新・鉄道綜合スレ

2189：チバＱ：2018/07/26(木) 15:25:04: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180726-00000047-san-l40
日田彦山線復旧　ＪＲ九州社長「上下分離」も議論
7/26(木) 7:55配信産経新聞
　ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２５日の記者会見で、昨年７月の九州北部豪雨で被災した日田彦山線について、所有者と運行事業者を分ける「上下分離方式」を、復旧後の運行形態の一案として、沿線自治体との協議会で議論する考えを示した。

　日田彦山線は、添田（福岡県添田町）－夜明（大分県日田市）間で不通が続いている。ＪＲ九州は沿線自治体との協議を通じて、来年４月をめどに復旧工事に着手する考えを示した。

　ただ、不通区間の１日１キロ当たりの平均通過人員を示す「輸送密度」は、被災前の平成２８年度で１３１人だった。収支は年２億６千万円の赤字となっている。

　青柳氏は、輸送密度が２千人以下の路線について「鉄道で維持するには困難だといえる」と指摘した。

　その上で、不通区間の復旧後の運行について、上下分離や、自治体の補助を活用した運行を、協議会で提案する姿勢を示した。

　青柳氏は「利用増強策には限界があり、将来（乗客が）１０倍、２０倍になることを前提に議論はできない。復旧後の運行をどうするか、解決した上で着工したい。方向付けができないと遅れる可能性もある」と述べた。

　復旧に関する協議会には、ＪＲ九州と福岡、大分両県、沿線３自治体が参加している。

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