新・鉄道綜合スレ

3776：チバQ：2022/02/11(金) 15:22:44: https://news.yahoo.co.jp/articles/e94a506112032cdd07d09f98d7ec93e4f7793179
九州新幹線長崎ルート　改めて「ＦＧＴ困難」　国交省が見解　佐賀県は反発
2/11(金) 10:30配信

長崎新聞
　九州新幹線長崎ルート未着工区間の新鳥栖－武雄温泉（佐賀県）を巡り、国土交通省と同県は１０日、６回目となる「幅広い協議」をオンラインで開いた。昨年１１月の前回協議で、同県が再検討を求めていたフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）導入について、国交省は技術面やコスト面などから「開発は困難」との見解を改めて示した。同県は「納得できない」と反発した。
　同県が提案する最高速度を２７０キロから２００キロ程度に抑えたＦＧＴについて、国交省の川島雄一郎幹線鉄道課長が技術的な課題などを説明。山陽新幹線へ乗り入れができないことなども挙げ、「（整備方式の）選択肢としてこれ以上議論するのは難しい」と理解を求めた。
　一方、同県地域交流部の山下宗人部長は、今秋の部分開業時に武雄温泉駅で対面乗り換えになる不便さを解消するため、「今考えられる唯一の策」としてＦＧＴを提案していると強調。２０１８年に国交省が導入時期の見通しを示していた経緯を指摘し、「スケジュールまで示して（開発が）『できない』は理解できない」と述べた。また、「ＦＧＴに決めたからフル（規格）の議論を一切しないということではない」とし、協議は継続していく考えを示した。

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