新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

2354：チバＱ：2018/11/06(火) 17:05:35: ●　大阪までの飛行機移動は新幹線に勝てるか？

　「気軽に乗れるのが新幹線のいいところ」と先に書いたが、それがあだとなり先日痛ましい犯罪も起きてしまった。「セキュリティー重視で、大阪までは空路で移動すると決めている」という声も聞く。一応、運賃面の比較もしておこう。

　距離に応じて運賃が決まる鉄道とは異なり、飛行機の運賃は自由競争だ。曜日や時間帯によって異なる。ＡＮＡ・ＪＡＬのサイトで平日の大阪（伊丹空港）行きを調べてみると、6時台で1万2000円台、7時台で1万4000円台といったところ。株主優待でやっと1万3000円台だ。これに浜松町～羽田までのモノレール運賃483円（ＩＣ運賃）、伊丹空港から大阪までの運賃420円（モノレール＋阪急線）をシンプルに足すと、新幹線には勝てない。

　しかし、急がば回れの精神で、新幹線より安く抑えることができないわけでもない。神戸空港行きのスカイマークを使う方法だ。3日前まで予約でき、空き状況によって運賃が変わる「いま得」では、1週間ほど先の出発なら片道1万円を切る運賃も珍しくない。8時台でも8000円程度ということもある。

　仮に羽田空港～神戸空港の航空運賃を1万円とした場合、空港到着後にポートライナーで三宮へ出て、そこからＪＲあるいは阪神線・阪急線で大阪（梅田）まで行くとしよう。すると、浜松町から羽田までのモノレール料金を足しても、1万1000円台で到着できる計算だ。

　ちなみに、羽田空港から神戸空港までは1時間20分程度、神戸空港から大阪までは1時間弱の移動となる。所要時間も新幹線と比べ、まあまあといったところではないか。筆者は時々このルートを使って大阪に行くが、ポートライナーから見る神戸港の風景もなかなかいいものだ。

　損得判断は羽田空港へのアクセス、東京駅や品川駅、新横浜駅へのアクセスおよび料金を比較して、最良の選択を探してほしい。

　※記事中に出てきた指定席料金は通常期の値段。指定席料金には閑散期（通常期より－200円）、通常期、繁忙期（通常期より＋200円）の３種類があり、時期や日によって変動する。通常期、繁忙期、閑散期を知りたい場合は、今回新幹線を取り上げているので、ＪＲ東海の以下のページを参照してほしい。
http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/_pdf/2018_calendar.pdf

松崎のり子

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