新・鉄道綜合スレ

2236：とはずがたり：2018/08/28(火) 20:09:50: >>2235

日田彦山線バス代行区間時刻表
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/notice/hitahiko_daiko_0714_2.pdf

東峰村役場前は大行司から１分なので宝珠山庁舎の様だ。

2015年3月の時刻表だと添田─日田に９往復，添田─彦山に上り３本下り１本の区間運転(合計で上り12本下り10本)があったが，バス代行になって筑前岩屋─日田に９往復，彦山─添田に上り14本下り13本となって，彦山までは増便，大行司─日田は変わらずだが，大行司─彦山は4本となってしまって半減している様だ。

また彦山～大行司間であるが岩屋経由で40分(下り１本だけ)で岩屋通過(どうもR211経由っぽい。それなら東峰村役場小石原庁舎も停車すれば良いのに)で28分掛かっている。

此処をBRTにすると時短出来るんだな。小石原に停車してしまうとそこが既得権益化してややこしくなるからな～。やれないんだろう。

今んところ小倉⇔日田は

小倉→添田8:47/9:00─筑前岩屋9:40→日田10:34
小倉→添田11:09/11:30→日田12:52
田川後藤寺→添田14:00/14:20→日田15:42
小倉→添田17:36/17:50→日田19:12

日田6:37→添田7:59/8:11→小倉
日田9:47→添田11:09/11:21→田川後藤寺
日田12:47→添田14:09/14:32→田川後藤寺
日田15:37→添田16:59/17:12→小倉

の連絡体制である。
快速がガンガン走ってた30年前が懐かしい。。

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