首都圏・東京　地方政治綜合スレ

2294：OS5：2023/09/11(月) 15:38:32: https://news.yahoo.co.jp/articles/64c4fe292d661a5610509f520d0675993ff3f862
富士山登山鉄道に反対する市長、山梨県に不信感「外堀固めて世論固め」「地元への傲慢な姿勢」
9/11(月) 13:56配信

読売新聞オンライン
「富士山をこれ以上傷つけないことが基本理念だ」と話す堀内市長（７日、富士吉田市役所で）

　山梨県が掲げる富士山登山鉄道構想について、富士吉田市の堀内茂市長は７日、記者会見で改めて反対を表明し、登山鉄道を導入しなくても、富士山の麓と５合目を結ぶ「富士スバルライン」の通行を電気バスに限ることで対応することが可能だと主張した。

　記者会見で登山鉄道に代わる考えを問われた堀内市長は、スバルラインのマイカー規制を春や秋の繁忙期にも延長する案を示した。乗用車やバスなどを入れず、麓の駐車場で電気バスに乗り換えれば、環境負荷がかからないと述べた。

　その上で、登山鉄道構想にかかる費用は１４００億円と巨額だとし、富士山では雪崩が発生して道路が壊れる危険があることや、工事により山に負担がかかることなども反対する理由に挙げた。秋にも構想に関する地元の観光業者やバス事業者の意見を聴取する機会を設ける方向で調整するという。

　さらに、堀内市長は「保全策として鉄道が適しているか議論すべきだが、構想に関する県からの説明がない」とし、「海外の記者に発信するなど、外堀を固めて鉄道ありきの世論を固めようとしている。地元は素直に聞くべきだという傲慢（ごうまん）な姿勢だ」と県への不信感をあらわにした。

　一方、富士河口湖町が構想について「歓迎」と表明したことには、「賛成反対と立場は違うが、地元への丁寧な説明を求めていることは一致している。近隣市町村とも協議したい」と述べた。

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