広島交通について Part6

1：サハ225-７７４：2021/04/28(水) 20:11:02: 1
179：サハ225-７７４：2024/04/27(土) 11:43:18: 大林→緑井
1496（弘億駐在配置　1444と差替）
1578（本所）
勝木→緑井
1833（春日野駐在配置　1426と差替）
↓まさかのこいつらが離脱か？↓
1426、1441、1444

単純に4月改正で大林が2運用減、勝木が1運用減ということになりますね。
180：サハ225-７７４：2024/04/27(土) 22:15:37: 観光が貸切に新顔エアロエースを導入。
登録番号は広島200か2931。
また広交タクシーには日野メルファを導入。
登録番号は広島200か2917。
181：サハ225-７７４：2024/05/09(木) 09:08:32: 6月に再改正。あまりにも日曜の終発早めすぎて苦情が出たか?
182：サハ225-７７４：2024/05/09(木) 14:54:21: 春日野の日祝21:00終発はまじて論外。
1時間間隔空いてもいいからもとに戻して。（35分発）
183：サハ225-７７４：2024/05/11(土) 09:06:56: さらなる減便に１票。
184：サハ225-７７４：2024/05/13(月) 19:40:52: 6月2日一部改正。広島駅ホーム暫定使用によるもので、
大きな変化はない模様。
185：サハ225-７７４：2024/05/14(火) 19:06:35: 6月1日よりサンサンライナーの中国JR便運休。
当面は観光と両備バスの運行に。
186：サハ225-７７４：2024/05/15(水) 22:54:59: >>182
特にサンフレッチェの試合が夜7時キックオフだと紙屋町バス停は長蛇の列になり、下手すると満員で乗れないことがある。
やはり運転士の確保が一番の課題。
187：サハ225-７７４：2024/05/16(木) 08:34:59: 待遇に電と赤に差がありすぎる。
これじゃあ人は集まらないし、ドル箱でも廃止だわ。
188：サハ225-７７４：2024/05/16(木) 22:34:11: 2231のエアロスターに乗ったとき、
｢足もとにご注意くださいゆっくりで大丈夫ですよ｣というステッカーがあった。
またサンフレッチェのナイトゲーム当日、交通事情と乗降に時間がかかったのでしょうか、星が丘ゆき最終便は25分の大幅遅れで途中の可部上市到着だった。

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