新・鉄道綜合スレ

3838：チバQ：2022/03/26(土) 16:44:46: https://news.yahoo.co.jp/articles/c6de5a388aac6057fdf8b707f2ec84de2f575dd5
JR函館線　小樽－余市間も廃線へ　自治体、バス転換で合意
3/26(土) 15:41配信

毎日新聞

　北海道新幹線の札幌延伸（2030年度末予定）に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線の函館線小樽―余市間（19・9キロ）の存廃を巡り、道と小樽市、余市町は26日、小樽市で3者協議を開き、バスに転換することで合意した。

　並行在来線のうち余市―長万部間（120・3キロ）については、沿線7町が2月にバス転換の意向を示している。26日の協議により、小樽―長万部間（140・2キロ）が廃線となる見通しで、27日の沿線全9市町と道の協議会で正式決定する。【米山淳】

https://news.yahoo.co.jp/articles/5dec3dfdb6fb7349db812bb3eb2bfe0e129a9cdb
小樽－長万部間、廃線へ　並行在来線、バス転換合意　北海道
3/26(土) 12:24配信
　北海道新幹線の2030年度末の札幌延伸に伴い、JR北海道から経営分離される並行在来線・函館線について、道と小樽市、余市町は26日に同市内で協議し、小樽―余市間（19．9キロ）をバス転換することで合意した。

　既に余市―長万部間（120．3キロ）は2月にバス転換が決まっており、今回の合意で小樽―長万部間（140．2キロ）は廃線となる見通しとなった。

　沿線自治体の多くはこれまで、鉄路維持で見込まれる巨額の赤字などを理由にバス転換を表明。小樽―余市間の扱いが注目されていた。

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