JR衝突脱線事故発生！！ - 1114391601

201：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:22:14: なんで二回繰り返してるのかはしらないけどやってたかもしんないじゃん。
202：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:22:38: おまえはどっかいけ。
203：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:23:07: ごめん、もうどうでもいいや。
でも可哀想だね。入学して三週間なんて。
せっかく受験終わったのにね。
204：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:23:23: 202は>>200へのレスです。
205：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:27:23: やっぱ言わせてもらお。
哀悼の意っていうのは重々しく語って示さないとけないのかな。
心の中で思ってるだけではいけないのかな。
じゃあ私たちも哀悼の意を示してないってことになるのかな。
206：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:29:12: たいそうにしなければ伝わらない、
逆に言えば形式にこだわる>>200は無能だ。
207：マスタリー　フォア　ネットサービス：2005/04/26(火) 22:32:33: >>205
本質的には気持ちの問題なのだが、
世論をコントロールするためには多少なりともパフォーマンスも必要であり
よって、哀悼の意や謝罪の意というものは
学長等のトップが報道陣のカメラの前に立って神妙な顔で重々しく語る姿を見せる必要がある。

これはJR西日本社の社長・会長にしても然り。
208：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:33:26: 哀・戦士
209：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:34:23: それにしてもJRは対応が悪い
210：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:35:57: ♪じそーく♪ひゃくじゅー♪きゅーきろもー♪スピード♪いはんじゃ♪なーいよー♪
211：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:36:35: キミたちはいい子ですよ。
俺なんて哀悼の意すら表していない。
212：名無しの関学生：2005/04/26(火) 22:40:00: パーマンキターーー
213：名無しの関学生：2005/04/26(火) 23:11:10: やっぱ準急が一番乗り心地いいや～
214：マスタリー　フォア　ネットサービス：2005/04/26(火) 23:24:49: >>209
それは株価にも反映
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=9021.t&d=t

遺族被害者の方々へ全社を挙げて、
せいいっぱいの誠実な対応をして頂きたい。

でないと、さすがに不乗車運動などは難しいけれど、
みんなが離れていきますよ。
215：名無しの関学生：2005/04/26(火) 23:51:04: >>214
そういう事はJRの窓口にでも言って下さい
正直、こんなところで語られても…、って感じ
216：名無しの関学生：2005/04/26(火) 23:55:18: 反日暴動から目をそらす
世界からの日本の技術に対する信用をなくす
日本に直接的なダメージを与える
政府を混乱に陥れる
すかさず哀悼の意を示し緊張緩和

得するのはドコとドコ？
217：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:00:25: じゃあ君は高見運転手とやらが中○人の手先で自分の死の危険も省みずに事故を起こしたとでも言いたいのかい？
218：マスタリー　フォア　ネットサービス：2005/04/27(水) 00:07:19: >>216
ぬ！　そういえば日本が新幹線を売りつけようとしていたのは中国だったか台湾だったか。
競合していたのはフランスTGV。
これはフランスの陰謀か？

なわけはないと思う。
219：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:09:29: 最近頻出してる糞コテ、マス(以下略　へ

社会人にもなって現実が辛いからってネットに逃避するのは止めて下さい
220：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:12:11: >>218
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
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　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
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221：マスタリー　フォア　ネットサービス：2005/04/27(水) 00:19:47: >>219-220
私の知人もあの事故に巻き込まれていた。命は落としてはいないけれど。
222：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:23:48: もう餡プリンは消えてくれたらいいと思う。
223：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:26:29: いや、暗譜の方が賢いと思うぞ。
224：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:28:48: >>221
あんたの知人が事故に巻き込まれた事と掲示板に意味不明な駄レスをする事とは全く話が違う
225：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:31:45: ？
なんでそんなに升なんたらのレスにケチをつけるんだ？
気に入らなきゃほっときゃいいんじゃねーか？
別に特に害があるわけでもなし。
226：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:45:06: ウザイという時点ですでに害がある
227：名無しの関学生：2005/04/27(水) 00:52:58: んー、あの程度のウザさは許容範囲じゃないのか？
そこまでひどくは感じられなかったが。
しかもそんなに他の人を気にしていたら何にも書けない。

ま、どこまで許容できるかなんて人によりけりだがな。
228：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:01:26: AがBのレスにケチをつけてる時にCがAに「他人にケチつけるな」と言います
この行為はCがAにケチつけてると見なせ、Cは他人にケチつけてる事になります
掲示板では基本的に自己の判断で行動すべきですが自己矛盾は良くないです
229：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:16:34: 死者７３人、負傷者４５６人。

今後、福知山線は事故現場にさしかかる度に、乗客は大なり小なり悲しみにくれることになる。
そして、問題なのは、これが三田キャンパスに通う者の交通手段でもあるということ。
つまり、大学として直接の死者は出していないものの関学にも関係のあることなのである。

いずれ学生課レベルか学長レベルでの通達もひょっとしてあるかと思うが、
福知山線を利用する関学生はご遺族や被害者の心情をよく考慮した態度をとって欲しい。
具体的にどのような態度なのかは自分で考えれば分かると思うのだが。もう大学生なんだし。
しばらくは黙祷なども考えられる。
たとえ自分は黙祷しなくても周囲の方々がなさっていたら静かにしていることぐらいはして欲しい。
230：227：2005/04/27(水) 01:19:30: >>228
いや、そのとおりだｗ
ケチをつけるって言葉を使ったのが俺のミスだな。
231：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:20:36: お前は他スレで論理の矛盾点を散々指摘されたのに
謝りもせずスレ変えてそれでいいとでも思ってんのか
まじキモイ
232：227：2005/04/27(水) 01:21:39: >>231
俺か？
233：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:24:05: 速度超過30kmって無茶苦茶だな
仮に置き石があったとしても適切なスピードで運転してたら事故は防げたかもしれんだろうに
だいたい事故直後に置き石の事を出すなんて責任逃れ以外の何物でもない
234：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:26:19: >>232
枡何とかって奴の事だろ
235：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:26:27: >>233
たった一分半の遅れを取り戻すためにだそうな。あの事故は。
236：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:27:57: >>233
置石かも定かではない。レールに傷、周囲に破片があっただけ。
237：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:28:43: あんな危ないものに関学生は乗っていたのか・・・
238：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:29:58: ＪＲ西　対応が右往左往、会見で訂正重ね
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050426k0000e040102000c.html

それにしてもJRは対応が悪いな
関係ないがJRはドア閉める前にベル鳴らせと言いたい
239：227：2005/04/27(水) 01:30:37: >>232
さんくす。
240：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:32:17: >>234
そういえばコテハン使うの止めてるな
まあ、コテハンなんかなくても一目で分かるが
241：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:35:24: >>238
そのリンク先のをはっておきます。みんなで検証しましょう。

尼崎脱線事故：
ＪＲ西　対応が右往左往、会見で訂正重ね
　８７年のＪＲ発足以降、最悪の事故となった福知山線の快速電車脱線事故は、現地からの情報が錯そうしたのか、ＪＲ西日本の対応は２５日、一日中右往左往した。

　「踏切で車と列車が衝突したようだ」。大阪市北区芝田にある同社本社に入った事故の一報だ。現場が踏切の近くで、脱線車両近くに巻き添えになったとみられる大破したワンボックスカーがあったことから、踏切内に取り残された車と快速が衝突したという情報が駆けめぐった。本社内には「うちは被害者」という雰囲気さえ漂った。

　ところが、その約１時間後、脱線場所は踏切の手前という情報が入る。乗客数も当初情報の２倍以上の約５８０人だったこともわかった。脱線した車両数も当初は３両。その後、４両、５両に訂正を重ねた。

　同日昼に開いた会見で、ＪＲ西日本は快速が手前の伊丹駅でのオーバーランで、定刻よりダイヤが遅れていたことを公表。現場付近でのスピードの出しすぎが脱線を招いた疑いが浮上した。「遅れを取り戻すため、急がせたのでは」との報道陣の質問に、青ざめた表情の垣内剛社長は「原因究明に努める。被害者の方々への対応に誠意を尽くしたい」と答えるのがせいいっぱいだった。

　さらに、同社は、運転士が過去３年間に３度もオーバーランなどのトラブルで社内処分を受けていたことを明らかにした。その一方で、事故現場近くのレール上に石の粉砕痕が見つかったと述べ、「置き石の可能性」を示唆した。しかし、置き石による脱線転覆事故は８０年２月の京阪電鉄の事故以外、報告されたことのないレアケース。報道陣からは「都合のいい情報しか出ないのか」と疑問の声が出た。

　その間、垣内社長は尼崎市内の遺体安置所になった同市記念公園総合体育館を訪問。３時間かけて遺族に面会した後、午後１１時過ぎから再び本社で会見した。置き石の可能性をにおわせたことに、北側一雄国交相は不快感を示していた。その大臣の反応に関して、会見で厳しい質問が相次いだ。しかし、垣内社長は「最悪の事態から会社を立ち直らせることが私の責任」と辞任の意向どころか、内定している関西経済同友会代表幹事への就任予定についても、あいまいな答えに終始した。

　置き石情報は公表しながら、肝心の脱線時の電車の速度は「事故調査委員会が調査中。社内に情報がない」の一点張り。報道陣から「人が何人も死んでるんですよ」とただされる場面もあった。
242：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:37:19: まるで関学ナビの対応のようです。
243：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:37:28: これだけの事故起こしといて保身に汲々ってのはある意味スゴイよ
244：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:43:17: >>243
わたくし、そんな人をもう一人知ってます。

【ひき逃げ犯】☆奥野美歌☆情報スレ☆【海外逃亡】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1084644897/l100
245：〆 （FC3S/f.c）：2005/04/27(水) 01:51:56: >>報道陣から「人が何人も死んでるんですよ」とただされる場面もあった。

そんな生易しいものじゃなかったです…
「何で情報がないんや！人が死んどんねやぞ！」

野次というか罵声というか…どこの記者か知らんが態度悪すぎ。
246：名無しの関学生：2005/04/27(水) 01:59:05: >>245
掴みかかる人がいたね。取り乱すJR職員もいたけど。

大切な人を亡くしたのだから、
激怒の人もいるだろうし、慟哭の人もいるだろう。
247：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:05:03: なお、現段階では関学ボランティアの活動の出番はどうやらなさそうだ。

プロのレスキュー隊の方々などでないと対応できない。
行っても邪魔になるだけだ。

だけど、今後、カウンセリングなどで関学ボランティアがお役に立てるところがあると思う。
248：〆 （FC3S/f.c）：2005/04/27(水) 02:09:06: >>246
いやね、遺族なら気持ちわかりますよ。

ただ、記者からそう言う発言が出るのはどうかな、と。
249：246：2005/04/27(水) 02:13:49: >>248
知ってます。
聞きました。
ずいぶんと丁寧で平べったい言葉に修正されたもんです。

それと、遺族被害者の関係者からは、
（JR西日本よりもマスコミの方が情報があるが、JR西日本には）何で情報がないんや！　といった旨でお叱りがあったと思いますが。
250：キ：2005/04/27(水) 02:15:10: >>248
一番最初１１時あたりの記者会見のこと？
テレビで見てたけどあの時きたない罵声飛ばしてる奴いたな。

俺は、「おいおい熱くなりすぎだよ」って感じで見てた。
251：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:17:48: みんなストレスが溜まってるのかねえ。
でも運転手は瀕死（死んだ？）しな。ってか死んで正解やったかも。
生きてこの事態を知ったら、いたたまれないないやろう。
252：246：2005/04/27(水) 02:22:11: 死者８１人ですか。
昨日の深夜は、テレビで現場風景を写しているのを見てたら、
しばらくして３回ほど続けて担架の運送がありまして・・・。
毛布がすっぽり覆いかぶさっていたので、これはお亡くなりなのだなと分かりました。

巻き込まれている疑いのある三田市等に在住の知人たちには全員連絡がとれました。
誰も亡くなってはいなかったし、また、誰も誰かを亡くしてもいませんでした。
ただ、あれに乗ってた知人がおりまして・・・でも、無事でたいしたケガはないようです。
（荷物を無くしたとか何とかボヤいてましたが）
253：246：2005/04/27(水) 02:25:21: >>251
相当の過失があったものと思われます。
（現段階では確定できないことですが）

しかし、死んでいた方がいい。などとは思いません。
本人には死より辛いことですが、生きて、原因解明のために発言し
２度とこのような痛ましい事故を起こさぬためにﾏｽﾀﾘｰﾌｫｱｻｰﾋﾞｽして頂きたいと思います。
その方が今後の社会のためです。彼に対するご遺族の怒りは免れ得ませんが。
254：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:26:33: 母校が遠足でＵＳＪだったのですが現地集合だったみたいで、
その時２人乗っていたみたいで　一人は亡くなって一人はまだ行方不明なんです
ほんま生きていてほしいです
255：246：2005/04/27(水) 02:29:12: >>254
ｵｲｵｲｵｲ
知人の方ですか、ご家族ご親戚ですか。
今はただただ祈るばかりです。私も祈ります。
256：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:32:31: いや　ただの母校の生徒みたいなんですけど、やっぱり他人とは思えないので、
親の働いてるところにきている子の友達みたいです・・・
257：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:39:00: >>253
運転手としては…って解釈ね。そりゃ生きて原因解明する方がずっといい。
258：246：2005/04/27(水) 02:39:25: >>256
分かりますそのお気持ち。
私も母校の生徒つまり関学生のことをつねづね心配しているOBですので。

ただ、子供さんということであれば、たとえまだ行方不明だとしても
ひょっとして何かの隙間などに入りこんで助けを待っているということも考えられます。
最後まで無事を祈り続けましょう。
259：〆 （FC3S/f.c）：2005/04/27(水) 02:40:35: 81か…

>>249-250
あれは報道関係者としてあるまじき姿勢ですよ。
260：246：2005/04/27(水) 02:42:23: >>257
彼は生涯世間からの辛い厳しい責めを受け続けることになるかとは思いますけどね。

ただ、生きていらっしゃらない可能性の方が高いものと。
なんせ一番先頭にいらっしゃったわけですから。
261：246：2005/04/27(水) 02:44:32: >>259
あの責めていたのは遺族関係者ではなく無関係の記者ですか？
だとすると問題ですね。
遺族関係者であり記者でもあるという方であれば、許されることには許されますが。
262：名無しの関学生：2005/04/27(水) 02:45:54: 246はいってよしかしらぽ？
263：246：2005/04/27(水) 02:50:15: >>262
その全ての書き込みの一字一句にいたるまで
ネットマナーを遵守し、関学ちゃんねるのお約束を遵守し、ﾏｽﾀﾘｰﾌｫｱｻｰﾋﾞｽな書き込みに終始する私は
いってよしかしらぽくありません。
264：〆 （FC3S/f.c）：2005/04/27(水) 02:52:53: >>261
あの記者会見の現場に、遺族が入れたとは思えないので
おそらくは報道関係者の発言かと。
リアルタイムでN速+とか見てましたが、かなり叩かれてたぽ。
265：246：2005/04/27(水) 02:54:52: >>264
どこの社の人でしょうかね？
読売ぽ？朝日ぽ？それとも地元誌の神戸ぽ？
266：246：2005/04/27(水) 03:08:32: マスコミではいろいろな意見が交錯しているようですね。

運転手適正、　オーバーラン、　置石、　自動列車停止装置、　脱線防止レール、　急ブレーキ、　過密ダイヤ、　過密勤務、　ストレス、　ステンレス車体。

それにしても、三田キャンパスの学生たちはよくもこんな危ないものに乗っていたものと・・・
267：246：2005/04/27(水) 03:09:08: われわれは阪急でよかったです。
268：名無しの関学生：2005/04/27(水) 03:41:10: そうですね＾＾
269：名無しの関学生：2005/04/27(水) 14:11:27: 乗り合わせたＮＨＫアナ関学やで～
http://www.nhk.or.jp/a-room/ana500/ana/00364.html
270：名無しの関学生：2005/04/27(水) 14:32:32: 確かにマスコミはすごいよね。
人死んでるんやぞ、情報無いはず無いやろと言ってJRに喋らせといて、
修正入ったとたん保身や責任転嫁の報道のあらし。
堀江に求めてたほどの倫理があるのだろうか。
271：名無しの関学生：2005/04/27(水) 15:25:02: >>265
俺は地元紙だと思うな～。なんとなく。
272：名無しの関学生：2005/04/27(水) 15:30:06: マスコミはただおもしろおかしくやってるだけだよ…
273：名無しの関学生：2005/04/27(水) 16:14:58: どうして、死人の数がここまで重要なのかね。
274：名無しの関学生：2005/04/27(水) 17:08:26: 　4月25日のJR福知山線脱線事故で犠牲となられた皆様、ご遺族の皆様にお悔やみ申し上げます。
　本学で把握している情報では、同事故により本学在学生の保護者の方がお亡くなりになりました。謹んで、喪心より哀悼の意を捧げます。

　なお、本学関係者で負傷等をされた方がおられましたら、各所属先（学部事務室など）までご一報ください。

関西学院大学
275：名無しの関学生：2005/04/27(水) 17:13:57: 同志社は追悼ミサをやってるんだね。
276：名無しの関学生：2005/04/27(水) 17:20:59: 高見　隆二郎
　●○　●●●
　10 7　12 210
　総運41◎ 器が大きく、実力と行動力があり大成します。傲慢さに注意。事故注意。
　人運19△ 明るく頭脳明晰、几帳面。才能、努力が認められないことも多い。
　外運22△ 若いうちは良いが晩年に向かって運気衰退。病気事故傾向。
　伏運43◎ 若いうちは強い運気に守られます。
　地運24◎ 幸運、才知、財産運。
　天運17○ 開拓精神で発展していく家柄。
　陰陽　△ あまり良くない配列です。
277：名無しの関学生：2005/04/27(水) 18:07:19: http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1348251&work=list&st=&sw=&cp=1
あまりにも腹が立ったので貼った。今でも反省していない。
278：246：2005/04/27(水) 18:50:15: >>277
インターネットはルールやマナーをきちんと守って利用すべきものだ。

匿名掲示板だからといって安心して人の迷惑になる書き込みや人を傷つける書き込みをしている人間は、人として最低な人間だ。

ただ、そのような最低な人間は大変残念なことに全世界に共通して見られる。そして、それが韓国にも見られたということだ。
279：246：2005/04/27(水) 18:52:36: さて昨夜>>252で私の知人には怪我人はいたものの死者や行方不明者はいなかったと書き込んだが、
死者行方不明者がいることが分かった。
本当は別なところに無事におり、たまたま音信不通たまたま人違い等であったことを強く強く望む。
事故現場の方にも駆けつけたくもなったが駆けつけたところで何かできるわけでもない。
とりあえず今の自分にできるマスタリーフォアサービスは周囲の人を励まし慰めることぐらいだろうか。

本学では現役学生の死者は今のところ確認されていない。
しかし、現役学生の死者は確認されていないものの関係者はおり被害者もいる。
本学の総合政策学部生や理工学部生たちが日常の登下校に利用している路線でもあり、
今回の事故が上り下り逆であったならば
多くの犠牲を出していたのは本学の総合政策学部生や理工学部生たちであったとも考えられる。

今後、福知山線を利用して三田キャンパスへ通う総合政策学部と理工学部の諸君へ。
事故のあったカーブ付近へさしかかったら亡くなった方々や遺族を思いやり、
近くに黙祷や祈りを捧げる乗客がもしいれば少しばかり静かにしていて欲しい。
自分も黙祷や祈りを捧げるかどうかは各自に任せる。くれぐれも関学らしい行動をとって欲しい。
亡くなった方々や遺族を冒涜するような行いをする関学生については平松学長に密告する。

本学としても決して他人事ではない。
地域に開かれ地域に貢献する大学である関西学院大学として、
この地域でおきた痛ましい事故は我が身の如き痛みである。平松学長も大変悲痛に感じておられる。
本学としても深く哀悼の意を捧げるとともに今後の積極的な貢献を果たしてゆきたい。
280：名無しの関学生：2005/04/27(水) 18:56:11: >>279
良いこと書いてるなぁと思ったけど、平松さんの事書くと台無しだよ。
281：名無しの関学生：2005/04/27(水) 19:19:52: 関学をダメにした男
282：名無しの関学生：2005/04/27(水) 19:20:42: 　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　　　　　　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
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　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
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　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　　 !:!_,､　　　　::　｀ー　 : |: ｀´/　　　　　何かもう必死でしょ？
　　　　　　　 ,./ヽ |　､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 / 　　　　　　最近のJR西日本　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　　　　 /　｀`'ｰ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／
　　／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛
283：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:02:58: マスコミも同志社ばっかり扱ってんじゃねーよ、あんなエセ大学。
284：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:03:31: 　ゲーム「電車でＧＯー！」なんかをやってみればわかるけど、駅の正しい位置にピタリと
到着させるのってムズカシイことですよね。
特に駅間距離が短く高低差のある東京の山手線あたりは高度な技量が必要とされるとおもわれます。
いままでなにげなく電車に乗っていましたが、これからはちょっと気になりそうですね・・
285：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:09:34: メディアの扱い方を見てると「未曾有の大犯罪」みたいに
感じるけど、起こったこと事態は単なる「脱線事故」。
特別テロやら愉快犯の爆破があったわけでもなかろうに。

確かに被害にあった人数や被害総額は鉄道事故の中じゃ
未曾有の大惨事だろうけど、マスコミが「体のいいネタ」として
世論をあおりまくってるように見えるよ。
286：ヽ( ・∀・)ﾉ ≡●ｳﾝｺｰ：2005/04/27(水) 22:09:52: このマンションは、これから心霊スポットになります。
287：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:12:35: 不謹慎なこと言うな
288：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:31:31: なんかさ、通夜とかでさ、大学生の女どもがさ、ワンワン泣いてるの見るとさ、なんかさ、無性にさ、腹がさ、たってくるんだよね。
なかにはさ、カメラをさ、意識してさ、泣いてる女をさ、見てるとさ、こいつらさ、本当はさ、悲しくなんてさ、ないんじゃないかとさ、思えてくるんさー。
289：獣関(｀･ω･´ﾒ) （2l7pjP7w）：2005/04/27(水) 22:33:32: おいおい・・・
290：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:39:37: 一部、人間と思えないやつがいるな
291：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:44:29: 一部ではない気もする
292：名無しの関学生：2005/04/27(水) 22:45:26: 日勤教育の現状を見ると、自分はフリーターのままでいいや。
耐えられそうにない。
293：名無しの関学生：2005/04/27(水) 23:06:51: 日勤に批判殺到だろうな
294：獣関(｀･ω･´ﾒ) （2l7pjP7w）：2005/04/27(水) 23:32:28: あれはヒドイね。
自殺者もでてるって
295：名無しの関学生：2005/04/27(水) 23:35:43: 10chで犠牲者晒し…。
296：獣関(｀･ω･´ﾒ) （2l7pjP7w）：2005/04/27(水) 23:36:34: 新聞でも書いてるし、いいんじゃない
297：名無しの関学生：2005/04/27(水) 23:41:24: エロいんだよ・・・交わろうよ・・・
http://2ch2.net/.l?=INKv
298：名無しの関学生：2005/04/28(木) 01:23:36: 大学生死亡者数

大阪市大　　2名
同志社大　　2名　
大阪産業大　2名
関西大　　　1名
近畿大　　　1名
甲南大　　　1名
龍谷大　　　1名
京都女子大　1名

だそうだ
299：こねここねこね：2005/04/28(木) 14:10:07: 運転士かわいそうだな・・・
と思う俺は総スカンを喰らうんだろうか？
300：名無しの関学生：2005/04/28(木) 14:35:54: >>299
俺も若干そう思う。オーバーランの虚偽報告も、JRでは日常茶飯事
やったんじゃないかな？
あの中にいれば感覚も麻痺するだろうし。
高卒でJRに入社してる時点でそれなりに真面目なのはわかるし。

ただまぁ、仮に彼一人の責任で起きた事故なら、彼の罪は許されるもの
じゃあないとも思う。。。