新・鉄道綜合スレ

2986：チバQ：2020/02/05(水) 16:20:05: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200205-00000022-mai-soci

ゆったり座席、大きな車窓に流れる景色　近鉄の新型特急「ひのとり」試乗会　3月運行

2/5(水) 11:10配信

毎日新聞

ゆったり座席、大きな車窓に流れる景色　近鉄の新型特急「ひのとり」試乗会　3月運行

「ひのとり」のプレミアム車両＝2020年2月5日午前10時28分、久保玲撮影

　近畿日本鉄道は5日、大阪と名古屋を結ぶ新型特急「ひのとり」（6両編成）の試乗会を実施した。3月の運行開始を前に、この日は報道関係者を乗せて大阪上本町（大阪市天王寺区）―榛原駅（奈良県宇陀市）間を走行。先頭の「プレミアム車両」は前面と側面が大型の窓ガラスになっていて、高床式のハイデッカー構造で視界が広く、報道陣は車窓を流れる景色に一斉にカメラを向けた。

【写真特集】新型特急「ひのとり」はこんな外観

　ひのとりは現行の名阪特急「アーバンライナー」の後継として3月14日にデビューし、大阪難波―近鉄名古屋駅間を最短2時間5分で結ぶ。乗り心地の良さをPRし、座席の背もたれを倒すと前方にスライドする「バックシェル」を採用。後ろの乗客の快適性を損なわないようにした。

　1両目と6両目のプレミアム車両は座席の前後間隔が130センチと「国内の鉄道では最大級のゆとり」（広報部）で、両駅間の料金は5240円（税込み）。座席の前後間隔が116センチのレギュラー車両は4540円（同）。【高橋昌紀】

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