新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

2554：チバQ：2019/03/22(金) 16:19:34: https://news.goo.ne.jp/article/kahoku/nation/kahoku-01_20190322_33002.html
＜三陸鉄道＞あす開業　維持費、１０年で７９億円　沿線自治体重い負担
2019/03/22 09:58河北新報

＜三陸鉄道＞あす開業　維持費、１０年で７９億円　沿線自治体重い負担

＜三陸鉄道＞あす開業　維持費、１０年で７９億円　沿線自治体重い負担

(河北新報)

　ＪＲ山田線の宮古－釜石間（５５．４キロ）を受け継いで２３日、第三セクター三陸鉄道（宮古市）のリアス線（１６３キロ）が開業する。保有資産が増える分、設備の維持・更新費用も今後１０年間で７９億円に膨らむ見通しだ。三鉄は経常赤字が慢性化しており、出資する岩手県と沿線市町村に負担が重くのしかかる。
　リアス線開業に伴って三鉄などは鉄道事業の再構築実施計画を国土交通省に提出。２０２８年度までの１０年間計画を示した。
　計画によると、線路やトンネルの更新費は現行の南北リアス線部分を中心に２９億５０００万円に上る。国の補助金を充当できるが、半分は県と沿線８市町村の持ち出しとなる。
　修繕・維持管理費は約３７億２０００万円で、県と市町村が全額を負担する。
　釜石－宮古間の鉄路維持には、ＪＲ東日本の移管協力金３０億円を切り崩す計画だ。「多いようで少ない金額」（県交通政策室）といい、６年目から県と沿線４市町の持ち出しが見込まれる。
　１９８４年開業の三鉄は、９４年度から２４年連続で経常利益の赤字が続く。年間利用客は開業年の２６８万９０００人がピーク。２０１６年には、５１万３０００人にまで減少した。
　計画で、沿線住民や観光客の利用増に向けて６億６０００万円を計上。通学定期の割引分や特別列車の企画費を県と市町村で負担する。２８年度の利用客数を９２万３０００人と設定した。

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