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▼札 幌 再 開 発 情 報▼
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西区山の手の一等地（旧５号線と琴似本通の交差点）を新日鉄都市開発が
取得したが、マンションのみの開発っぽい。
http://e-kensin.net/modules/news/article.php?storyid=75636
>>476
低い金利への借り換えは無理だが、低金利で再融資してもらい
されによって、もっと効率の良い別の事業を行い収益を出す、という
方法がある。
普通、この手の話が出る場合、キヨスクなどの直営事業の経営規模の
拡大が考えられるが、札幌市営交通のキヨスクは全国でもめずらしく
（政令都市では唯一？）市営交通の外郭団体の経営ではなく
私企業が経営しているキヨスクなので、そこからの収益は望めない。
そもそもキヨスクの経営をしていない時点で市営交通は世間知らず。
他の都市での成功例をもう少し研究してから地下鉄事業をはじめるべき
だった。
そうなればタイヤも使っていなかったし、新札幌などでのＪＲ北との
相互乗り入れもあったはず。
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