新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

2662：荷主研究者：2019/07/07(日) 10:58:48: https://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201906/CK2019060602000129.html
2019年6月6日　東京新聞
向河原駅前　迂回路の利用開始　「開かずの踏切」混雑緩和策

向河原駅前の「開かずの踏切」対策として、市が整備している迂回路＝中原区で

　川崎市中原区のＪＲ南武線向河原（むかいがわら）駅前にある「開かずの踏切」の混雑対策として、市は三十日夕から、新たに迂回（うかい）路を利用できるようにする。ピーク時は一時間のうち四十六分間も通行が遮断されるため、多くの歩行者や自転車が踏切前に滞留。小学校の通学路にも指定されていることから、保護者や地域住民から改善を求める声が出ていた。　（石川修巳）

　市によると、混雑緩和に向け、向河原駅前踏切の南側（川崎駅方面）約三百五十メートルにある線路下の地下道を通る迂回ルートを設定。南武線の線路沿いに全長約二百八十メートル、幅員四メートルの歩行者・自転車専用通路を新たに整備する。整備費は約三千万円。

　二〇一四年の調査で、朝のピーク時（午前七～十時）の踏切利用者数は、歩行者が約三千二百人、自転車が約八百台。市立下沼部小学校の通学路になっており、児童約四百五十人が踏切を横断するという。

　市はこれまでも踏切の拡幅などに取り組んだが、混雑の改善には至らなかったという。

　担当者は、迂回路の整備によって「踏切を横断する自転車を減らし、踏切を利用する歩行者の安全や混雑緩和につなげたい」と説明。朝のピーク時には約四百台の自転車が迂回路を利用し、踏切を横断する自転車を半減できるとみている。

　迂回路の利用開始は三十日午後五時。車やバイクは通行できない。利用状況をみて、歩行者と自転車通行の路面の色分けなども今後検討するという。

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