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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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道路上空利用だけやない、こないだの特措法の改正て、いろいろ見どころ多いからノ、
これがまた、けっこー複雑やねん、ワシ的には、巨大地震の際の、とくに帰宅困難者対応も、
見どころの１つやけど、新しスキームの大前提は、大型ビル所有者とか鉄道事業者らー、
ほれに自治体も加わってヨ、よーはチームワークで連携する仕組みを取り入れたんが、重要な点や。
官民のチームで安全確保プランこしらえて、ハードソフトの両面で諸々の事項、盛ることになっとー。
基本は、ビル内に留め置くことや、不用意に帰したらアカン、こないだの教訓やからノ。
通行人も受け入れアカンから、大っきなスペース要る、１つのビルだけで何千何百人か知らんけど、
数日間滞在でける備蓄やなんかも要るし、非常用電源もその１つや、これ、重要なインフラやからノ。
っちゅーわけでヨ、その必要なインフラ整備を促すために、やっぱ緩和措置を講じとる、
備蓄倉庫や非常用電源こしらえる床、容積不算入や、設置費用も、最大半額、補助金受けれるワ。
ま、上へあげるっちゅーだけで、もともと織り込んどるしナ、別に、容積率の最高限度は従来のままや、
変わっても決定済みの範囲内やろ、もし超過すんなら都計変更せなアカン、当然や。
せやせや、一時避難スペースて、その筆頭格はサンクンや、例えば、東和のケースでゆーたら、
ＭＬＳは南北の地下歩行者空間もせやし、センチュリー、新・第２豊田と、サンクンがあてがわれてマ。
ま、東和に限らず、あっちこっちのビルの、地下との連結部にサンクンこしらえとるのも、
そーゆー非常時のことも念頭に置いてのことや、賑わい創出のための空間演出て意味だけやない。
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