新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

2562：荷主研究者：2019/03/31(日) 11:29:05: https://this.kiji.is/471451545419056225?c=92619697908483575
2019/2/22 08:00　熊本日日新聞社
熊本空港への鉄道整備　熊本県、ＪＲと基本合意

　熊本県は２１日、熊本空港（益城町）に直結する鉄道整備に関し、整備費の３分の１を上限にＪＲ九州が負担することで、同社と基本合意したと明らかにした。ＪＲ豊肥線の三里木駅（菊陽町）から県民総合運動公園（熊本市東区）に新設する中間駅を経由し、空港までの約１０キロを結ぶ。列車の豊肥線乗り入れは困難として、直通運転はせず、三里木─空港間をピストン輸送する。

　蒲島郁夫知事は完成時期について、「空港の新ターミナルビルが完成する２０２３年春にできるだけ近づける」として、早期実現に意欲を示した。

　県交通政策課によると、三里木駅から空港まで高架を主体とした新路線として整備。県を中心に設立する第三セクターが建設し、線路など設備や車両を所有する。運行や保守点検はＪＲに委託する。

　整備費は概算で約３８０億円。ＪＲは三セクに出資はせず、開通後に豊肥線の利用者増で生じる増収分の一部を支払う。

　豊肥線への乗り入れ見送りは、朝夕のラッシュ時に運行ダイヤに余裕がないことや、阿蘇や肥後大津駅（大津町）方面の減便を防ぐため。同課は「三里木駅ホームでの対面乗り換えなどを検討し、空港－熊本駅間の鉄道利用時の所要時間はリムジンバスの約６０分よりも短い４０分程度になる」としている。

　ＪＲとの協議では、将来の豊肥線への直通を検討する余地を残し、乗り入れで必要となる複線化などの事業費は「県がすべて負担する」として、合意内容に盛り込んだ。

　県は１９年度一般会計当初予算案にルートや事業費などの詳細調査費５千万円を計上し、２０年３月までに結果をまとめる。

　ＪＲ九州は「県の調査・検討結果を踏まえながら、できる限り協力していきたい」とした上で、「基本的な方向性が固まったので、これから詳細を協議する」と述べた。（野方信助、小林義人）

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