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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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とはゆーてみたものの、市長査定、まだ今月いっぱいは、念入りにやるつもりかもしれへん、
ちゅーても、ま、明日で… 日付変わったから今日やけど、１月も終わりやけど。
ワシ、実はあんまり関心向かへんのやけど、久屋大通の再生に向けた取り組み、
これも、予算計上、復活するの、ほぼ確実やろ。
こっちも、今年度執行分で、検討調査の委託業務、公募かけとったさかいナ、
履行期間は３月中旬までや、予算つかなんだゆーて、事業を、途中で切らすわけにもいかんやろ。
ほれに、なんちゅーても、当の河村はん、大乗り気やしナ、市長の目玉施策でんがな。
再生のポイント、いくつかあるけど、なかでも、ワシ、イチバン注目しとんは、
道路（＝街路）の新し使い方や、街路空間の再編や。
これだけやと、ごっつ分かりにくいけど、ズバリ! オープンカフェに、サイクルパークゆーんか、
自転車利用を促すための、利便施設の設置――て、ま、こんなとこちゃうかな。
今回の、都市再生特措法改正のポイントの１つに、実は、これ、ちゃーんと位置づけられてんねん、
でナ、都市再生緊急整備地域に区域拡大されたやろ、久屋大通の桜通り以北。
これも、そーゆー狙いがある、狙いはそれだけやないけど、ま、大いに関係しとるゆーこと。
久屋大通の一体再生を目指してるわけやから、桜通り以北も入れたらんと、なにかと都合悪いし。
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