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名古屋とその周辺・まったりスレ／第２別館
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さて、交政審での論議は、並行して、安全性など技術的な問題にも目が向けられます。
具体的には、超電導方式の安全性やトンネル、大深度地下利用など技術基準がテーマになる模様。
とうわけで、その大深度地下利用。
ようは名古屋駅の構造が、どこにどのような形で出来るかは、まさにこの問題に直結してます。
同駅については、東海側からは、いまだ何のアナウンスもなく、不明な点も多いのですが、
そのへんは、先日明らかになったばかりの新ビルの概要とも突き合わせながら、
少し探ってみる（＝遊んでみる）のも一興かと。
ところで、リニアの進入コースですが、これはたぶん菊井町・那古野方面から、
新ビル方向へまっすぐ伸びてくるのが最も可能性ありと当方思いますが、この問題はいずれまた。
ここでは地下何ｍあたりに駅ができるか（※というより軌道の深度について）、こちらのほう。
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