広島交通について Part6

172：サハ225-７７４：2024/04/03(水) 11:48:06: これからはバス各社共同運営に向けて動いていかなければいけない時代だよね。
乗務員不足でも客の見込める路線は便数を維持しないと必要以上の減便となればマイカーへの移行を促進させて交通渋滞激化へ滑車をかけることになる。
かなり近い将来、春日野は高陽団地みたいに広電や広島バスとの共同運行化もありそうな気がする。

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