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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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これを踏まえ、市は昨年９月にまとめた、２０年度までの取り組みを示す交通まちづくり計画で、市中心部で車に依存しすぎず、歩いて楽しめる空間づくりを進めることを掲げた。
歩行者空間の拡大が検討されるのは、市中心部の名駅通（０・６キロ）、大津通（０・８キロ）、久屋大通（１・８キロ）、広小路通（２・１キロ）の４路線。新年度当初予算案に５００万円を盛り込み、交通量、店舗や駐車場などの位置を把握したうえで、車線をどれだけ減らせるかを探る。荷さばき場や緊急車両が通れる場所が必要かどうかも調べることにしている。
市は、これらの調査を通じ、２年間で具体的な整備計画をまとめる方針だ。
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