新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

2921：とはずがたり：2019/12/24(火) 00:44:22: >宗谷管内で対象となった１０駅がある幌延町（７駅）、豊富町（２駅）、稚内市（１駅）が対応を検討している

稚内市内…勇知(3.8)or◇抜海(1.4) 。恐らく抜海。

豊富町内…徳満(1.6)・◇兜沼(2.6)。この2駅で確定

幌延町…問寒別(0.6)・糠南(0.0)・◇雄信内(0.0)・安牛(0.2)・南幌延(0.0)・上幌延(0.4)・下沼(0.4)。この７駅で確定。

(隣の)中川町…歌内(0.2)・佐久(1.4)

(隣の隣)音威子府村…筬島(0.0)

特に幌延町内の各駅は酷い。未だ客が居る佐久・抜海・徳満・兜沼を残し後は廃止とすると，音威子府～稚内間の駅は

←◇音威子府─(24.3)─◇佐久[1.4]─(8.3)─◇天塩中川─(21.8)─(◇雄信内(信))─(15.7)─◇幌延─(16.5)─◇豊富─徳満[1.6]─◇兜沼[2.6]─勇知[3.8]─◇抜海[1.4]─◇南稚内─稚内

となる。天塩中川～幌延間37.7がノンストップで石勝線の新夕張～新得(新得～トマムが32.8km)や，石北本線の上川～遠軽(上川～白滝が37.3km)みたいになれるのかも♪

現行，音威子府～幌延は各停３往復特急３往復，幌延～稚内は更に普通下りが１本。

これに対して，上川～白滝は普通１本(50分)，特快１本(40分)，特急４往復(40分)。白滝～遠軽は更に普通２往復。

新得～新夕張は特急11往復。

特急程スピードは出ないのかも知れないけどスピードアップできて特急の補完として役立つかも。(例えば稚内発10:27の快速なよろ８号接続とか)。列車本数的には白滝～上川レベル。

宗谷線の無人駅管理　自治体に要請　ＪＲ「負担か廃止」　３月期限、悩む沿線
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/373717
12/12 05:00

秘境駅の一つ、幌延町の下沼駅。貨車を再利用した駅舎で、駅のイメージキャラクター「ぬまひきょん」が描かれている
宗谷線の無人駅管理　自治体に要請　ＪＲ「負担か廃止」　３月期限、悩む沿線

　【幌延、豊富、稚内】ＪＲ北海道が、恒常的な赤字が続く宗谷線の無人駅について、沿線自治体などでつくる宗谷本線活性化推進協議会に、駅の維持費を負担するかどうかを来年３月までに判断するよう求めている。宗谷管内で対象となった１０駅がある幌延町（７駅）、豊富町（２駅）、稚内市（１駅）が対応を検討しているが、通学などに使われている駅もあり、頭を悩ませている。

　要請は、ＪＲが道や沿線自治体と４月にまとめた「アクションプラン」に基づくもの。過去５年間の１日当たりの乗車人員が３人以下の２９駅を対象に、自治体が維持管理するか、廃止するかの判断を求めている。

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