新・鉄道綜合スレ

1970：チバＱ：2018/04/12(木) 19:34:36: http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20180412-OYO1T50014.html
「伊丹空港線」黒字化遠く…鉄道３新線の採算性
2018年04月12日

　近畿運輸局は１１日、空港への交通利便性アップにつながる関西の鉄道新線３線の整備構想について、採算性などの試算結果を発表した。開業後に黒字化する時期を、「なにわ筋連絡線」（十三―北梅田駅＜仮称＞）は２４～３１年目、「新大阪連絡線」（十三―新大阪駅）は２７年目とした。だが、「大阪（伊丹）空港線」（曽根―大阪空港駅＜仮称＞）は４０年以内に黒字化できる可能性が低いとした。

　２０３１年春に開業予定で、大阪都心を南北に貫く「なにわ筋線」の開業を前提に試算した。建設費は、なにわ筋連絡線が約８７０億円、新大阪連絡線は約５９０億円。両線を同時に整備すれば、工事が効率的に進むため約１３１０億円で済み、１３～１６年目に黒字化するとした。伊丹空港線の建設費は約７００億円で、輸送人員（２０４０年時点で１日あたり２万５０００人）の割に費用がかさみ、「採算性向上策の検討が必要」と指摘した。

2018年04月12日 Copyright © The Yomiuri Shimbun

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