関空について 34 - 1656690797 - したらば掲示板

1：かんり★：2022/07/02(土) 00:53:17 ID:???0: 新スレです。

前スレ
https://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1603529226/l50
135：名無しさん：2022/09/25(日) 19:32:46 ID:Jn6tts060: チェジュ航空もさらに増便
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20220925001500882?input=feed_smartnews
136：名無しさん：2022/09/26(月) 00:42:41 ID:wbipG59.0: 今年の訪日外国人は652,100人。
コロナ前の旅行客は32,000,000人。

コロナ前は大阪に2兆円以上落としてくれてましたね。

転職してしまった従業員をホテル業界に取り戻すことは難しいですね。
137：名無しさん：2022/09/26(月) 20:44:43 ID:dRQQqctY0: 大韓航空も１０月１１日からダブルデイリーに
https://www.koreanair.com/content/dam/koreanair/Global/covid19/schedule/KOREANAIR%20Flight%20Schedule%20-%20OCT%2010%20ENG.pdf

当分の間、韓台香線は増便ラッシュでしょうね
コロナ前の流動が極太だった区間だらけですから、急速に復便するでしょう
138：名無しさん：2022/09/27(火) 07:10:21 ID:5bXe5uj.0: T1にアスパイアラウンジがあるといいですね
139：名無しさん：2022/09/27(火) 11:21:24 ID:nbQsrAy20: タイエアアジアも帰ってきます
https://www.traicy.com/posts/20220926250495/

やはり一番決め手になったのはノービザでしょうか
これが出たとたんに次から次へと復便情報が舞い込んできますね
140：名無しさん：2022/09/27(火) 16:21:34 ID:nbQsrAy20: アシアナ、エアプサンも
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20220927002100882

これ、冬ダイヤ以降大爆発が起きそうですね
大変喜ばしい事ではありますが、目下リニューアル中の今の関空で耐えうるかどうかが心配になります
特に物販、飲食の商業店舗は、ほとんど閉まってますからね・・・
141：名無しさん：2022/09/27(火) 21:34:26 ID:ch2uTipM0: >>138
プラザプレミアムの進出の噂もあります
142：名無しさん：2022/09/28(水) 06:58:24 ID:I/nXBCtg0: シャワー付きのラウンジがあるといいですね
143：名無しさん：2022/09/28(水) 19:29:04 ID:q4/T91s.0: スイスポートのお膝元ですからね
144：名無しさん：2022/09/28(水) 22:12:19 ID:EkK5xpcM0: スイスポートがやってるのはアスパイヤ
146：名無しさん：2022/09/29(木) 19:14:03 ID:iSuxGzI20: 神戸空港にもカードラウンジがありますね
147：名無しさん：2022/09/29(木) 20:21:59 ID:eNkgK66c0: ジンエア、冬からダブルデイリー
https://s.japanese.joins.com/Jarticle/296068

香港エクスプレスも10月半ばからデイリーへ
https://sky-budget.com/2022/09/29/hongkong-express-increse-japan-routes/

さらにはエアアジアフィリピン　11月に週3で再開の後、12月にはデイリーに
https://sky-budget.com/2022/09/29/airasia-resume-kix-mnl/
148：名無しさん：2022/09/29(木) 20:26:22 ID:eNkgK66c0: ティーウェイ航空はとりあえず１０月分のみの発表で、デイリーに戻ります
https://www.twayair.com/app/customerCenter/notice/retrieve/11733?
149：名無しさん：2022/09/29(木) 20:41:54 ID:JQb/F1ME0: ユニバや京都に行くならこの週末
その後は外国人で大混雑
150：名無しさん：2022/09/30(金) 00:15:16 ID:8QPMdXLk0: 現状は全体で１日１５～２０便程度の国際線ですが、
冬以降は韓台香のみでこれくらいの数値に載せてくる可能性は十分ありますね

もちろん、東南アジア等それ以外の地域も増便の話が聞こえてきてますから、
国際線全体の１日平均便数は、現状の倍程度には最低でも届くと見積もっていいかもしれません

そうなると、国際線エリアのリニューアルオープンも極力急がないと・・・
151：名無しさん：2022/09/30(金) 07:01:51 ID:3nB5Uw4w0: ぼてぢゅうのPP利用復活希望！
152：名無しさん：2022/09/30(金) 07:08:14 ID:i4tf/gOk0: >>150
＞国際線エリアのリニューアルオープンも極力急がないと・・・

コロナ前の予測より訪日客が増えるなどないでしょう、さすがに
153：名無しさん：2022/09/30(金) 08:19:01 ID:jlz5Ryeg0: 本命の中国がまだだからね。
154：名無しさん：2022/09/30(金) 20:24:48 ID:DQI/mjgY0: >>153
ほう
これから万博までに中国需要が復活して、今のT1がパンクするというのですか
155：名無しさん：2022/09/30(金) 20:38:02 ID:2yvd7ebg0: ここは偉そうで上から目線の人が一人ますね
156：名無しさん：2022/09/30(金) 20:52:02 ID:64b93iIs0: コロナさえなくなれば中国爆発的に増えますよ。
157：名無しさん：2022/09/30(金) 21:19:14 ID:8QPMdXLk0: 中国はともかく、他の国の増便ラッシュはもうブレーキが完全にブチ壊れました
香港エクスプレスとエバーの増便情報が入っています

香港エクスプレス
https://twitter.com/HKExpressJP/status/1575772440994942977

エバー
https://m.facebook.com/101vision/photos/pcb.10162707925176294/10162707925101294/?type=3&source=48&__tn__=EH-R
158：名無しさん：2022/10/01(土) 23:35:47 ID:YCzaw9ig0: 現時点で発表済の各社増便動向

日系社
ピーチ　仁川　１０月３０日よりダブルデイリーに増便
日本航空　ロサンゼルス　１２月１日より週３便に増便

韓国社
大韓航空　仁川　１０月１１日よりダブルデイリーに増便
アシアナ航空　仁川　１０月３０日より週１１便、１２月１日よりダブルデイリーに増便
ジンエアー　仁川　１０月１４日よりダブルデイリーに増便
エアプサン　仁川　１０月２０日よりデイリーに増便
エアプサン　釜山　１０月１１日よりデイリー、１０月２０日よりダブルデイリーに増便
エアソウル　仁川　１０月３０日よりデイリーで運航再開
チェジュ航空　仁川　１０月１日よりダブルデイリーに増便
チェジュ航空　金浦　１０月３０日よりデイリーで運航再開
チェジュ航空　釜山　１０月１日よりデイリーで運航再開（延期？）
ティーウェイ航空　仁川　１０月１５日よりデイリーに増便

台湾社
チャイナエア　桃園　１０月１日よりデイリー、１０月２５日よりダブルデイリーに増便
エバー航空　桃園　１０月１日よりデイリー、１１月１日よりダブルデイリーに増便
エバー航空　高雄　１１月７日よりデイリーで運航再開
スターラックス航空　桃園　１１月１日よりデイリーに増便
タイガーエア台湾　桃園　１０月１６日より週３便、１１月１日より週１１便に増便
タイガーエア台湾　高雄　１１月１日より週２便で運航再開

香港社
キャセイパシフィック航空　香港　１０月３０日よりダブルデイリーに増便
香港エクスプレス　香港　１０月１１日よりデイリー、１０月３０日より週１１便、１２月１日よりダブルデイリーに増便

東南アジア各社
フィリピン航空　マニラ　１０月３０日よりダブルデイリーに増便
フィリピン航空　セブ　１０月３０日よりデイリーで運航再開
エアアジアフィリピン　１１月１日より週３便で運航再開、１２月をめどにデイリーに増便
タイエアアジアX　１０月２日より週２便で運航再開、１０月３０日より週４便に増便
シンガポール航空　１０月３０日よりダブルデイリーに増便

以上、現時点の情報をまとめてみました
やはり冬スケ以降、各社一気に増便ラッシュが加速化していますね
159：名無しさん：2022/10/02(日) 00:19:22 ID:V/xCbUQM0: ラウンジあるといいですね
160：名無しさん：2022/10/02(日) 00:36:59 ID:DBq04eak0: そうですね。やはり有名なラウンジや高級志向のラウンジは、あるだけでも、空港の格が上がったようで嬉しいです。
161：名無しさん：2022/10/02(日) 01:03:51 ID:Ew3iNAO60: >>160
>有名なラウンジ

はい？
有名なラウンジなんてあるんですか？
162：名無しさん：2022/10/02(日) 07:17:18 ID:FJojDutE0: >>158
インバウンド復活やな
163：名無しさん：2022/10/02(日) 13:31:19 ID:HCKxgS2I0: ああまた汚染される
164：名無しさん：2022/10/02(日) 21:44:50 ID:NPvWqlz.0: 他の先進国はどこも同じでしょう。
観光で大きな利益を得ている。
日本もそうなるべき
165：名無しさん：2022/10/02(日) 22:15:49 ID:DOtFBNGs0: ある程度の所得と教養を持ち合わせた方なら大歓迎なのですが
166：名無しさん：2022/10/02(日) 22:22:09 ID:K9q2keE60: >>165
海外へ観光する経済的余裕のある人は、その時点で「ある程度の所得と教養を持ち合わせた方」がほとんどだと思いますが、
そうでない観光客がおられるのですか？　あるいは、おられたとして何か問題ですか？
167：名無しさん：2022/10/03(月) 21:36:01 ID:QPWEexg60: https://www.osaka-airport.co.jp/shop-and-dine/notices/buf_campaign

運営会社ならではの取り組みですね
168：名無しさん：2022/10/05(水) 06:54:10 ID:5LRJ/dRM0: 関西なのに阪神推しではないとは
169：名無しさん：2022/10/05(水) 07:03:38 ID:z/g2cwho0: >>168
オリックスも、近鉄の流れを汲む立派な大阪のチームですが
阪神オリックス戦は関西ダービーなんて言われますし
170：名無しさん：2022/10/05(水) 07:05:45 ID:z/g2cwho0: 凄い速報が来てます
ピーチ、関西/バンコク線開設へ

https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20221004-OYT1T50255/amp/
171：名無しさん：2022/10/05(水) 07:18:34 ID:stkwLTC.0: バンコク!
172：名無しさん：2022/10/05(水) 20:24:45 ID:NQC1DAII0: >>166　円安やから来易くなっとるわな。
ホームレスに大阪への片道切符の外国版やら。リメンバーCNA４８。
173：名無しさん：2022/10/05(水) 20:27:30 ID:NQC1DAII0: ＞＞そうでない観光客がおられるのですか？　あるいは、おられたとして何か問題ですか？

汚物を撒き散らし、景観を破壊し、尚且つ居座ってナマポをせしめたり
174：名無しさん：2022/10/06(木) 23:36:31 ID:916xRHZU0: エアバス321でバンコクは苦行だな
値段見たけど普通にレガシー乗れそうな高さだ
175：名無しさん：2022/10/06(木) 23:44:38 ID:PsvhvEMw0: どちらかと言うとインバウンドに有利な時間やね。
関空午後発のバンコク行きがなかったから人気になるかな。
バンコク発は飛んでる四社が全て深夜発で関空朝着なのは気になるけど。
176：名無しさん：2022/10/07(金) 07:11:48 ID:dEZkx.f20: >>174
そりゃだって、レガシーもLCCも、この距離あたりからユニットコストに大差なくなるもの
177：名無しさん：2022/10/07(金) 22:43:50 ID:9bPNSLYg0: 2～30年前と立場が逆になろうとは
178：名無しさん：2022/10/09(日) 16:44:29 ID:79BKYPYE0: 国際線制限エリア内のカフェが営業再開したみたいですね。
179：名無しさん：2022/10/11(火) 22:23:58 ID:mOAnWBv60: サル痘にも注意しなけれななりません
180：名無しさん：2022/10/12(水) 08:02:09 ID:pkKGCdco0: 昨日の関空の状況はどんな感じだったのかな。
一気に外国人増えた?
181：名無しさん：2022/10/12(水) 16:45:28 ID:R0HcNLaY0: いいえ
182：名無しさん：2022/10/12(水) 20:29:11 ID:3F64TCdM0: >>181
行ってきたの?
183：名無しさん：2022/10/12(水) 22:34:35 ID:UE0ZXYXg0: >>182
仮に>>181さんが行っきてた（or行ってきてない）場合、どういうことが起こるんです？
184：名無しさん：2022/10/13(木) 11:15:58 ID:t3gA3tpk0: ユナイテッドのSFO復活おめ
185：名無しさん：2022/10/13(木) 19:24:14 ID:XcWPyw0.0: 新しいぼてぢゅうはプライオリティパスは使えますか？
186：名無しさん：2022/10/13(木) 22:52:25 ID:Zat9kBfs0: 梅毒も増えているみたいです
187：名無しさん：2022/10/14(金) 06:51:23 ID:Ak8WF2Oc0: UAのSFO便って関空が元気かどうかのバロメーターだよね。
リーマンショックや911テロのときも休止してたと思う
188：名無しさん：2022/10/15(土) 01:07:32 ID:pw7syf5s0: コロナ前の時点では、関西空港の国際線の41％を中国便が占めていたのか。
中国の動向が分からないけど、今のところは中国の穴をどれだけ埋められるか、だよなあ。
https://www.asahi.com/articles/ASN283G3GN25PPTB008.html
189：名無しさん：2022/10/15(土) 01:26:35 ID:tjy64JxM0: >>188
>>165さんはどうお考えなのでしょうね、それ
190：名無しさん：2022/10/15(土) 12:02:49 ID:UH4ShLQY0: コロナ禍前、中国人観光客多いと思っていたけど、大阪では45%を占めてたそうで、関空の中国便の割合とほぼ一緒ですね。
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20221011-OYO1T50006/
191：名無しさん：2022/10/15(土) 12:45:00 ID:qrgFEkCo0: >>189
そういうひとこと必要ですか？
もし思うところがあればその人が書き込みされると思いますし
192：名無しさん：2022/10/16(日) 09:22:06 ID:rXBAZ35o0: >>190
日本全体でもそんなものでしょう。
とにかく中国人が多かった。
今はまだ中国人がいないので以前ほどの人混みにはならないよね
193：名無しさん：2022/10/17(月) 19:57:44 ID:Gufppv6.0: 今発売中の週刊ポストより
京都大阪が中国の植民地に
支那人は観光ついでに日本の不動産を買いまくり、領有権を主張しかねん！ねえ、長渕サン。
欧米列強がシナに設けた租界か。
194：名無しさん：2022/10/18(火) 21:22:44 ID:NS/BUi/w0: 東京だが、
池袋乱闘騒ぎ “チャイニーズドラゴン”メンバーら出所祝いか
2022年10月17日 9時21分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221017/k10013860921000.html
195：名無しさん：2022/10/19(水) 15:56:01 ID:aqycguJg0: KLMは大阪から撤退
196：名無しさん：2022/10/19(水) 21:20:45 ID:AO/Qqrp60: 科捜研の女の初回スペシャルで泉佐野と関空が出てたね
197：名無しさん：2022/10/19(水) 23:47:12 ID:D3mEk3Bs0: 「Peach」副操縦士　証明書“不携帯”で乗務　出発地の関空に置き忘れ…後続2便が欠航
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9bbd5c4f9dc5c4630aab8593595b998337dcd55

LCCはこういうの多くないですか？
198：名無しさん：2022/10/20(木) 15:41:17 ID:ZHb6LGpU0: こういう手順の積み重ねで空の安全が守られているはずなのですが・・・
大丈夫なのでしょうか
心配になります
199：名無しさん：2022/10/23(日) 13:20:23 ID:quCnqofg0: 飛行機に乗るのはもはや「恥」なのか？世界に広がる脱炭素の波、日系エアラインが心血を注ぐCO2削減対策とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/82015f594ab44e13a6c58decbde3a4cb10808c60?page=1

ピーチ社などのLCCはどのように取り組むのでしょうか？
201：名無しさん：2022/10/24(月) 10:46:55 ID:gMmcV8c20: 関空国際線搭乗口に不審者侵入　保安検査を一時停止、出発遅れる
https://mainichi.jp/articles/20221023/k00/00m/040/291000c

どうやったらセキュリティエリアに入れるのでしょう
いずれにしても関西エアさんにはしっかりしてもらいたいものです
202：名無しさん：2022/10/24(月) 12:49:52 ID:KxF.AyGE0: 以前そんなニュースなかったですか?
規制エリアに入り込んで事件を起こした。
殺人か何かの事件だったと思いますが
203：名無しさん：2022/10/24(月) 13:22:13 ID:CFf0.aJ60: ゴーンを取り逃がした件、何も反省してないみたいですね
204：名無しさん：2022/10/25(火) 18:08:09 ID:C/vy0DdE0: https://flyteam.jp/news/article/135196
ピーチ、初のA321neoLR受領関空発着ホノルル・ブリスベンに就航可能
205：名無しさん：2022/10/25(火) 19:38:27 ID:dTTovIs20: 関空、商業施設充実した新国内線エリア26日開業　眺め良いANA/JAL共用ラウンジも
https://www.aviationwire.jp/archives/263067

>KAPによると、これまでの国内線出発・到着よりも最低5分程度は多く時間がかかるという。

注意が必要です
206：名無しさん：2022/10/25(火) 21:50:17 ID:LYbwPyiw0: >>205
ただ、この5分の負担を国内線側が背負ってでも、インバウンドが便利になるなら、という戦略なのでしょうね
もっとも、検疫も入国審査も場所は変わりませんから、国際線サイドが5分早くなるかというと違いそうですが
207：名無しさん：2022/10/26(水) 18:17:19 ID:XlGqw2sE0: >>204
ハワイ路線は欲しいところですね
208：名無しさん：2022/10/27(木) 22:26:59 ID:1cX05Ov.0: 関空国内線制限エリアの「ぼてぢゅう 1946」、プライオリティ・パス対応へ　12月にも

https://news.livedoor.com/article/detail/23094523/
209：名無しさん：2022/10/28(金) 10:46:55 ID:niAeS1vs0: ついに来ますか
Nodokaにわざわざ行かなくても済むようになりますね
210：名無しさん：2022/10/29(土) 20:06:24 ID:4Lo.I4dE0: これ、関空経由にできませんかね？

台湾スターラックス航空、A350初受領　4月にロサンゼルス就航
https://www.aviationwire.jp/archives/263451
211：名無しさん：2022/10/30(日) 18:41:09 ID:WX64F7io0: https://news.yahoo.co.jp/articles/e2f4223b3a8802d919ee9e71eba2b5770bd852ba
韓国LCCフライカンウォン、日本初就航　成田ー襄陽、初の定期便

関空にも早く！早く！
212：名無しさん：2022/11/02(水) 18:17:00 ID:7QSxUQE20: TOKI AIRが資金繰りに苦労しているようです
ここは関空就航を見据えて関西エアさんが出資するというのはいかがですか？
213：名無しさん：2022/11/02(水) 23:20:08 ID:4lFStze.0: >>212
関空に就航すらしない航空会社の株主になっても、関西エアポートに何も得はないでしょう。まあ、神戸線は実現する価値はありますが、それでも出資はないでしょう
ちなみに、関西エアポートは関空債の実質的返済に必死の状況です。誰かに貸しておくような余裕が今はあるように見えませんし、余裕があったら関空整備拡張を優先するのでは？
214：名無しさん：2022/11/03(木) 08:39:31 ID:Ff8qwj3A0: >>212
空港運営会社に対して、まだ就航が決定していない他所の地域を拠点とする未知数の航空会社に出資しろという発想がヤバい。

あなたが出資すればいいのでは。
215：名無しさん：2022/11/04(金) 07:21:50 ID:n1o.IDr60: トキエアーは誘致したいですね
216：名無しさん：2022/11/04(金) 07:27:19 ID:9jAsup6Y0: >>215
良かったですね。関西エアポートグループに来ますよ、神戸に
217：名無しさん：2022/11/04(金) 13:11:46 ID:Nk.denw.0: やったね！
218：名無しさん：2022/11/04(金) 23:03:26 ID:J.OLqP8A0: すごいですね
楽しみです
220：名無しさん：2022/11/05(土) 17:54:50 ID:JCyceWT20: >>219
この人これを全てURL作って書き込みした時ホルホルしてたんだろうな
221：名無しさん：2022/11/05(土) 23:58:13 ID:kraQFgf60: （通称・親コロさん）

こう書いてしまうところに人間性が出てきますね
222：名無しさん：2022/11/06(日) 00:24:29 ID:Hgfew4u60: 新国内線オープンのニュースリリースに書いてありますが、フェーズ２工事は前倒しで始めているみたいですね。
もしかすると計画より早くオープンできるのかなあ？
http://www.kansai-airports.co.jp/
223：名無しさん：2022/11/06(日) 00:42:32 ID:nEglIsis0: >☆彡

50代の人かな？
224：名無しさん：2022/11/06(日) 22:44:46 ID:Crq5QDEw0: >Kane @OH_taco79
>関空の国際線のうち東アジア路線以外がなかなか再開されへんのがスタッフ不足によるものみたいやな。
>入国審査員の増員は成田や関空のような国際線メインの空港に優先的に進めて欲しいわ(# ﾟДﾟ)
225：名無しさん：2022/11/07(月) 00:14:02 ID:wvqKQelY0: サル痘の対策も怠ってはいけません
226：名無しさん：2022/11/09(水) 07:41:16 ID:3cTlQPyc0: 梅毒も心配です
227：名無しさん：2022/11/09(水) 09:33:50 ID:5NDxF82A0: JALの関空台北便を予約してたけどキャンセルされた。
1/21～29だけ飛ばす模様。
228：名無しさん：2022/11/10(木) 08:10:08 ID:mMBg15rQ0: >>219
これ全部同じ人じゃなくないですか？
229：名無しさん：2022/11/12(土) 00:45:23 ID:S0EeQ40M0: 大阪にもフォーシーズンズホテルが開業しますね
230：名無しさん：2022/11/13(日) 22:55:15 ID:AdgOz6xs0: >>229
梅田ですよね
231：名無しさん：2022/11/14(月) 18:18:19 ID:rI4pO3Uc0: みなさーん
今晩のテレビで関空が登場しますよ
232：名無しさん：2022/11/15(火) 12:31:55 ID:5.Qd02w20: なんの特集ですか?
233：名無しさん：2022/11/27(日) 21:17:53 ID:ICbSsMPw0: 和歌山県知事選元衆議院議員の岸本周平氏初めての当選確実
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221127/k10013905231000.html

この動きどう見るか
うーん
234：名無しさん：2022/11/27(日) 22:26:04 ID:BAAo0RKo0: 独自候補擁立も推薦も出せないとは、維新は本当に大阪府から一歩出ると何もできなくなりますね。
兵庫県では、知事は推薦で一枚噛めましたけど、尼崎市長さえも普通に落としちゃいましたし。