新・鉄道綜合スレ

3113：とはずがたり：2020/06/04(木) 23:44:37: 上川～白滝は特急４本，特快１本，各停１本となっている。宗谷本線の人口稀薄地帯もメインで特急しか走らない准石勝線化すればよいと思っている。

そんななかで特急減便。方向性が違うような気もするがまあこんな状況では已む無しか。サロベツは３号ではなく１号を運休すべきではないのか？
これだとサロベツ１号で行って札幌に半日程滞在して同４号で帰ってこれる。

稚内―札幌、日帰り困難　宗谷、石北線減便　乗客や自治体、戸惑い
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/425255
05/29 05:00

　新型コロナウイルス感染拡大の影響で利用者が大幅に減少しているＪＲ北海道は６月１４日から当面の間、宗谷線と石北線の特急を１日２往復まで減便する。国による緊急事態宣言は全面解除されたものの、観光などの需要回復はまだ見込めず、厳しい状況が続く。乗客や沿線自治体はこれまでにない異例の事態を受け止めつつ、鉄路の速やかな通常運行を望んでいる。

　減便対象は宗谷線が旭川―稚内を結ぶ「サロベツ３、４号」１往復と、石北線は旭川―網走間の「大雪１～４号」２往復。宗谷線の場合、減便期間中は稚内から札幌を訪れ、用事を足しての日帰りは困難になる。

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