ボーナス１万円でした。(^_^.)
159：6957：2013/07/18(木) 01:16:46: 新人で入って気持ち分だけでも貰えるのはいいことではないすか。
あたしゃゼロですは。

こっちも色々あってやっぱバスの方を本業としたくなり、貸切屋に転向しようと色々動き始めますた。
こちらは追って報告します。
160：6961：2013/07/22(月) 23:05:59: 久しぶりで～す。
長野で仕事を始めて
半年で～す。
標高900mは、埼玉と比べると
まさに避暑地です。
みんな元気ですか～(^^)/
161：6955：2013/07/26(金) 10:13:26: 元気ですよ。(o^-')b !
ようやくこの暮らし&仕事にも馴れてきました。
でも、油断せず頑張ります
162：6955：2013/12/25(水) 21:58:03: お久しぶりです
今年も残すところあとわずかですね
去年の駒ヶ根から一年立つんですねですね
この一年は暮らしが変わったんで大変でした‥(-_-;)
163：名無しさん：2019/06/24(月) 12:33:59: https://www.youtube.com/watch?v=jGgUH4G5OdU