新・鉄道綜合スレ - 1439271704

1379：チバＱ：2017/04/20(木) 10:37:33: https://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20170419ddlk11020200000c.html
＜東武鉄道＞新型特急「リバティ」２１日デビュー　観光、通勤、乗り方多彩　／埼玉
04月19日 13:38毎日新聞

　◇方面別運行　会津田島へ乗り入れ

　東武鉄道は２１日のダイヤ改正に伴い、２６年ぶりに導入する新型特急「リバティ」の運行を始める。日光・鬼怒川方面へのアクセスが一段と快適になり、スカイツリーライン（伊勢崎線）やアーバンパークライン（野田線）で特急列車が新設される。県内の利用者にとっても、観光や通勤など幅広い目的で乗車が見込まれている。【木村健二】

　◇全席に電源

　新型特急の車体は金色がかったベージュを基調とし、窓のラインに緑と青をあしらった。先頭車両は戦隊ヒーローのような精悍（せいかん）な顔立ちだ。

　車体の揺れを抑える装置を取り入れ、乗り心地をアップ。車内の天井に鬼怒川や隅田川の流れを表現したデザインを施し、座席には伝統色「江戸紫」を配した。各席にコンセントを設け、電池切れを心配せずにスマートフォンなどを利用できる。無料でインターネットに接続できる「Ｗｉ－Ｆｉ（ワイファイ）」も整備した。

　◇浅草から大宮へも

　リバティのアルファベット表記「Ｒｅｖａｔｙ」は英語の「Ｖａｒｉｅｔｙ」（多様性）と「Ｌｉｂｅｒｔｙ」（自由）にちなんだ造語。浅草などの起点駅を６両で出発した列車が、途中駅で３両ずつに分かれて別々の路線を走ることもある。

　特急列車は、リバティに方面別の「けごん」「きぬ」「会津」「りょうもう」の愛称を付けて運行される。浅草－東武日光間の所要時間は約１時間５０分。野岩鉄道を経て会津鉄道の会津田島（福島県南会津町）へも初めて特急が定期運行され、東武ルートの会津観光が活気付きそうだ。会津方面は、これまで下今市（栃木県日光市）で必要だった乗り換えが不要になる。

　一般列車が混み合う通勤・通学の時間帯でも、特急料金を支払えば確実に座れるのも魅力だ。朝夕は、浅草－春日部間の上下線で「スカイツリーライナー」、野田線下りで大宮や野田市（千葉県野田市）などへつながる「アーバンパークライナー」の名称で特急列車を新設。大宮方面へは、春日部での乗り換えなしで帰宅できる。両列車の下りは通過駅だったせんげん台にも停車する。

　東武鉄道広報部は「日光・鬼怒川・会津方面への観光はもちろん、都内方面への通勤の際にもご利用いただき、リバティの高い利便性・快適性を体感してほしい」とアピールしている。

　◇快速・区間快速は廃止

　日光・鬼怒川方面で特急が増えるのに伴い、浅草発着の快速・区間快速が廃止され、南栗橋－東武日光間で急行・区間急行が新設される。南栗橋以北の利用者は、南栗橋で乗り換えが必要になる。だが、快速・区間快速で通過駅だった栗橋に停車し、ＪＲ宇都宮線に乗り換えやすくなるため、東武鉄道広報部は「都心へ向かうルートの選択肢が広がり、利便性が向上する側面もある」と説明している。

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　◇リバティの主な運行区間の料金◇

　　　　　　　　　　　　運賃　　　特急料金　　　計

　＜リバティけごん・きぬ・会津＞

浅草－東武動物公園　　５９０円　　５１０円　１１００円

浅草－東武日光　　　１３６０円　１４４０円　２８００円

浅草－鬼怒川温泉　　１５５０円　１４４０円　２９９０円

浅草－会津田島　　　３２４０円　２１１０円　５３５０円

　＜リバティりょうもう＞

浅草－久喜　　　　　　６５０円　　５１０円　１１６０円

浅草－加須　　　　　　７２０円　　９３０円　１６５０円

浅草－羽生　　　　　　８１０円　１２３０円　２０４０円

　＜スカイツリーライナー　浅草発＞

浅草－せんげん台　　　４２０円　　４１０円　　８３０円

　※せんげん台以降は乗車券のみで乗車可

　＜スカイツリーライナー　春日部発＞

春日部－浅草　　　　　５２０円　　５１０円　１０３０円

　＜アーバンパークライナー　大宮発＞

大宮－春日部　　　　　３１０円　　３１０円　　６２０円

　※春日部以降は乗車券のみで乗車可