新・自動車綜合スレ

230：荷主研究者：2021/08/28(土) 22:04:01: https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=774740&comment_sub_id=0&category_id=113
2021/7/20 13:00 中国新聞
九州工場の生産増強　車部品製造クマダ、日産系に対応

　自動車部品製造のクマダ（広島市安芸区）は、九州工場（福岡県苅田町）の生産能力を２倍にする。日産自動車系の受注の増加を受け、金属をプレスしてドア周りなどの部品に加工するラインを追加する。新型コロナウイルス禍で直近の業績は厳しいが、一部が資本とみなされる劣後ローンで資金を調達して増強する。

　約１万５千平方メートルの敷地にある約５千平方メートルの工場棟内で加工ラインを１本増やし、２本態勢にする。材料や出荷前の製品を保管する倉庫（約１５００平方メートル）も新設する。８月ごろに着工し、２０２２年４月の稼働を目指す。投資額は約７億円。商工中金や日本政策金融公庫からの劣後ローンで賄う。

　クマダの売上高は１９年７月期に約４０億円だった。しかしコロナ禍での自動車メーカーの減産などを受け、２０年７月期は約３３億円に。今期も同程度を見込む。九州工場の増強やコロナ禍からの回復で、２３年７月期は５０億円を目指している。

　同社は、１８年７月の西日本豪雨で本社工場前の一貫田橋が流失し、製品の出荷などに大きな影響が出た。九州工場は２０年４月に稼働。一貫田橋は同年９月に復旧し、本社工場からの出荷がスムーズになった。熊田大千（だいせん）社長は「拠点の分散を進めつつ、コロナ禍からの反転の機会もつかみたい」と話している。（秋吉正哉）

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