新・鉄道綜合スレ - 1439271704

3250：チバQ：2020/09/17(木) 10:58:53: https://news.yahoo.co.jp/articles/3f8d8e1580ef802ade0166c4a4cee8c3783e3b0d
ＪＲ西日本が過去最大２４００億円の最終赤字に　新幹線の利用３割にとどまる
9/16(水) 18:44配信
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　ＪＲ西日本は１６日、令和３年３月期の連結業績予想を発表し、最終損益が２４００億円の赤字（前期は８９３億円の黒字）になる見通しを示した。赤字幅は昭和６２年の民営化後で最大となる。新型コロナウイルスの影響で鉄道利用が大幅に落ち込んでおり、年度末時点での回復は通常の６～７割程度にとどまるとした。

　売上高は前期比３９％減の９２００億円、本業のもうけを示す営業損益は２９００億円の赤字（前期は１６０６億円の黒字）を予想した。ＪＲ西の通期決算での最終赤字は、職員の年金制度の変更で特別損失を出した平成１１年３月期以来。大阪市内で会見した倉坂昇治専務執行役員は「財務面で会社発足以来の大きな影響が出た。利用状況がコロナ前に戻るのは非常に難しいが、施策を積み重ねていきたい」と述べた。

　主力の鉄道事業については、新幹線の利用状況が現在、前年比３割程度だが、来年３月には新型コロナが感染拡大する前の６割弱にまで回復するとした。近畿圏の在来線は７割程度に戻る見通しという。売り上げの落ち込みを受け、人件費削減や設備投資の抑制などで約７００億円のコスト削減を目指すとした。

https://news.yahoo.co.jp/articles/4071699d8e720114379c90fbca5fbbd802e237a0
ＪＲ東西、民営化後最大の赤字見通し　コロナで乗客激減
9/16(水) 18:19配信
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令和３年３月期連結決算の業績予想を発表するＪＲ西日本の倉坂昇治専務執行役員＝１６日午後、大阪市北区の同社本社
　ＪＲ東日本と西日本は１６日、これまで未定としていた令和３年３月期連結決算の業績予想を発表した。両社とも最終損益が赤字に転落し、ＪＲ東は民営化後初めての通期の最終赤字となる４１８０億円の赤字（前期は１９８４億円の黒字）、ＪＲ西は過去最大の最終赤字となる２４００億円の赤字（同８９３億円の黒字）となる見通し。両社とも新型コロナウイルスの影響で乗客が激減しており、ＪＲ東は、携帯電話各社が共通して利用できる第５世代（５Ｇ）移動通信方式のアンテナを駅構内などに整備して各社に貸し出すなど鉄道以外の新規事業を強化する方針を示した。

　ＪＲ東の売上高は前期比３４．５％減の１兆９３００億円、本業のもうけを示す営業損益は５０００億円の赤字（前期は３８０８億円の黒字）を見込んだ。

　同社の業績予想は、８月時点で前年度比４３％減の近距離収入が来年３月末時点で１５％減まで持ち直すなどの鉄道収入の回復見通しを前提としている。しかし、収入の３分の１を占める新幹線など中長距離の収入は回復が遅れると見込んでいることなどから、大幅な最終赤字予想となった。

　一方、ＪＲ西の売上高に当たる営業収益は前期比３９．０％減の９２００億円、本業のもうけを示す営業損益は２９００億円の赤字（前期は１６０６億円の黒字）を見込んだ。

　両社とも終電の繰り上げや運賃、料金の見直しを進める方針を示しているほか、ＪＲ東は電子商取引（ＥＣ）事業の強化に向けて、千趣会と資本業務提携を発表するなど、鉄道以外の事業による収益拡大も模索する考えだ。