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新・鉄道綜合スレ

1530：チバＱ：2017/07/12(水) 13:33:37: http://toyokeizai.net/articles/-/177604
途中で10分以上停車！｢残念な特急｣はこれだ
速いはずだが…快速に追いつかれる列車も
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渡辺雅史 :時刻表探検家 2017年06月27日
特急は速い。

いちばん速い列車なので、他の列車に追い抜かれるために駅で待つこともないし、単線区間で列車の行き違いのために停車する時間も、最小限に抑えられている。スピードが求められるため、途中駅の停車時間も短い。

ところが、時刻表を隅々まで調べると、途中駅に10分以上停車する、特急らしからぬ特急が走っていることがわかる。

そこで、現在発売中の『JTB時刻表』（2017年7月号）を調べて、途中の駅に10分以上停車する残念な特急をピックアップしてみた。

途中駅で15分も停まる特急がある

ピックアップした列車は、毎日運転している定期列車と呼ばれる特急（新幹線を除く）。停車時間は、時刻表を見てわかる範囲のもの（着時間と発時間が時刻表でハッキリとわかるもの）とした。

いちばん停車時間が長かったのは、大阪から東海道本線、高山本線を経由して高山へと向かう「（ワイドビュー）ひだ25号」。岐阜で15分も停車する残念な特急だ。なぜこんなに長く停車するのか。その理由は、時刻表を見ると簡単に推測できる。名古屋発飛騨古川行きの「（ワイドビュー）ひだ5号」と「（ワイドビュー）ひだ25号」が、岐阜と高山の間で併結運転する（一緒にくっついて走る）ので、2つの列車を連結するための作業時間が必要なのだ。

また、高山本線は単線なので（JRの路線が単線か複線かは、『JTB時刻表』1月号に毎年掲載されている）、上り列車との行き違いのため、岐阜をすぐに出発できないこともわかる。「（ワイドビュー）ひだ25号」のお相手となる「（ワイドビュー）ひだ5号」も、同様の理由から岐阜で11分も停車する残念な特急だ。

岐阜でやむなく10分以上も停車する「（ワイドビュー）ひだ25号」と「（ワイドビュー）ひだ5号」が残念なのは、長い停車時間だけではない。「（ワイドビュー）ひだ25号」は、大垣を9時47分に出発、岐阜に9時56分に到着して10時11分に出発するダイヤとなっている。

大垣をこの特急の9分後、9時56分に出発する快速（土休日は特別快速）豊橋行きの時刻を見ると、岐阜の到着時間は10時07分で、出発は10時08分。特急の後に出発した快速（特別快速）が岐阜で特急に追いつき、さらに特急より速く岐阜を出ていくのだ。

「（ワイドビュー）ひだ5号」も、土休日ダイヤで同様のことが起こっていて、名古屋を特急の6分後に出発する新快速が岐阜で特急に追いつき、特急よりも早く岐阜を出ていく。

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