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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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ま、そら当然やろ、せやからワシ、わざわざ強調して書いとんねんから。
せーっかくの許可要件の緩和や、使わな損やデ、
道路隔てて、北と南に開発街区が別れてへんかったら、別に、使う必要ないけどノ、
けど、名鉄の場合、ちょーどこの条件に合致するんやから、つなげてくるの、誰かて予想できるワ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/7920/1268277673/985
記事のほー、一応、「通路」て書いとるけど、
現に、今でも、そんじょそこらでよー見かける従来の“歩廊”程度のもんやったら、
取材側にわざわざ、そこんとこ情報明かしたり、報道する側も、はしゃいで書くほどのこともないワ。
歩廊以上のもんになるのは間違いあらへん、せやから、記事になって騒いどんねん。
ま、単純な通路ゆーより、れっきとした建築構造物や、ごっつい躯体構造を持ったビル同士の――
本格的なドッキングや、見ものやノ。
けど、興和丸栄組と、どっちが先になんねんやろナ、日の目ぇを見るのーて。
ま、どっちゃでもええけど、建築世界の新しぃ境地、見せてくれたらほれででええ、ほれだけや。
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