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鉄道の話題
138
:
名無しさん
:2023/11/26(日) 13:55:48
>130
> ということは両開き状態の時間があるのですね😮
はいっ
概ね30秒前後
短いと15秒前後
長いと数分間も・・・
> 隣のホームに用がある人は車両を通り抜ける人もいるのかしら?
はいっ
乗り換え・乗り継ぎやその先の列車ダイヤや行動パターン等を
熟知されているおかたは皆さん概ねそうされてます
(でも必ずしもこの限りではないので例外も多いですが・・・)
---
・列車での両扉扱いについての総括:
それが今まで当たり前の状態で見てきたり接してきたりでの環境下側の人からしてみれば
もはや日常光景の当然の一コマなので何とも思わなかったり感じないのかも知れませんが
でも今まで一度たりともそんな光景微塵たりとも見たことも接してきたりも全くしたことの無い人からしてみましたら
まるで異世界状態みたいに驚きや吃驚の驚愕連続光景でとても貴重で新鮮にでも写るんでしょうね・・・
私の場合一定のそこそこの確率・割り合いで昔の幼少時代からそれへと接して
遭遇してきましたから日常光景ゆえ何とも思わないのですが・・・
・・・そういえば昔は阪神三宮(現:神戸三宮)駅でも降車ホームと乗車ホームとが別かれていたので
途中駅にも関わらずごく普通の当たり前に感じられてましたけどね・・・
・・・そういえば私鉄ではそこそこの確率でこの光景へと遭遇しますが・・・
(特に始発終着駅)
これがJR(旧:国鉄)となりますと探し出すのは極めて困難を極めるでしょうね・・・
私が知る限り途中駅だと奈良駅2番線両ホームのみと
始発終着駅だと天王寺駅環状線12・13番線両ホームと
あとはその北先阪和線ホームと
全然別先の関西線の加茂駅2・3番線両ホームくらいしか思いつかないな・・・
日本中探せば他にももしかしたらどっかにはあるのかも・・・
---
それと最後にここ最近路線バス関係存続問題に関しましても日本全国であちこち噴出しております・・・//
(2024年問題云々以前の段階のレベルで・・・)
ゆえにたまにはですがここのスレッドにでも書いても宜しいでしょうかな!?
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