新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

1998：とはずがたり：2018/05/01(火) 20:10:43: 矢鱈旧国電型が残ってる財務体質の弱いＪＲ西であったが此処数年は財務の改善では無く使い潰した103系や113系が限界で大量に新車導入ラッシュである。
特に広島地区・大阪環状線・阪和線等変化が著しい。

その中で205系は比較的新しい部類に入り，0系と1000系の二種類がある。
ＪＲ東は大量保有，大量インドネシア売却と相成ったが，ＪＲ西は207系を増備したので以下の様に少数派にとどまった。

205系
番代　最高時速　編成　投入線区　導入主体
０番代　100km/h　７連×４編成　京阪神緩行線　国鉄
1000番代　110km/h　４連×５編成　阪和線　ＪＲ西日本

０番代は京阪神緩行線と阪和線を行ったり来たりしていたが阪和線には７連がないので６連×２編成・８連×２編成に組み替えられ更にはサハを抜いて(廃車)６連×４編成となり最後は阪和線で働き1000番代と同時に運用を離脱した様だ。

1000系は奈良線の２２１系で運用される快速の最高速度であり此迄ダイヤが乱れた時に103系が頑張って走る事もあったそうだが，編成長も恰度良くスカイブルーの侭奈良線に投入，0番代は処分未定で留置されてるようだ(日根野に少なくとも１編成見かけた)

【青の再来】205系1000番台奈良線定期運用初日　18.03.17
by おがちぃ散歩
https://onlinehotstar.com/en/watch/TBojQAjTzY0/2051000-180317

奈良線・関西本線・城東貨物線のうぐいす色は見飽きているのでスカイブルーの侭で居て欲しいなあ。。オレンジの大阪環状線とスカイブルーの阪和線が居てこその鶯色なんだけど相棒が居なくなってしまって(加古川線と播但線に残ってるけど色は伝統の色では無い)淋しい限り・・

で，気になるのが0番代の今後である。
まあ岡山とか下関に投入して103系を淘汰するのが普通か？
となるとステンレスだから黄色帯に変更されるのかな？

それはそれで見てみたいが期待したいのはＪＲ西の魔改造である。
６連×４本TcMM'MM'Tc
を
４連×４本TcMM'Tc
として，更に網干の113系に施したように高速化！
もち型番は5000番代♪
で，余りはMM'のモハユニット４単位
このうち２単位を電装解除の上お顔とマスコン取り付けて
４連×２本Tc'MM'Tc'
が出来るぞ。こちらも高速化して都合４連×６本捻出出来てこいつらも奈良線にぶちこもう☆
アルミ車体は改造が難しそうだがどんなお顔になるのか楽しみだ。リベットだらけの変顔になったりするのかな・・。
方向転換して
４連×６本：TcMM'Tc'
でも良いけど。この新造Tc'，余りに変な顔なら3800番代な。。(;´Д｀)

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