新・鉄道綜合スレ

2532：とはずがたり：2019/03/13(水) 14:45:40: 防護無線を受信し運転取りやめ　ＪＲ東海道線、始発から混乱
https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190313000055

　１３日午前２時１５分ごろ、ＪＲ東海道線の山崎－長岡京間を走行中の京都駅行き新快速電車が、異常時に周囲の列車を緊急停止させる防護無線を受信したため、長岡京駅で運転を取りやめた。その後も無線は作動し続け、ＪＲ西日本は東海道線の高槻－米原間、片町線の長尾－木津間、湖西線の京都－近江今津間で始発から運行を見合わせた。

　ＪＲ西によると、吹田総合車両所京都支所（向日市）に停車していた列車が防護無線の発信源と特定し、午前６時半すぎから各線で運転を再開した。

　防護無線は線路に人が立ち入った場合などに運用する安全装置。通常は運転士や車掌が手動で操作・解除し、受信すると運行中の列車は自動停止する。ＪＲ西が誤作動の原因や経緯を調べている。

　ＪＲ西によると、特急を含めて上下計１０７本が運休や部分運休し、８１本が最大２時間４８分遅れて約９万５千人に影響した。

　京都市下京区の京都駅では、電光掲示板に「遅れ約１００分」などと表示され、大阪方面行きホームは電車が発着するたびに大勢の乗降客でごった返した。

　長岡京駅で運転を取りやめた新快速は１２日夜、山陽線の土山－魚住間の踏切で起きた人身事故の影響で、約１時間２０分遅れて運行していた。ＪＲ西はこの事故と無線トラブルは関連性がないとしている。

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