小田急に物申す

170：ちょき：2006/06/17(土) 09:46:44 HOST:221x249x191x85.ap221.ftth.ucom.ne.jp: 確かに特特事業で高くなっているわけだが、経堂以遠は複線化の恩恵が明らかであるのに対し、
経堂利用の通勤者にとっては、なにか恩恵があったのだろうか？

複線化以前に比べて、朝の上り各停は、経堂→新宿の所要時間が１～２分延長された、
夜の下りは、以前は、座れる各停ｏｒ急ぐときの急行と各停乗り換えの選択が出来たのが
現在は選択できなくなってしまった、などサービス水準が低下しているのではないか？

これは特特事業の趣旨に反するのではないか？

したがって、これからも１８０円を取るなら、急行停車を実施すべきであると思うが。

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