新・鉄道綜合スレ

1631：とはずがたり：2017/09/19(火) 19:25:55: 2014年の記事
今2017年，2020年迄半分過ぎたゾ。何やってんだっけ？

「1日の体力使い果たす」「肋骨折りそう」東京メトロ東西線の過酷な「痛勤」事情
https://news.careerconnection.jp/?p=4522
2014.11.24
キャリコネ編集部

千葉の西船橋と東京の中野を結び、多くの人が通勤で利用する東京メトロ東西線。混雑率199％の超満員電車で知られているが、帰宅ラッシュの東西線でついに窓ガラスが割れた、という話をキャリコネニュースで紹介したところ、多くの反響があった。

配信先のミクシィニュースでは、700件以上のつぶやきが寄せられた。多くは、東西線の通勤ラッシュの過酷さについて語っているものだ。

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記事では、東京メトロに取材。同社が東西線の混雑を解消するべく、計654億円をかけて南砂町や東陽町などの5つの駅で、ホームや線路の増設などの大規模工事を行う計画であることを紹介した。

しかし、全ての駅の工事が終わるのは2020年になるため、ネットでは「東陽町も工事するのか！！2020年まで住んでねーよ！」とガッカリする声もあった。とにかく今直ぐ改善して欲しい、というのが切実な願いのようだ。

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