新・鉄道綜合スレ

3349：荷主研究者：2021/01/02(土) 16:49:11: https://www.sakigake.jp/news/article/20201218AK0064/
2020年12月18日 19時55分秋田魁新報
泉外旭川駅３月１３日開業　１日の乗客数２１１８人見込む

来年３月１３日に開業する泉外旭川駅の完成イメージ（ＪＲ秋田支社提供）

　ＪＲ秋田支社は１８日、来年３月１３日に改正するダイヤを発表した。奥羽線の新駅「泉外旭川駅」は、改正日に開業する。男鹿線と五能線の全編成を新型車両に切り替えることも明らかにした。

　泉外旭川駅には特急つがるとリゾートしらかみを除き、奥羽線と男鹿線の普通列車と快速列車上下７６本が停車する。秋田市の試算によると、１日の乗客数は、県内最多の秋田駅に次ぐ２１１８人を見込む。同支社の担当者は「多くの人に利用してもらい、地域のランドマークとして愛される駅になってほしい」と期待を口にした。

　男鹿線では全ての車両を１７年春から投入していた新型の蓄電池電車「ＥＶ―Ｅ８０１系」にする。新たに運転士が乗客の乗り降りを確認できるカメラとモニターを車内に設置し、全てワンマン運転とする。乗客は先頭車両だけでなく、全てのドアから乗降できるようになる。

　また、今月１２日に五能線の一部に導入した新型電気式気動車「ＧＶ―Ｅ４００系」を同線の全ての列車と奥羽線、津軽線の一部に導入する。

　利用客が少ない時間帯の男鹿線１本、羽越線２本、五能線３本の運行は取りやめる。奥羽線では通勤通学の利用者が減る土日祝日に上下９本を運休する。ワンマン運転の列車は５１本増えて２０６本となる。

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