新・鉄道綜合スレ

1945：とはずがたり：2018/04/05(木) 22:05:49: 長崎新幹線、フル規格の費用対効果「最も高い」
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180330-OYT1T50066.html?from=yartcl_outbrain1
2018年03月30日 14時04分

　九州新幹線長崎（西九州）ルートについて、国土交通省は３０日、検討されている三つの整備方式のうち、一般の新幹線と同じ「フル規格」の費用対効果が最も高いとする試算を明らかにした。

　一方、車輪の間隔を変えてレール幅の異なる新幹線と在来線を走行できるフリーゲージトレイン（ＦＧＴ）は関西への乗り入れができないことなどから、導入は困難な情勢となった。

　検討されているのは〈１〉フル規格〈２〉既存の在来線を活用できるミニ新幹線〈３〉ＦＧＴ――の３方式。ミニ新幹線は車輪の間隔がフル規格と同じで、在来線区間は現行の線路に沿ってレールを１本敷設するなどして運行する。同省は３０日の与党検討委員会で、それぞれの費用対効果や整備費などを報告した。

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2018年03月30日 14時04分

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