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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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三河線複線化で時短
２０２７年のリニア中央新幹線開業を見据え、利便性の高い鉄道ネットワークのあり方を話し合う有識者や鉄道関係者らによる検討会議が２４日、県庁で開かれ、最終とりまとめを行った。この中で、名古屋駅と豊田市中心部を４０分以内で結ぶため、名鉄の名古屋本線と三河線を乗り継ぐ「三河線ルート」について、単線の三河線を複線化するなどして時間短縮を図ることが「最も現実的」との考えを打ち出した。
会議では三河線ルートと、地下鉄東山線・鶴舞線―名鉄豊田線、ＪＲ中央線―愛知環状鉄道を乗り継ぐ計３ルートを調査。三河線ルートは、現状でも４７分と最も早いことに加え、名鉄三河線を複線化して特急を走らせれば時間短縮につながる可能性が高いことから、「優位性は高い」と結論づけた。
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