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新・鉄道綜合スレ

3166：荷主研究者：2020/07/14(火) 21:43:18: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/429879?rct=n_hokkaido
2020年06/12 05:00 北海道新聞
ＪＲ石北線特急「オホーツク」「大雪」　車内販売再開　見通せず　乗客激減　募る危機感＊オホーツク圏活性化期成会

乗客が減少している特急大雪。車内販売の実施のめどは立っていない

　新型コロナウイルスの影響で、ＪＲ石北線を走る特急列車の乗客が減り、沿線の関係者による車内販売も中止されている。４年目の今年は春から始める予定だったが、感染の収束時期が見通せないため、実施のめどは立っていない。

　車内販売を担う「オホーツク圏活性化期成会石北線部会」（事務局・北見市）によると、道が外出自粛要請を出すなどした影響で道民の移動が少なくなり、石北線の特急「オホーツク」「大雪」の乗客も大幅に減少。この状況では車内販売で利益が出せないことから、当面中止することにした。

　大雪は現在、旭川―網走間を１日２往復しているが、ＪＲ北海道旭川支社によると、乗客の減少で大雪は１４日からはすべて運休となる。旅行客が回復する可能性があるとして、７月１日からは再び１日２往復に戻るが、「すぐに乗客が増えるとは考えにくい」（同支社）。期成会もすぐには動けないのが現状だ。

　車内販売は２０１７年１２月に開始。赤字などを理由にＪＲが車内販売を終了したことを受けたもので、沿線の自治体の観光協会や市民団体が土日祝日に、車内で弁当や菓子、飲み物などを販売している。

　この取り組みには、存廃が不透明な石北線の存続のため、石北線の利便性を高める狙いがあり、関係者は継続への思いが強い。

　期成会によると、昨年度は車内販売を７８日間実施。総売り上げは約３８４万円で、１日当たりでは１８年度を約５千円上回る４万９千円と、いずれも過去最高だった。期成会は「定着しつつあっただけに、現在の状況は残念。関係機関と連携しつつ、時期や実施内容について検討している」と力を込める。

　北見市から販売を委託されている市民団体「石北沿線ふるさとネットワーク」の長南進一事務局長は「石北線の存続のために利便性の向上と、継続的な取り組みは重要。すぐ対応できるよう準備している」と話す。（樋口雄大）

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