新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

643：チバＱ：2016/05/05(木) 18:19:34: >>619
http://mainichi.jp/articles/20160502/ddl/k07/020/060000c
東武鉄道
新型特急車両５００系　会津田島まで直通運転　来春導入、観光振興に期待　／福島

毎日新聞2016年5月2日　地方版

　東武鉄道は２０１７年春から、新型特急車両「５００系」を導入し、東京から会津鉄道会津田島駅（南会津町）までの直通運転を始める。利便性が向上し、会津地方の観光振興に期待がかかる。

　５００系は東武浅草駅から野岩鉄道と会津鉄道を経由し、会津田島駅まで約１９０キロを結ぶ。３両ずつの編成を連結して運行できるのが特徴で、複数の出発地・目的地を結ぶことも可能になる。

　外観と内装は、フェラーリなどの高級スポーツカーのデザイナーとして知られる奥山清行さんが手がけた。天井は隅田川や鬼怒川をイメージした流線型で、「江戸紫」色の座席を配すなど、車内は落ち着きのある雰囲気を醸し出す。車両の揺れを抑える装置や、外国人観光客ら向けに公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ－Ｆｉ（ワイファイ）」も備え、快適な車内環境を提供する。

　現在、会津方面の東武特急は、鬼怒川温泉駅か鬼怒川公園駅（いずれも栃木県日光市）までの運行。会津田島までは１～２回の乗り換えが必要で、所要時間は最短でも３時間３分かかる。快速には直通運転があるが、最速３時間２５分。新型特急のダイヤや運行本数は今後決める。

　会津地方は、日本遺産に「会津の三十三観音めぐり」が選ばれ、観光復興の機運が高まっている。会津鉄道は沿線自治体と連携し、会津若松市方面への接続ダイヤや誘客態勢などの検討も進める。

　また、会津田島駅がある南会津町は、町内の観光地を巡るタクシー路線の拡充を検討しており、町商工観光課の担当者は「特急運行に絡めた、さまざまな観光事業を展開したい」と話している。【岸慶太】

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