新・鉄道綜合スレ

3028：荷主研究者：2020/03/14(土) 20:41:33: https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20200227/CK2020022702000025.html
2020年2月27日　中日新聞
磐田・御厨駅　来月１４日に開業

３月１４日に開業する御厨駅の南口＝磐田市鎌田で

　ＪＲ東海道線で八年ぶりの新駅となり三月十四日に開業する御厨（みくりや）駅（磐田市鎌田）が二十六日、現地で報道関係者に公開された。

　磐田－袋井駅間に新築され、駅舎は鉄骨造り二階建て、延べ床面積七百三十平方メートル。ホームは上り、下りに各一面あり、長さは二百十メートルで十両編成の電車に対応している。東海道線と東海道新幹線をまたぐ自由通路も設けられた。

　自由通路は長さ百三十メートル、幅三・五～四・五メートルで、エレベーターが三基ある。新駅開業前の三月七日から利用できる。「在来線と新幹線と富士山が一度に見られるのが特徴」（ＪＲ東海）という。駅舎や通路の事業費四十九億円を市が全額負担した。

御厨駅の北口＝磐田市鎌田で

　駅の北側には、ヤマハ発動機本社やＮＴＮ磐田製作所のほか、ジュビロ磐田のホームグラウンド「ヤマハスタジアム」が立地。南側には医王寺や鎌田神明宮、御厨古墳などがある。ＪＲ東海は一日当たりの乗降客を二千～三千人と試算している。

　駅は、合併前の旧磐田市が一九八八年、ＪＲに設置を要望。ＪＲから「周辺の都市整備が必要」と回答があり、旧市は周辺で三つの区画整理事業を始め、現在は新しい住宅街ができつつある。

（宮沢輝明）

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