新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

1806：とはずがたり：2017/12/27(水) 15:25:29: 「基本的に運転士が悪い」ＪＲ西元相談役の主なやりとり
https://www.asahi.com/articles/ASKDV7268KDVPTIL02X.html?ref=webpush1227
千種辰弥、広島敦史2017年12月27日05時00分

　１０７人が死亡、５６２人が負傷した２００５年４月のＪＲ宝塚線（福知山線）脱線事故で、当時ＪＲ西日本の相談役だった井手正敬（まさたか）氏（８２）が、朝日新聞の取材に応じた。

宝塚線脱線事故、ＪＲ西の元相談役が今語ることとは
企業風土の問題、残していないか　ＪＲ西に問われる責任
　主なやりとりは次の通り。

　――業務上過失致死傷罪に問われた裁判で無罪が確定した。改めて事故のことをどう考えているか。

　経営者の一員として道義的責任を感じる。裁判後のほうがより責任の重さを感じているし、亡くなった方や遺族の方に申し訳ない気持ちが深くなった。

　――なぜ、追悼慰霊式に出席せず、遺族の前に現れなかったのか。

　事故直後の国会で当時の社長が「企業風土に問題があった」というようなことを言い、我慢できなかった。幹部から遺族の前で謝罪してほしいと言われた。「その時に『事故の遠因に企業風土は絶対になかった』と言う」と伝えたら、引き下がった。それが「何で出てこないんだ」となった。

　――企業風土を否定するのはおかしいということか。

　自分としては、国鉄時代の「親方日の丸」的な発想から、民営会社にふさわしくすることに尽力した。それができたと思ったのは、阪神・淡路大震災の時。社員は自分の家も壊れ、家族にけが人がいたかもしれない。それでも全員が現場に出て線路を直し、運転台に乗った。お客さんのために積極的になった。そういう風土を「おかしい」と言うのは、辞めていった諸先輩への裏切りになる。

　（ＪＲ発足時に）うちは山手線…

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