新・鉄道綜合スレ

5123：OS5：2025/08/18(月) 21:12:11: https://373news.com/news/local/detail/219127/
JR九州「年内の復旧は困難」――肥薩線（吉松－隼人）、記録的大雨で線路支える土台崩壊　5年前豪雨では八代－吉松が被害、全線不通は長期化へ〈交通規制図あり〉
2025/08/17 21:40
　ＪＲ九州は１７日、８日の記録的大雨の影響により、一部区間で運休が続く肥薩線の吉松－隼人（鹿児島県）について「年内復旧は難しい」と明らかにした。表木山（霧島市隼人町嘉例川）－日当山（同市隼人町内）で約５０メートルにわたり線路を支える土砂の土台（築堤）が崩壊したため。

　ＪＲ九州によると、９月１日から吉松－隼人で代替バスを走らせる。肥薩線では２０２０年７月の熊本豪雨で不通となった八代－吉松のうち、人吉－吉松間の通称「山線」の復旧見通しは立っていない。鹿児島、宮崎、熊本の沿線３県は復旧を目指し協議している。

　日豊線は鹿児島－国分が８月２１日、西都城－霧島神宮が２６日の運行再開を見込む。霧島神宮－国分は２６日から代替バスを運行し、９月下旬の運行再開を目指す。

　県などによると、大雨の影響で、道路は国道１０号など県内１６カ所で通行止め、２カ所で片側通行規制となっている。国道１０号は、姶良市加治木町日木山が片側交互通行、同市加治木の網掛橋は全面通行止め。これに伴い東九州自動車道の隼人東インターチェンジ（ＩＣ）－加治木ＩＣが無料開放されている。

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