新・鉄道綜合スレ - 1439271704

新・鉄道綜合スレ

1657：荷主研究者：2017/10/01(日) 11:56:44: http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/09/22/jd0056170471
2017年9月22日　大分合同新聞
日豊線臼杵ー市棚間、復旧までに数ヵ月か　土砂崩れ深刻

土砂崩れの被害が深刻な津久見市徳浦の現場。運転再開には数カ月以上かかる見通し＝２１日午後３時４５分

　台風１８号の影響で、不通区間となったＪＲ日豊線の臼杵―市棚（宮崎県延岡市）間は、運転再開まで数カ月以上かかり、長期化する見通しであることが２１日、関係者への取材で分かった。津久見市徳浦で発生した土砂崩れの被害が深刻だという。ＪＲは代行バスで対応しているが、利用者は当面、不便を強いられそうだ。

　不通区間では複数箇所で土砂が線路をふさいでいる。関係者によると、徳浦の現場は数十メートルにわたって土砂が堆積。山沿いにあり、現場に向かうには狭い道やトンネルを経るため、大型の車両や重機を運び込むのが困難という。

　現地では２１日、倒木が混じった土砂が高さ５メートルほど積もっていた。作業員数人が小型のショベルカーで除去作業や線路の状況を調べたりしていた。

　不通区間では１９日から代行バスが運行している。便数が少なく一度に収容できないこともあり、電車通学の生徒が多い津久見高校では始業時間を遅らせている。ＪＲ九州大分支社は「復旧に時間がかかることは間違いない。利用者の意見を踏まえ、代行バスの便数を増やすことなどを検討している」と話している。

　大分県内を走るＪＲは、大分駅を起点とした４方面のうち、久留米・博多（久大線）、熊本（豊肥線）、宮崎（日豊線）の３方面が分断される異例の事態となった。

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