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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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２０２７年のリニア中央新幹線開業に向け、名古屋鉄道と近畿日本鉄道が名古屋駅にある中央改札口を移設し、並べて設置する方針を固めた。リニアと両私鉄の乗り換えをしやすくするのが狙いで、名古屋駅の再開発を目指すＪＲ東海や名古屋市に協力を求める。
市のまちづくり構想案では、新幹線を含む複数の交通機関への乗り換えが便利な空間「ターミナルスクエア」（仮称）の設置を提案。名鉄と近鉄は両社の中央改札口を隣り合わせて設置し、この空間につなげる考えだ。
現在、両社の中央改札口は別々の場所にあり、新幹線改札口からも離れている。案内表示はあるが、分かりにくいとの指摘もあり、中央改札口の再配置が必要と判断した。設置場所などは今後詰める。
同駅での乗降客は名鉄が１日２７万人、近鉄が同１０万人。リニア開業で大幅増加が見込まれ、両社はターミナル新設など関係部分を共同で再開発する協議を始めている。市営地下鉄の改札口もターミナルスクエアに直結する見通しだ。
（2013年12月31日 読売新聞）
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