新・鉄道綜合スレ

834：チバＱ：2016/09/25(日) 22:29:39: http://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20160924ddlk32020413000c.html
＜ＪＲ三江線＞バスへ転換　沿線自治体「維持は困難」　／島根
09月24日 14:23毎日新聞

　ＪＲ西日本の三江線廃止表明を受け、沿線自治体の首長らでつくる「三江線改良利用促進期成同盟会」は２３日、美郷町で臨時総会を開き、三江線の廃止後にバスに転換することを決めた。財政面から地元自治体が鉄道を維持するのは困難と判断した。ＪＲ西は月内に三江線の廃止届を国に提出する方針で、来年９月をめどに三江線は廃線になる。

　総会は非公開で行われ、終了後に記者会見した期成同盟会会長の景山良材・美郷町長は「存続できなかったことは非常に残念。バス転換以外に方法はない」と説明した。今後、沿線自治体などでバスの運行主体や運行ルートなどを話し合う。ＪＲ西と県にも協議に加わるよう求める。

　三江線存廃を巡っては、ＪＲ西が今月１日、全線廃止の方針を沿線自治体に表明した。沿線自治体は、各市町で住民説明会を開き、首長らが財政難などを理由にバス転換への理解を求め、議会でも説明。川本、邑南両町議会はバス転換を容認する意向を決めた。江津市、美郷町も大きな異論はなく「バス転換が現実的」としていた。

　ＪＲ西の松岡俊宏・米子支社長は「地元と一緒により良い地域交通策定に向けて関わらせてほしい」としている。ＪＲ西はバス転換した場合は、初期投資費用の全額と一定期間の運営費用を負担する方針を示している。【関谷徳】

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